combien de temps avec votre "kit pignons+chaine"

j'espére pour toi que ça sera suffisant mais c'est le même principe que sur un VTT lorsque tu changes la cassette derriére tu changes la chaine avec sinon elle risque de sauter.
Parce que la chaine s'use avec le pignon d'une certaine façon , on va dire qu'elle prends les mauvaises habitude du pignon
Par contre il coute combien le kit chaine pour l'XT ?
Sinon pour info je graisse tous les 500 km et chaque fois que j'ai roulé sur route mouillé et je graisse dés le retour au garage

sm-iste05 a écrit:

voila ... je suis aller chez mon concess ... j'ai commander un pignon de 14 :-D ... il a dit que l'ont allais essayer comme ca ... et si ca allais pas ... fallais mettre un new kit pignon chaine ... je vous tien au courant ;-)

moralité de l'histoire ... faut bien rentendre la chaine et bien la graisser ... ca m'apprendras...

un kit chaine se change complet pas morceau par morceau il est chelou ton concess pour te conseiller ca

BalduR a écrit:

sm-iste05 a écrit:

il est degomer là non ?

NON DI DIOU
Mais tu sais que c'est dangereux de rouler comme ça !!!! Ta chaine risque de sauter !

la t'es en roue libre

jammin a écrit:

sm-iste05 a écrit:

voila ... je suis aller chez mon concess ... j'ai commander un pignon de 14 :-D ... il a dit que l'ont allais essayer comme ca ... et si ca allais pas ... fallais mettre un new kit pignon chaine ... je vous tien au courant ;-)

moralité de l'histoire ... faut bien rentendre la chaine et bien la graisser ... ca m'apprendras...

un kit chaine se change complet pas morceau par morceau il est chelou ton concess pour te conseiller ca

enfet le pignon est un test...et si ca va pas ... on met un kit pigon-chaine complet ...

pour ma part on dirait que ta chaine tire la gueule quand meme

ouah Jammin va se faire enggguuuuuuuuuuuelerrrrrrrrrrrrrr par la Rufette pour la taille

Jammin,je vois pas bien les dents de la courronne !!
C' est pas interdit des grandes photos sur ce forum de personnes tres sérieuses ????

c'est pas interdit tant que tu n'a pas été démasqué

Moi,je l' aime bien ce forum car on fait ce qu' on veut

Stephanozor a écrit:

Moi,je l' aime bien ce forum car on fait ce qu' on veut

Elle es où la femme objet????


Kip

Stephanozor a écrit:

Moi,je l' aime bien ce forum car on fait ce qu' on veut

Tant que ça reste coutois et que je ne recois pas de mp...

En tout cas, félicitation pour ce magnifique pignon

BalduR a écrit:

Moi ju'ai 19000km avec le même kit chaine mais là il commence à être sérieusement fatigué...je dois retendre la chaine toute les semaines !

19 000 km a ton kit chaine !!!

e pense qu'il peut faire bien plus Baldur, même si je sais que le gromono est quand plus gros boufeur de kit chaine. Le lubrifie tu assez ( je ne mets po en doute ton entretien de ta moto, loin de la, c'est juste une question)

voila j'ai acheter mon pignon de 14 ... ( 12,50 € )
MAIS ma couronne est morte ( je sais vous me l'aviez dit )

bon ben mon cher papa vas aller voir demain (normalement) chez le concess ... je vous met de mes new's dés que j'en sais plus ...

ps: je vais demander pour avoir une chaine tuning ... une bleuueee lol

Tu vas bien rigoler avec le pignon de 14

J'ai une idée, genre idée SNCF, pour rectifier l'erreur de compteur suite au changement de pignon, qui ressemble à ça :

1°/ Tu notes ton kilomètrage
2°/ Tu montes le pignon de 14
3°/ Tu roules X kilomètres
4°/ Tu notes ton kilomètrage
5°/ Tu montes un pignon de 16
6°/ Tu roules les mêmes X kilomètres

Ca y est : ton compteur est juste. Après, tu peux recommencer ou remettre le pignon de 15.

Alors, qu'est-ce qu'on dit?

sm-iste05 a écrit:

voila j'ai acheter mon pignon de 14 ... ( 12,50 € )
MAIS ma couronne est morte ( je sais vous me l'aviez dit )

bon ben mon cher papa vas aller voir demain (normalement) chez le concess ... je vous met de mes new's dés que j'en sais plus ...

ps: je vais demander pour avoir une chaine tuning ... une bleuueee lol

tu la graisseras comment la chaine pour pas que la couleur disparaisse?
Parce que ça risque de faire sale une fois graissé , non?

Tixav a écrit:

1°/ Tu notes ton kilomètrage
2°/ Tu montes le pignon de 14
3°/ Tu roules X kilomètres
4°/ Tu notes ton kilomètrage
5°/ Tu montes un pignon de 16
6°/ Tu roules les mêmes X kilomètres

Ca y est : ton compteur est juste. Après, tu peux recommencer ou remettre le pignon de 15.

Alors, qu'est-ce qu'on dit?

T'es complètement Ouf !!!!

VIVE LA SNCF !!! (cff en Suisse)

scarface a écrit:

sm-iste05 a écrit:

voila j'ai acheter mon pignon de 14 ... ( 12,50 € )
MAIS ma couronne est morte ( je sais vous me l'aviez dit )

bon ben mon cher papa vas aller voir demain (normalement) chez le concess ... je vous met de mes new's dés que j'en sais plus ...

ps: je vais demander pour avoir une chaine tuning ... une bleuueee lol

tu la graisseras comment la chaine pour pas que la couleur disparaisse?
Parce que ça risque de faire sale une fois graissé , non?

je ne sais pas... je vais demander conseil a mon concess ^^

Tixav a écrit:

J'ai une idée, genre idée SNCF, pour rectifier l'erreur de compteur suite au changement de pignon, qui ressemble à ça :

1°/ Tu notes ton kilomètrage
2°/ Tu montes le pignon de 14
3°/ Tu roules X kilomètres
4°/ Tu notes ton kilomètrage
5°/ Tu montes un pignon de 16
6°/ Tu roules les mêmes X kilomètres

Ca y est : ton compteur est juste. Après, tu peux recommencer ou remettre le pignon de 15.

Alors, qu'est-ce qu'on dit?

merci pour ta methode ... mais ca va aller ...

mais merci quand meme

Tixav a écrit:

J'ai une idée, genre idée SNCF, pour rectifier l'erreur de compteur suite au changement de pignon, qui ressemble à ça :

1°/ Tu notes ton kilomètrage
2°/ Tu montes le pignon de 14
3°/ Tu roules X kilomètres
4°/ Tu notes ton kilomètrage
5°/ Tu montes un pignon de 16
6°/ Tu roules les mêmes X kilomètres

Ca y est : ton compteur est juste. Après, tu peux recommencer ou remettre le pignon de 15.

Alors, qu'est-ce qu'on dit?

Pas mieux, trèstrès bonne technique

reflechi sy au boulot demain !!!
lol

scarface a écrit:

sm-iste05 a écrit:

voila j'ai acheter mon pignon de 14 ... ( 12,50 € )
MAIS ma couronne est morte ( je sais vous me l'aviez dit )

bon ben mon cher papa vas aller voir demain (normalement) chez le concess ... je vous met de mes new's dés que j'en sais plus ...

ps: je vais demander pour avoir une chaine tuning ... une bleuueee lol

tu la graisseras comment la chaine pour pas que la couleur disparaisse?
Parce que ça risque de faire sale une fois graissé , non?

Salut

Moi je pense(vous me le dite si je me trompe): chaine bleu=graisse bleu,chaine rouge =graisse rouge

ah ben je connaissais pas , je viens de voir sur ebay 15euros la bombe.
J'en apprends tous les jours

ca n'éxiste des graisse de couleurs ?
tes sur ?