La Black de la Cagouille, update photos page 9

Après le remboursement de ma bouse AGV S4-SV, je viens de me prendre un X-Lite X-551.

Après le premier roulage, que du bien en ressort, ça fait du bien d'avoir de la buée car enfin l'écran est étanche ( J'avais pas encore posé le Pin Lock , c'est fait depuis!).

Suberbe bécane !

Dit moi t'es mivv suono ne font pas trop de bruit ?
J'ai voulut mettre ça mais Yamaha m'a déconseillé à cause du son, et des bleus.
Apparemment ils sont homologué mivv mais niveau decibel il dépasse laaaargement !


Sinon pour tes chicanes, essais avec une pince a serre clips ! Ca ressemble à sa !
Sinon avec deux tournevis mais tu vas un peu galérer pour les remettre !

Merci Niff!
En fait j'ai déja viré le circlip avec cette même pince, c'est après que ça coince!
Avec une pince et un chiffon, je tire, je tourne cette foutue chicane mais rien à faire, elle vient pas. J'ai essayé que à gauche, mais ça sort pas.

Pas grave...

Oui je confirme, les Mivv sortent 89 db au ralenti donc pas besoin de virer les chicanes mais je voulais juste tester.

Pas de soucis avec la maréchaussée pour le moment, le seul échange de mots que j'ai eu avec eux c'est : "c'est une combien? Elle est sympa." Donc, comme c'est un mono et que je n'étais pas dans les tours, ça donne pas comme un 4 cylindres, juste un "poum poum poum poum" qui couvre le "pet pet pet pet" des GPR (chuis plus certain de la marque...)

Merci pour les infos !
Je me tate ... Soit des mivv suono soit des akras !
J'ai une préférence esthétique pour les suono, et pis c'est plus exclusif que des akras ...
A voir je dois donner la réponse mardi ...

C'est bizzard pour les chicanes ... Mon frère à des suono full carbon sur sa street et aucun soucis pour les enlever et les remettre ...
Sans chicanes le son doit être magnifique ... Mais ne serait ce qu'un tout petit peu trop fort

D'après un pote qui a réussi a les enlever (15 minutes par chicane), le son est insupportable, trop fort.

Ce qui m'a fait craquer pour les Mivv alors que j'allais me payer des Akra, c'est le look, bien que pas fan de carbone, je les trouve plus travaillés que les Akra qui semblent n'être qu'un tube avec un sticker.

En plus les flics connaissent plus la réputation des Akra donc peuvent tiquer...

J'ai posté une vidéo qui donne une petite idée, petite car la caméra n'a pas un bon micro mais avec le téléphone ou l'appareil photo, c'est pire...

Même les amis qui ne sont pas fan de super mot trouvent que ça lui fait un "beau cul" étroit.

Je ne regrette absolument pas mon choix en tout cas, je ne sais si le jour de la revente cela jouera mais il y a peu de pots Mivv alors que des Akra...

Wd40 autour de la chicane , après avec pince et chiffon... Faut pas hésiter à forcer et secouer vers l arriere pour décoller la crasse ! Ça abimera rien

Gaff par contre elle sortira d un coup alors te vautre pas !

Alors pour info, le mec qui a mis 15 min par chicane c'est moi!!!!
C'est exactement ce que je pense des akras aussi (d'ailleurs j'avais mis la même chose dans mon poste je crois).

Alors après avoir enlever le circlips (et pas serre clips (je taquine hein ;-p)) tu prends un chiffon que tu mets sur la bride, une pince multiprise "coudé" avec laquelle tu sers TRES TRES FORT la bride. Après, tu tapes très fort sur la pince avec un bon marteau. Et après de longues minutes d'acharnement.....ça sort.
Et quand tu dois passer à la deuxième...bah tu tires un peu la tronche.

Et puis quand finalement t'as enlever les deux tu démarres et tu prends rdv chez l'ORL haha.
Nan sérieusement, le son sans les chicanes et vraiment beau mais trop trop fort...ce n'est pas des conneries mais cela m'est arriver 2 fois de déclencher une alarme de voiture a la décélération (quand ca pétarade, c'est des coups de fusils!!).


Voilà voilà. Si y'as des questions sur ces pots n'hésitez pas.

Hey!!!
Un revenant!

C'est lui m'sieur l'agent qui a enlevé les chicanes! lol

J'ai fait comme vous dites mais p'tain c'est trop dur, ça bouge à peine et après faut reformer le rond de la chicane car le tube se déforme un peu a insister même avec un chiffon. Faut tout remettre bien rond, c'est chiant, c'est long!

De toute façon, c'est mort, j'y arrive pas et ça fait trop de bruit, le problème est réglé!

Oui peu de choses prêts tu avais mis la même chose au sujet des Akra, au début ,j'avais vu une version avec du carbone, ça faisait bien, quand j'ai vu les photos des modèles pour nos brêles, je me suis ravisé, quand j'ai vu les Mivv, je suis tombé amoureux!

Tiens au fait, ça y est les tords de mon accrochage ont étés reconnus, c'est le c*n en caisse qui a touché ma roue qui est responsable, c'est tout frais, j'ai reçu la lettre vendredi! 5 mois...

Bah je dirai qu'il faut que tu les entendes au moins une fois débridé!!!
Moi a la fin je prenais plus de chiffon parcs que ca glissait trop (ca viens de me revenir).
Oui ca fait des marques sur la bride, mais bon c'est adaptable, moi je m'en fou. J'essaie juste de repincer au même endroits.

Et j'avais aussi hésiter avec le akras carbone en une seule sortie...mais c'est comme si il manquait une fesses à ma belle...

Aujourd'hui j'ai voulu peindre en noir mat le protège maitre cylindre AR, la protection gauche, le X qui tient le lèche roue avant et la pièce qui tient le protège chaine...

Démontage, nettoyage, préparation, j'avais mis la bombe dans la maison pour que la peinture soit à température ambiante depuis le matin...

Impossbile de faire sortir de la peinture de cette foutue bombe, avec un clou, j'ai vérifié si la bombe n'était pas bouchée, nickel, j'ai moucheté la porte du garage!
J'ai nettoyé la buse, passé des aiguilles et tout, rien ne sort!

Obligé de tout remonter!

Je vais acheter le truc qui ressemble à un autocollant ça donnera le même effet et ça se virera facilement en cas de ratage (bien que l'autre partait bien au White spirit). Je voulais faire le sabot avec, je ferai les 4 pièces en plus! :pingouin2:


Petit retour sur mon casque : hier, 200 bornes de virée avec des potes dont un R1, l'autre jour 160 pour aller bosser. Nickel ce caxe! Mal nulle part, à part un peu les oreilles qui sont plus écrasées qu'avant, beaucoup moins de bruits d'air, j'entends moins mon moteur aussi, un léger bourdonnement si je dépasse sur aurotoute mais léger, faut faire gafe. Il ne m'arrache pas la tête comme mon cross grace à la casquette bien ouverte. Le Pin Lock marche nickel, je suis super content!

Alex, tu me feras écouter quand tu reviendras, chuis trop maniac, j'aime pas forcer!

Je sors, je la nettoie, je sors, je la nettoie, je sors, je graisse la chaine, je la nettoie, je sors, je la renettoie, j'arrête pas!
Pour les trucs pas trop accessibles avec le sabot ou l'intérieur du sabot, je démonte une fois de temps en temps, nettoie et remonte. Je supporte pas de la voir sale et le noir n'aide pas..!

Mon X-Lite X-551 avant, avec les stickers blancs réfléchissants :


Après, avec les stickers noirs réfléchissants :

ça doit être marrant d'expliquer aux bleus que c'est noirs mais que ce sera blanc...

"comme même" ça se voit que c'est autorefléchissant ..............................................bon aprés il est vrai que l'expliquer a la maison poulagat c'est pô gagné

d'un autre côté, c'est pas tous les jours que les bleus t'arretent et regardent ca !!!
enfin par chez moi, ca m'est jamais arrivé !

Tu leur demanderas qu'ils te prennent avec le flash du radar mobile

ça marchera pas : la plaque (aux nouvelles dimensions) le masquera....

biohazard a écrit:

d'un autre côté, c'est pas tous les jours que les bleus t'arretent et regardent ca !!!
enfin par chez moi, ca m'est jamais arrivé !

Moi non plus, et ca tombe bien je les ai pas

Bah, si ils m'en parlent, je leur montre avec mon phare au Xénon que je suis en règle!

Bon, ça y est, j'ai enfin réussi a enlever les db killers!

Après avoir viré les circlips, il a fallu virer les db killers, si le premier n'a pas été trop difficile à virer en mettant un reste de tringle a rideau en bois avec du tape autour pour qu'il fasse pile poil le bon diamètre et l'avoir bougé dans tous les ens en tirant, le second a résisté!

Comme ça venait pas, j'ai démonté le silencieux, et j'ai mis une autre chute de tringle a rideau en bois de diamètre 32 par l'arrière et 4 coups de marteau ont suffit.

J'ai remis le silencieux en place, pour le ressort, rien de plus facile, le bout de tringle avec un crochet vissé dedans, 10 secondes pour le tirer le passer dans l'anneau!

La prochaine fois, je me fais pas ch*er, je fais comme ça pour les 2 cotés!

Conclusion : ça fait du bruit, beaucoup de bruit mais pas autant que je pensais, j'ai pas trop roulé, ça caille trop, 15 bornes et je suis rentré!

Une 'tite vidéo prise au retour de la ballade :

ça va c'est pas trop "full barouff'"

Oui ça va je trouve, bon après la vidéo, je me suis posé au calme mais bon...

C'est beau mais quand on ralenti, quand ça pète, ça le fait pas à moitié!

Je vais les remettre de toute façon mais je voulais trouver un proces pour les virer pour les manifs du printemps!

En tout cas, ça fait terrible!

Top !