XTR660 de Snawbool

c'est ou qu'il faut mettre des piles?!

Ce sera surement du souple oui, question pratique, rangement, usure et potentielle réparation ( au cas ou...)

Mise en place du mon "ancien guidon"


En attente des pares main... j'aimerai remettre mes Barckbuster mais j'ai l'impression qu'ils passent pas...

bon a voir, je dois recevoir un kit de fixation différent pour voir...

Apres un week end un peu spé, fallait me détendre alors j'ai enchainé deux pti trucs

Mise en place du pare brise !


Puis un pote, que je viens d'aider pour la récéption de son 250 GasGas (nettoyage a cabru, vidanges etc etc...) m'a filé une ampoule LED, culot H4, j'avais des w5w aussi pour la veilleuse alors me suis pas priver!


vidéo en prime , y'a pas le feux de croisement car pas allumé le moteur... et désolé pour le toricolis , je referrais une mieux
https://www.youtube.com/watch?v=6FQC238tzkY

Lé pas belle comme ça?

elle est puissante ta veilleuse!

j'ai aussi une veilleuse led,mais elle ne fait pas cet effet là,tu pourrais presque rouler de nuit qu'avec ça!

Tu m'étonnes

oui elle proviens de nos amis asiatiques, une région proche de shenzen je crois

Moi j'aurais peur que le phare fonde, avec l'ampoule d'origine, mon phare avait commencé a fondre

il y'a en effet deja une petite trace de cramé au dessus de l'ampoule. a voir avec le feux led...

c'est une sujet connus sur nos motos, mais comment le regler.... je crois que personne n'a vraiment la réponse...

c'est un défaut de conception sur ces feux,le reflecteur du bas est probablement trop proche de l'ampoule de veilleuse,quasiment tous les optiques de ce type sont cramés,et pas par le H4 mais la pauvre ampoule de veilleuse de 5w.
le pire c'est que c'est plus dispo chez Yam,j'ai changé le mien,j'avais trouvé un adaptable mais j'ai du bidouillé parcequ'il était prévu pour une HS1 ,faut limer un peu pour passer un H4.
J'ai du rouler seulement quelques jours avec une 5w classique que ça commençait déjà à bouffer le plastique chromé.Je suis passé sur une 5w led depuis ça n'a pas bougé,ça chauffe moins que l'halogen

Ah, intéressant! en effet sur mon ancienne c'était bien celui du haut qui avait bien bien cramé... de la veilleuse, la un peu aussi mais peu visible...

maintenant que j'ai veilleuse et Position/phare LED, je devrait etre tranquille

Merci !!!

Suis tellement content d'être de retour n'empêche !!!!

Mais quelle idée de nous laisser aussi!

Tu étais parti où ?

L'inconvénient des feux à LED c'est qu'ils ne chauffent pas assez sous le pluie ou la neige pour dégager le phare.

setori a écrit:

Tu étais parti où ?

Ben chez moi ! y'a confinement..... (punaise placer cet emoji ca doit etre rare, mais je me suis dit dans le doute... elle est la c'est bien pour quelque chose ! )

@Chil : je l'ai regretté 24H après avoir vendu ma moto a un pote...

@usighe : mmm pas bête en effet.... Bon après faut rouler sous la neige , la pluie bon ouai... aller... mais le profil méga aérodynamique devrait suffire je n'y avais pas pensé en tout cas, je prends bonne notes

J'ai deja resserré des vis de pare main en roulant a 130, et a la main, tout en la sécurisant avec du bout de scotch... alors déneigé le feux me fait pas peur

Sauvage !!

Snawbool a écrit:

@usighe : mmm pas bête en effet.... Bon après faut rouler sous la neige , la pluie bon ouai... aller... [...]

... alors déneigé le feux me fait pas peur

le problème de la neige c'est qu'elle colle aussi à la visière du casque donc d'une main tu déneiges la visière et de l'autre le phare. ça doit se faire

après j'ai toujours deux pieds.... après faut choisir quoi faire avec quoi... et au pire j'ai la rallonge dans la calbute... je devrait bien pouvoir faire essuie glace pour le casque....

Snawbool a écrit:

après j'ai toujours deux pieds.... après faut choisir quoi faire avec quoi... et au pire j'ai la rallonge dans la calbute... je devrait bien pouvoir faire essuie glace pour le casque....

Ne JAMAIS essuyer son écran avec ce type de rallonge, avec le froid elle a tendance a se rétracter et a gercer du gland

Pis de toute façon ça laisse des traces

Ça eut aussi coller...

Il faut s'équiper en hiver :

ENFIN !! enfin elle est sortie du garage !!!

Hier mon pote Max me chauffe pour aller faire un tour... je lui avait promis qu'elle ferait ses premiers tours de roues avec lui!!

Donc Hop ! direction les mont d'or pour un tout d'essais... je vous fait pas la tartine mais pu*** que la XT m'a manqué !

De suite a l'aise, aucune effort, rien d'inconnu. puis... neuve quoi... la boite un régale ! le moteur nickel partie cycle nickel (enfin nickelement molle devant un XT quoi...) qu'es ce que j'ai le sourire!!!








plus qu'a monter les Pots et crash bar ! !!

Elle est belle

Je suis obligé de plusoyer

Merci les coupains!!!!!!!

Bon , petite sortie avec un ami hier, ca fait du bien

ca meule grave mais bon ca permet de se la peter un peu.....