Bruit Moteur Embrayage Photos et Choses à faire

merde écoute pas le bruit de mon klx tu va te jeter en l'aire
le mieu dans ce cas tu prend ta moto tu trouve en mécano pas trop loin avec une bonne reput et qui connais bien yamaha et tu lui emmène

Si tu veux un autre avis, ya mon mécano mais 35 km de chez ti

pas évident ton truc.

on dirait bien un cliquetis de soupapes,mais elle le ferait à froid et non à chaud ,chez toi c'est l'inverse.

les jeux de soupapes ont déjà été faits?

Elle a 22 000 km.
Je l'ai eu neuve (2008), ce bruit me semble nouveau.
Je vais regarder le LDR ce soir, l'huile est entre le min et le max (la vidange a 300 km)
J'irai faire écouter la moto à Yamaha samedi matin.

J'ai appelé 2 garagistes pour la vidange, les deux m'ont dit de pas faire le jeu aux soupapes. J'ai fait chez l'un d'eux sans faire le jeu donc.

Question super conne : comment tu vérifies ton niveau d'huile ? Sur le XTX/R je n'ai jamais su/pu le faire correctement... et, est ce que le soucis est apparu après la révision ? peut etre trop d'huile

Je saurais pas dire.
Pour le niveau d'huile, j'ai regardé peu-être 4 min après avoir coupé le contact

Je remonte le sujet.

Du nouveau supermot4ever ? j'ai exactement le même bruit que toi

Ouai, moto vendue ^^

Pour le bruit, Yam m'avait dit c'est normal, pas d'inquiétude. J'en suis resté là, j'ai vendu la moto peu après.

hum :/ je passe les voir cette apres-midi

Bonsoir à tous ! C'est moi le nouveau bleu qui roule en bleu.. décidément !
Bon voilà depuis peux ma bleu claque au niveau de l'embrayage et je suis presque sur que c'est ce fameux écrous qui est desserré, Mais j'aimerais avoir votre avis, J'ai remarqué quand j'enclanche la première et que je titille le point de patinage se claquement de fait fortement entendre, est ce fort possible que ce soit cette écrous qui est desserré ?
pour vos tuto's et vos discussions, ils me servent énormément !

Fort possible non ! Finalement, sur le nombre de machine qui sont passé sur le forum, peu ont eu effectivement ce problème (de mémoire entre 3 et 5). Je ne sais pas combien ont fait qq chose de manière préventive.
Le XT est une machine expressive, notamment à froid. Les bruits et claquements sont nombreux.
Ta machine est de 2004 mais combien de km ?
Tu peux toujours ouvrir pour vérifier mais c'est "comme même" une grosse opération. Il faut pouvoir laisser la machine ouverte si jamais il te manque une pièce (genre un joint que tu as oublié de commander).

La bleu à 20 000km,par contre pour le bruit sa le fait à chaud et à froid. J'aurais aimé faire cette opération moi même histoire d'apprendre et à première vue sur le tuto sa n'a pas l'air si compliqué, même si sa à l'air de prendre du temps, est ce réalisable pour un bleu sans expérience
Avant toute opération je commanderai le joint de carter etc...

Sans expérience de mécanique, tu risques de galérer un peu.

Si tu as le temps et pas peur de devoir redémonter, tu ne risques pas grand chose : c'est du mécano assez basique, si ça ne rentre pas faut pas chercher à forcer, c'est que qqchose n'est pas en place.

Je ne sais plus qui a fait la manip et avait eu des soucis avec la commande d'embrayage qu'il faut monter dans une certaine position.

Y a t'il des problème en particulier sur les full injections de 2006

Merci de poser la question une seule fois

Il croit qu'on est 20000 a répondre sur le fofo !

Ah au fait Ruf ... Tu sais pas si y a des problèmes en particulier sur les full injection de 2006 ?
Un ptit tour de CO pis c'est mar !

djésxr93 a écrit:

Ah au fait Ruf ... Tu sais pas si y a des problèmes en particulier sur les full injection de 2006 ?
Un ptit tour de CO pis c'est mar !

Il suffit de changer la vis du gicleur !!

Ok compris
Merci du com RUF !!

Mais en aucun cas il peut endommagé la partie moteur ??

François a écrit:

Ok compris
Merci du com RUF !!

Mais en aucun cas il peut endommagé la partie moteur ??

Qui ? De quoi as tu peur ?

Si tu parles de la brèle qui a pas tourné depuis 2 ans on t'a donné notre avis dessus et vu tes connaissances en mécanique je prendrai plutôt une bécane "clean" et entretenue

PS : Les réponses plus haut c'est de l'humour

François a écrit:

Ok compris
Merci du com RUF !!

Mais en aucun cas il peut endommagé la partie moteur ??

A ton service juste pour info, ici c'est un forum "participatif", on essaye tous d'y participer. Les gars qui viennent "juste" pour avoir des infos et qui en plus s'impatientent ça a le don de m'agacer... Tu as 20 ans j'imagine que tu connais les us et coutumes des forums alors arrètes de nous prendre pour la hot line Yamaha-occasoins

sur ma XTX (125) , y a un carbu !

Bonjour a tous et bonne année

j'ai moi aussi un bruit niveau moteur



pour info j'ai changé mon psb a 14 et j'avais changé l'injection a 10 qui etait de base a -1 et j'ai changé le filtre a air pour un k&n.
pensez vous que j'ai le meme soucis que pour le tuto ?

Merci et bonne journée

Sur un vidéo, impossible de juger, tu as quoi comme pot je trouve qu'il y a un bruit sourd .

Flyingtrottinette a écrit:

Sur un vidéo, impossible de juger, tu as quoi comme pot je trouve qu'il y a un bruit sourd .