XTR660 de Snawbool

Snawbool a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Moyenne de 7.4 l au 100 en faisant que des courts trajets en ville !
Aux Lands, ça descend à 5.6 l/100 !

il est vrai que je fais 80% de ville  a voir si je fais de la route...

avec autant de ville et le reste en mode on/off c'est normal du coup.

pourtant avant je conduisait pareil... et pourtant ...

Snawbool a écrit:

je commence a m'y faire je trouve de mieux en mieux le bon regime pour les relances, pour les décéllérations...top rouler 90 kmh passe bien, par contre passé 110/120, les cervicales prennent cher ! mais bon faut se pencher, je crois que c'est le principe sur cette bécane.

un peu de stats tout de meme (bah voui hein ) :

totale depuis acquisition :

526 Km - en 2 semaine, pas mal  

pour la conso :

en ville only: moyenne 5.3 L/100

j'ai voulu faire un stats en mode balade (avec des pointes, du surrégime, du sous regime, grosse montées, et donc grosse déscente (110 Km la balde quand meme), j'ai relevé 4.10L / 100 (de tres tres longues descentes sans gaz ),

mais bon en mode nationale a 80/90 : 4.9L/100

je suis donc plutot content

sachant que le reservoir fait au total 15L ( dont 5 Litres de réserve), je devrais bien pouvoir faire 250Km avant devoir faire le plein (en gardant une marge )

pleins de vidéos a venir aussi hein
:bierre:

j'ai fait tourné la DTR aussi, mon dieu comment ça fait bizarre :0006:

Re,

c'est le casse coui*****

Nouveau plein :
140.0 Km
10.53 L

soit 7.45L/100

sur les 3 pleins, on a donc pour le moment une moyenne de 7.45 L/100

je me demande un truc....con évidement : la réserve peut se "calibrer" ? je veux dire elle peut être mal calibré?  la par exemple j'avais le témoin allumé depuis bien 20-30 bornes.....

et je repose ma question : le jeux aux soupapes peut influer?
ca coute combien a faire chez yam ? j'avais lus quelques pas 60/70€

1) Non la réserve ne se calibre pas. Qu'elle allume alors qu'il te reste de quoi faire 60 ou 140km (j'exagère exprès) n'influeras pas sur ta conso  

2) la verif' du jeu peut (peut etre) couter que 60/70 € mais le réglage des soupapes est sans doute un poil plus cher...   (mais ça peut influer si ça a jamais était fait)

3) C'est vrai que tu es casse couille cherches des poils sur les oeufs comme on dit dans le Périgord

Vérif ou réglage, le prix sera le même, le plus gros du prix c'est le temps de démonter la moitié (et je ne plaisante quasiment pas) de la bécane pour accéder aux vis de réglage.

Vu que tu roules beaucoup en ville, il n'est pas étonnant que tu consommes. Si tu as l'occasion de partir pour un week-end de ballade, en roulant "normalement", ta conso sera normale mais dès que tu retourneras en ville ça remontera.

Merci a vous deux d'avoir assez de patience avec moi

je vais suivre le conseil de Usighe en premier lieu, voir sur un "weekend"

@ruf: ma balade moto se fait dans le périgord, si tu va pas au land, on se croisera !

Snawbool a écrit:

Merci a vous deux d'avoir assez de patience avec moi

je vais suivre le conseil de Usighe en premier lieu, voir sur un "weekend"

@ruf: ma balade moto se fait dans le périgord, si tu va pas au land, on se croisera !

le chef il vient au land

Obligé : il forme le groupe TLB ...

apparemment il fera parti du groupe des kamikazes avec la gueuze

J'vais touuuuuus vous pourrir !!

Salut  !

bon du coup j'ai pas mal roulé en une semaine, rentré fraichement de voyage, le plein était fait, j'ai roulé  constant a vitesse soutenue, et surtout quelques sorties apres le taf, un peu enervé sur la poignée, résultat fin de semaine :

170Km
11.35L
soit : 6.64 L/100

pas mal

et ce jour, grosse balade, souvent bine haut dans les tours d'ailleurs (même un rupteur en fond de 4)...

Résulat :
106.9 Km
6.18L
soit : 5.78L/100

je comprends pas... faut tirer comme un porc pour consommer moins?  

trouvant d'ailleurs que je manque de gouache, je viens de passer mon CO de 15, a 13.

je vais voir si je gagne un peu (rappel, filtre KN - ligne origine), et surtout comment cela change la conso

..........320 bornes de montagne avec du gaz, 3,8L /100, CO origine à 7,filtre origine et ligne Huzard full patator.

Je crois vraiment que c’est ton mode d’emploi du mono qui ne va pas,le XT passe vraiment partout en 4-5 ,les autres rapports sont juste là pour s’élancer.

Avec le tarif du SP je ne pourrais plus me permettre de rouler si je consommais autant que toi!

ah moins que mon CO soit trop haut.... c'est peu etre pour ca que je trouve qu'il manque de gouache...

j'avais pourtant trouvé un DOC PDF sur le fofo avec les CO origine, le mien devait être a 14.

bah tu sais ca me trouble aussi.. mon "ancienne XT660", je consommait au maxi 5.9L au 100, avec un moyenne globale sur 3 000Km de 5L... c'est pour ca que j'en fait des caisses....

au cas ou c'est passé a travers

https://660xtx.forumactif.com/t16998-retour-de-mon-ancienne

LEs trois denriers relevé :

166,3 Km 11,76 L 7,071557426 L/100 - CO 16
195,8 Km 10,72 L 5,474974464 L/100 - 95% nationnale/express/autoroute - bref type voyage   - CO 16
144,7 Km 10,15 L 7,014512785 L/100 - CO 16

Notons, au passage un peu de bricolage pour remettre tout en ordre.
montage bulle haute, redresser et re centrer le guidon.

--> le speedohealer étant la ou il y a le manchons d'amission, me suis dit : ca doit niquer l'arrivé d'air...ben je reviens de balade, j'ai l'impression d'avoir gagné 2/3 poney... c'est plus "sec" a la poignée, plus franc, tres reactif...

quelques belle photos

Snawbool a écrit:

195,8 Km 10,72 L 5,474974464 L/100 - 95% nationnale/express/autoroute - bref type voyage   - CO 16
144,7 Km 10,15 L 7,014512785 L/100 - CO 16

Environ 50 bornes de différence entre 2 "relevés" c'est clairement ton style de conduite qui fait varier ta conso, sauvage !!

je te jure que je conduis pas comme un goret... je suis a fond dans la souplesse!!!

mais a mon avis... le speedo healer mal placé joue sur le flux d'air, et donc enrichi l'injection(possible?).

on verra bien ce que ca donne comme ca

et bien, depuis que j'ai replacé ce truc, je viens de me faire pas mal de ville complété avec de la balade tranquille (50/50):
107.3 Km
5.92 L

soit 5.51L/100

reste a voir si en mode ville tous les jours il y a du changement.... mais ca me semble bien parti

Snawbool a écrit:

je te jure que je conduis pas comme un goret... je suis a fond dans la souplesse!!!

mais a mon avis... le speedo healer mal placé joue sur le flux d'air, et donc enrichi l'injection(possible?).

on verra bien ce que ca donne comme ca

Selon comment il était collé à la bouche du snorkel, c'est possible.

par contre :

Snawbool a écrit:

95% nationnale/express/autoroute - bref type voyage

C'est ce que je fais pour aller chez un client.
Du voyage c'est 80% vicinales/départementales, 15% de nationales et 5% du reste.

il était bien callé sur le coté / limite a l'entrée avec les cable qui prenaient places sur le coté.

logiquement il reduisait le volume potentiel d'air aspiré. je le replacerai pour photo a l'occas

puis samedi apres une grosse balade je me suis dit que me meule freine vraiment pas bien de l'arriere.. je me l'étais deja dit au début... puis j'ai vu les plaquettes hier soir... puis suis aller en acheter d'urgence


Damn.. soit c'est du chintok pourrav, soit c'est celles d'origine... des petites Brembo Noir (Guenine), feront l'affaire ! ca y'est suis pret !

(enfin manque un ligne quand j'aurai plus de sous )

@uisghe: ouai c'est a peu pres ça, un nouveau plein sera fait vendredi ou samedi, cela donnera une bonne idée de la partie ville/urbaine - on y es presque !

Hello !

c'est moi le casse pied de la conso qu'on s'en fout ! bah j'ai de nouvelles donnée suite a mon petit periple dans la perigord ! les données sont de plus en plus intérréssante !

donc en conso, plus axé départementale, a rythme soutenu, et meme autoroute ( croisiere a 125/130) dans la lot de données:


c'est franchement pal mal !!

4,6L/100, sur 1380 Km... pas dégueux du tout, meme tres économique !

la denriere section de 241 km, le témoin s'est tout juste allumé ! j'ai trouvé ca dingue... il me restai donc presque 120 Km  

Bref, histoire de vous poser un bilan, je vais mettre ici toutes les stats relevées :



comme je fais beaucoup de ville, la moyenne globale est un peu haute. je pense que le CO a tres peu d'influence sur la conso - tout viens de la conduite. faudrait que je compare la meme route avec le meme rythme mais avec des CO différents, mais je pense que c'est de l'ordre de 0.1 % (par tranche de 2 points de CO). je verrais plus tard !

J’espère que ca vous plait un peu quand meme ces petites stats

3.7L/100 en mode touriste ^^

Sinon j'ai refait la conso sur le total du land je suis à 4.16L/100


Sinon mon record c'est 285km avant de passer en réserve (j'ai remis 11L au moment du plein)

Thotho90 a écrit:

3.7L/100 en mode touriste ^^

Sinon j'ai refait la conso sur le total du land je suis à 4.16L/100


Sinon mon record c'est 285km avant de passer en réserve (j'ai remis 11L au moment du plein)

Tu vois bien que c'est toi le sauvage de la poignet !!