XTR 'o6 Blue - Arrow Powered !!

Sisi j'avais des sirac en orig. Mais je l'ai achetée elle avais 4800 kms
Alors gaffe en ce moment sur les metzeler tourance EXP: metzeler est en rupture de stock attente de 1 mois!!!!

quel poète !

Khouss a écrit:

Pour la fourche : viscosité 20... un miel des Vosges...

bravo khouss ... j'ai les crocs maintenant ...

Les Tourances en rupture de stock !?! Au moins ça prouve que les trails sont de retour en force

Viscosité 20 pour la fourche ça doit être bien bien dur du coup, n'est ce pas un peu trop?
Une bonne tartine de Miel des Vosges c'est clair qu'il y'a que ça de vrai, vive ma région

Pierro67 a écrit:

Les Tourances en rupture de stock !?! Au moins ça prouve que les trails sont de retour en force

Viscosité 20 pour la fourche ça doit être bien bien dur du coup, n'est ce pas un peu trop?
Une bonne tartine de Miel des Vosges c'est clair qu'il y'a que ça de vrai, vive ma région

tu peux mettre de la 20 avec les ressorts d'origine,mais si tu changes les ressorts je te conseille la 15,c'est amplement suffisant sur nos routes.

Chil a écrit:

tu peux mettre de la 20 avec les ressorts d'origine,mais si tu changes les ressorts je te conseille la 15,c'est amplement suffisant sur nos routes.

Ok c'est noté, pour cette précision, vu que tu roules sur les mêmes routes que moi tu dois bien savoir de quoi tu parles. Maintenant pour un bon compromis confort/sport, mieux vaut 15 ou mieux vaut 20?

PS : Désolé d'être si exigeant

Pierro67 a écrit:

Chil a écrit:

tu peux mettre de la 20 avec les ressorts d'origine,mais si tu changes les ressorts je te conseille la 15,c'est amplement suffisant sur nos routes.

Ok c'est noté, pour cette précision, vu que tu roules sur les mêmes routes que moi tu dois bien savoir de quoi tu parles. Maintenant pour un bon compromis confort/sport, mieux vaut 15 ou mieux vaut 20?

PS : Désolé d'être si exigeant

Je peux pas te dire,j'ai des ressorts progressifs avec de la 15 et c'est bien assez raide,ça tape déjà pas mal quand c'est défoncé.J'ai refait la fourche à Scarface avec de la 15 si mes souvenirs sont bons avec ressorts standarts,et je crois qu'il trouve ça assez dure.
C'est une question "de feeling",y en a qui aime quand c'est très raide,(certains sont en 20 + ressorts changés),perso je prefere quand meme laisser un peu de "liberté" à la fourche.

D'accord, encore merci ingénieur en chef Chil

Je pense que je me contenterais de mettre de la 15.

sinon j'ai deux tubes de fourches SHOWA presque neuf en 47mm si tu veut

Ok les gars j'ai bien noté toutes vos configs, il faut encore que je fasse plus de kms pour voir si c'est vraiment trop souple, mais pour ça je dois passer par la case permis, donc ça va attendre encore un peu

En tout cas, merci pour vos avis, vive le Forum

Pour les tubes Showa, je vais garder mes tubes d'origine, mais merci quand même Tiber

Souvenez-vous...


Voilà, aujourd'hui saute-vent noir fumé monté ! C'est que ça change complètement



Me voilà encore plus fan de ma belle XTR

eh ben, tu dois etre le seul et unique alsacien qui possède une bleue, donc à la base t'as pas de gout .... et qui rajoute du noire, donc tu es excusé !! je suis fier de toi cher voisin

J'ai hâte de te prouver qu'une XTR bleue ne se traîne pas tant que ça

Mais le sujet c'est pas de connaître la plus rapide entre une bleue et une noire (même si je suis sûr que c'est la bleue ), c'est plutôt que vous me disiez si vous préférez bulle haute ou saute-vent?

Pierro67 a écrit:

J'ai hâte de te prouver qu'une XTR bleue ne se traîne pas tant que ça

Mais le sujet c'est pas de connaître la plus rapide entre une bleue et une noire (même si je suis sûr que c'est la bleue ), c'est plutôt que vous me disiez si vous préférez bulle haute ou saute-vent?

alors je repond sauve-vent

Ok Funky, merci pour cet avis, ça me fait plaisir

Khouss a écrit:

Saute vent pour l'esthétique... après, quand tu fais des bornes, t'es content d'avoir la moche bulle haute.... tu l'aime même, la bulle haute...

Tout à fait d'accord, je garde la bulle haute pour les longues virées, de même que le top-case

Funkyman a écrit:

Pierro67 a écrit:

J'ai hâte de te prouver qu'une XTR bleue ne se traîne pas tant que ça

Mais le sujet c'est pas de connaître la plus rapide entre une bleue et une noire (même si je suis sûr que c'est la bleue ), c'est plutôt que vous me disiez si vous préférez bulle haute ou saute-vent?

alors je repond sauve-vent

tout pareil que funky

Saute vent

Forcément c'est plus joli avec le saute vent d'origine,mais ne jette surtout pas le pare brise,c'est super pratique pour les longues étapes,surtout si la pluie s'en mêle!
J'étais pas fan non plus au début,à tel point que je me suis acheté le modèle intermédiaire,qui est déjà bien foutu niveau protection,mais quand j'ai trouvé mon pare brise d'occaze j'ai pas hésité et je m'en sépare plus maintenant!(s'il fait chaud cet été à la limite!)
Par contre,pour une fois je dois dire qu'en noir il est moins moche mal foutu que le bleu,ils auraient du le teinter dans sa partie basse pour cachet la misère derriere le tableau de bord.

Merci les gars, et pour tous vos messages !

Je surkiffe ma XT

Pierro67 a écrit:

Merci les gars, et pour tous vos messages !

Je surkiffe ma XT

comme nous tous !