XTR660 de Snawbool

N'écoute pas Fly, c'est un maniaque.
La moto est conçue pour une vidange tous les 10.000.
Par contre, ce n'est pas une mauvaise idée de mesurer le volume vidangé (sachant que la première fois, tu n'y arrivera pas, vu que la moitié se sera répandu sur ton pneu avant et le sol autour de toi...).

uisghe a écrit:

N'écoute pas Fly, c'est un maniaque.
La moto est conçue pour une vidange tous les 10.000.
Par contre, ce n'est pas une mauvaise idée de mesurer le volume vidangé (sachant que la première fois, tu n'y arrivera pas, vu que la moitié se sera répandu sur ton pneu avant et le sol autour de toi...).

Hello,

finit les rivets qui sautent !

j'ai recontacté le vendeur de la Selle qui habite non loin de la ou je suis allé en vacances semaine derniere. je suis repartis avec des pots d'origine + support top case (qui servira uniquement de porte paquet en cas de voyage pour pas rayer les plastiques), le tout pour la modique somme de 70€. je le trouve nettement plus jolie deja....


coté sonorité, bah on entend plus le bruit extravagant des pot coupé a l'arrache. j'ai remarque tout de suite plus de souffle --> cela confirme ce que je pensais : les gaz étaient expulsé DANS les pots, et non correctement a l'exterieur (en partie en tout cas) - d'ou un bruit bien trop fort et tapant.

demain je teste sur route afin de voir le comportement moteur mais sur les quelques metre faits dans mon garage, j'ai deja trouvé de la souplesse....a voir sur le reste  

Re,

du coup voila, le dossier est "soldé". plus de secret voici le Deal conclu :

Rachat d ela moto : 3500 €
remboursement de la denriere Facture : 293.12 €

Récupération des éléments suivants :
- Grand Sabot touratech ( avec pattes de fixation )
- Protege Bocal frein Arriere Touratech
- Bulle yamaha "sport"
- Filtre a Air KN

c'est sans animausité que j'informe simplement que cette mésaventure s'est déroulé chez SpringBike69. je ne fustigerai pas le garage en lui meme, ils ont toujours été sympa (pret de moto, essais, accueil....) mais le mécanicien responsable est a fuir. Le chef d'atelier est pourtant bon, rassurant mais n'a pas complété son job malheureusement.

Je ne suis pas certains de retourner chez eux, au moins avant un long moment...

Ma XT va etre réparé, ou cadre changé, et remise en circu( j'ai pas eu l'info) mais suis curieux de la voir ré apparaitre (je la rachete 1000€ sans hésiter

Bref c'est la leur ils se débrouillent désormais...

j'ai entammé les recherche moto, et vous en ferai part lors d'annonces serieuse dans mon post dédié (Road to 200 pages   )

juste que vous ayez idée de ce que je ressent, un petit "Avant/Apres" :
a l'achat


au départ pour la balade Yam2stroke (Nostalgie les gars )



Dernière belle photo de la bête :



Je vous remercie aussi pour m'avoir accompagné dans mon choix que je ne regrette ABSOLUMENT pas. Ma première moto, pleine de souvenir, et de belles rencontre. elle m'a emmené dans le Morvan, et un peu partout en région Lyonnaise. le Mono est finalement très appréciable, bien qu'un peu "vibrant" en croisière sur route.

Bref, comme le disais un mec totalement random sur une page facebook "inspirationnal" :

Il arrivera un moment dans votre vie où vous croirez que tout est fini. Ce ne sera en fait que le début de quelque chose.

Mes hommages chère Madame, vous manquerez a votre cousine.

J'ajoute, mon tableau final Excel de suivi de ma moto (parce que vous vous doutez bien que j'en avais fait un



voila le cout en essence d'une XT660R

j'ai pas mal d'autres données si besoin

Dis donc, c'est quoi ce 649 km avec 27,98 litres ?

5 litres de moyenne Mais comment font-ils

Flyingtrottinette a écrit:

5 litres de moyenne  Mais comment font-ils

.............pour consommer autant!

mdr, apres tout ce post vous retenez que ma conso

ca vaut bien la peine de dire au revoir a ma brele.....

pour les 649Km avec 27L, c'est lors de ma premeire balade a moto dans le morvan (forum yam2stroke), j'ai fait un total car je n'avais pas noté dans le détail.

sinon elle a quoi ma conso? elle est bien non? je roule pas comme un calu, suis encore novice j'utilise beaucoup le frein moteur et le filet de gaz (coute cher les plaquettes !!)

apres y' a pas tout non plus.... j'ai fait plus de 5000 Km avec la moto depuis Avril j'ai relevé ce que je pouvais, c'est un peu chiant a faire: )

c'est toujours contraignant des histoires comme celle là,mais franchement tu t'en sors bien je trouve,je ne sais pas ce que tu l'avais payé,mais 3500 euro de reprise pour un XT qui devait pas etre loin des 50000 bornes je pense,t'en aurais jamais tiré autant à la revente!

tant mieux!

puis de toutes façons elle consommait beaucoup trop!

la preuve:

Chil a écrit:

J'ai traversé la teutonie et l'Autriche à 110 compteur sur les "jaunes et blanches" sans etre plus fatigué qu'avec la grosse,avec des consos à 3L7/100!
Le premier plein j'avais peur que mon voyant de reserve ne fonctionne pas,j'ai fais le plein pour me rassurer,254 km j'ai mis 9L5!

lol, ceux qui ont mis une assistance electrique ou des pédales sur leur motos sont des tricheurs !!!

tiens d'ailleurs, hesitez pas a "liker" mon avis google sur springbike

https://www.google.fr/search?authuser=2&q=spring+bike+69&spell=1&sa=X&ved=0ahUKEwi8mK6ewprXAhWGChoKHVs8D80QvwUIJCgA&biw=1920&bih=949

vous cherche le plus récent et vous cliquer sur utile. ca leur fera les pieds si ca vous branche

Flyingtrottinette a écrit:

5 litres de moyenne  Mais comment font-ils

c’est la conso que je fais avec ma X depuis deux ans, sachant que je fais un peu de ville. mais je roule " gras " mais 5 l/100 c’est peu, avec mes XT600 je faisais 5.5 l/100, 6l/100 pour le CCM et un bon 6l aussi avec le dominator.

ça m'étonne toujours ceux qui se gargarisent de consommer peu avec une moto ! pour faire du 3.7 l/100 il doit falloir se trainer la bitte grave , non ? mdr

sinon une sacré histoire Snawbool ! et en effet tu t'en tires pas trop mal !

Inscris toi au Land 2018 et tu essaieras de Suivre Chil quand il se traine la bi te !

un de plus au land

ouais.... j'ai toujours du mal à croire ces consos, qui plus est effectuées avec une conduite sportive. mais bon pourquoi pas ...
en tous les cas moi, depuis 6000 kms en XTX c’est 5 l, 4.7 au plus bas en faisant que de la route. en gros je mets 12 l pour 240 kms.

Pour le land j’ai déjà regardé. c’est intéressant. mais en ce moment ma vie est un peu " hard "
à voir plus tard

ah OK. je comprends. moi c’est 110/120 en croisière sur routes " roulantes " , et je relance fort dans les sorties de virage. j'ai peu de parties sinueuses dans la région nantaise, mais dans les virolos de Champtoceaux, il me serait difficile d'être à 90 partout .... mdr

si j'ai le droit de venir au land avec un potentiel autre bécane qu'une xt... tout dépendra de ce que je trouve

le nom du forum : ....et pas que !

oh bah ca va alors.... suis en piaggo liberty 125 (Jaune "LAPOSTE") en ce moment.... a part l'allonge je vois pas de différence en faite...
et encore, je prends 110 en coté et chargé... z'auriez vu le tronche des mec que je doublais (j'était voie de gauche) ... mémorable

On a pas encore eu de scooter à un Land !! Bonne idée !!

il suffit de pouvoir faire un peu plus de 100 bornes avec un plein , hein Bio !