Bruit Moteur Embrayage Photos et Choses à faire

salut fly,
j'ai des leovinces x3 ,
je viens d'aller voir mon concesse YAMAHA,il a démonté les deux grosses visses sur le coté gauche il a prix un clef a pipe et m'a dit "tu vois elle bouge toute seule il y a du jeu et il y a un clic bizzare" il me dit qu'il y a du jeu dans la bielle. Ducoup le devis c'est 600 € de bielle 200 € de joint moteur plus 400€ de main d'oeuvre c'est mort pour cette solution!
ducoup je regarde les annonces sur le bon coin pour racheter un moteur. Ou juste une bielle mais je sais pas si elle est monté sur un cousinet.
j'en trouve plein pour 300-500€ .
il y a pas mal de moteur de 660 tenere ou xtz il faut que je vois la compatibilité et si je peux remonté un moteur avec des potes mécano on est chaud pour le faire.
je ferai surement un tuto xD

http://www.leboncoin.fr/vi/910487163.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/883843696.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/910287411.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/910158567.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/859248588.htm "bielle raptor" c'est pas un quad ça ?

Le raptor est effectivement un quad mais monté avec un moteur de XT réalésé en 700cc.
Il faut regarder la référence de la bielle pour savoir si c'est la même que sur ta machine.

Tu peux oublier ces 2 annonces : http://www.leboncoin.fr/vi/910287411.htm et http://www.leboncoin.fr/vi/910158567.htm qui concerne l'ancienne génération.

La première annonce (vilo+bielle) peut être intéressante. Essaie d'en savoir plus sur l'âge et le km de la bécane (Attention c'est aussi issu d'un Raptor).

Je regarde c'est deux moteur aussi

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/905484770.htm?ca=12_s
et
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/883843696.htm?ca=12_s
mais la derniere annonce il s'agit d'un modèle de 2012
est ce compatible avec un modèle de 2004 ?

Merci de vos réponses =)

Celle-là (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/905484770.htm?ca=12_s) tu l'oublie. Vu le problème de boite, si c'est pour ouvrir un moteur, autant ouvrir le tien.

L'autre éventuellement. A priori, je dirais qu'un moteur 2012 peut se monter mais je ne peux pas être certain.

Bah uisghe, le truc c'est que avec 3 potes on va changer mon moteur et le fait qu'il dise que la 3 eme saute ça nous fait pas peur vu que l'on va récuperer la boite de ma xtx actuel que l'on mettra sur le nouveau. et je trouve que c'est rassurant que ça 3 eme saute ça veut dire que le moteur tourne au moins...

salut, je dois changer la rondelle frein du vilo de pépéte la semaine prochaine.
A tout hasard si quelqu'un l'a déjà fait ,je me demandais si il fallait démonter la pompe a eau ,je crois que oui car il me semble avoir vu sur un sujet qu'il y avait une vis du carter derrière la pompe et qu'il fallait démonter mais faut-il aussi changer les joints de pompe a eau ?
je vais commander les pièces demain chez yam.
je ferais un tuto pour le démontage et le remontage

ça dépend du type joint :
- torique : si tu travaille proprement, pas besoin de le changer
- plat : à changer (attention de ne pas rayer les faces d'appui si jamais il est bien collé)

Bon ça commence bien .
Hier je vais chez yam à anglet :fermé pour congés jusqu'au 29 février donc je repart chez moi.
je vais sur le bon coin pour voir les annonces de xtx et sur quoi je tombe :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/922515018.htm?ca=2_s
le gars habite à 4 kms de chez moi et vends un joint de carter d'embrayage avec les joints en cuivre pour les raccords d'huile à
2 € le tout .je me suis dépéché de l'appeler et j'ai été aujourd'hui chercher le tout .
Chez yam c'est 15 € le joint de carter.
En fait il avait un xtx avec le même problème , avait acheté le joint et à vendu la moto sans faire le boulot dessus donc il avait le joint chez lui .
Tant mieux pour moi je gagne 13 €.
je ferai le travail sur la moto début mars quand j'aurai tous les joints

4 km ... Ustaritz alors

Bien vu fly
Ustaritz _ cambo : 4 kms

Bon çà y est ,hier j'ai démonté le carter d'embrayage pour le bruit et bien c'était bien l'écrou du vilo qui était désséré.Un grand merci à mon copain J-P pour m'avoir filé un bon coup de main et tous les conseils.j'ai fais des photos et je vais faire un tuto dans la semaine.
Bonne journée

cool ! ! !

kokol a écrit:

Bon çà y est ,hier j'ai démonté le carter d'embrayage pour le bruit et bien c'était bien l'écrou du vilo  qui était désséré.Un grand merci à mon copain J-P pour m'avoir filé un bon coup de main et tous les conseils.j'ai fais des photos et je vais faire un tuto dans la semaine.
Bonne journée

d'avance pour le tuto.

pas de dégât ?

non rien ,juste un joint à lèvre qui est dans le carter d'embrayage

Salut tout le monde, j'ai le même problème avec ma xtx de 2007, ça claque au niveau de l'embrayage. Est-ce qu'on peut quand même rouler avec? 200 bornes à faire jusqu'au concessionnaire...Merci les gars pour vos réponses et bon week-end

J'ai supprimé ton autre message, on va répondre ici

kifanleval a écrit:

Salut tout le monde, j'ai le même problème avec ma xtx de 2007, ça claque au niveau de l'embrayage. Est-ce qu'on peut quand même rouler avec? 200 bornes à faire jusqu'au concessionnaire...Merci les gars pour vos réponses et bon week-end

Difficile de répondre.
ça dépend depuis combien de temps c'est desserrer.
T'as pas un mécano plus proche ?
Vu l'âge de ta bécane, tu n'es plus sous garantie.

Salut les riders

Alors faire simple j'ai suivis ce tuto pour ma mt03 vue que les moulins sont les même

Mais au remontage après avoir remis mon demi carter avec l'axe cranté de débrayage

Et après tentative de réglage de l'embrayage , ma poignet reste détendu comme si le câble était trop long un manque de tension comme si il ne débrayé pas

Aurai-je mal mis mon axe cranté de débrayage ? doit il être en force ou libre au remontage ?

Merci

Smelc a écrit:

...j'ai suivis  ce tuto pour ma mt03...

Que tuto ?

Sinon, effectivement, le dernier qui a remonté un embrayage de XT, c'est Micky, c'était en octobre 2016. Il avait même fait un fil de discussion il me semble.

ok merci

chui'là!


Si mes souvenirs sont bons

Remonter le carter, dé-solidariser la clavette d’embrayage, tourner le machin rond qui sort du carter jusqu'à la butée dans le sens horaire, remonter la clavette à l'angle préconisé (  me rappelle plus), remonter le cable et ca tourne

Vu que je suis meilleur à l'oral  , qu'à l'écrit  Envoie moi un mp si tu bloque et je te file mon 06

https://660xtx.forumactif.com/t12003p675-la-bleue-de-miky34

Ça serait pas queque part dans tout ce boxon ??? 😁😘

Sur cette page :

https://660xtx.forumactif.com/t12003p575-la-bleue-de-miky34

C'est DDjé qui avait trouvé l'astuce

Merci miky34 j'ai fais le truc de la buté et ça y est j'ai retrouvé ma poignet comme avant
Finir ma révision ce weekend et lancer le moulin voir ce que ça donne