enlever la bride à 34cv

risto2b a écrit:

Ok donc je dois acheter une pièce qui remplace celle qui bride. Et m...e

heu..... j'ai un pote sur son xtx qui a fait sauté la bride tout seul comme un grand, il n'a pas mis de pièce a la place...

tu m'intéresse comment il a fait il a sorti la pièce complète ou il a simplement cassé la buté sur la pièce présente?

risto2b a écrit:

tu m'intéresse comment il a fait il a sorti la pièce complète ou il a simplement cassé la buté sur la pièce présente?

Dans mes souvenirs, il a mis un coup de perceuse sur la vis auto cassante qui tennait la butée, histoire de l'enlever... mais je ne sais plus si il a remis des vis à la place. Je vais lui demander de passer nous expliquer tout ça... il le fera mieux que moi

risto2b a écrit:

Ok donc je dois acheter une pièce qui remplace celle qui bride. Et m...e

NON, il n'y a que de la main d'oeuvre il me semble

en fait y'a plusieurs bride différentes, pour moi tu enlèves la bride en enlevant la pièce et c finit (en plus ils ont mis des vis normales donc ça prend 2min). Mais de toutes façons si tu veux être en règle, t obligé de le faire faire par ton concess pour qu'il te file le certificat MTT machin, sinon tu sera pas en règle, donc pas assuré, donc tu risques très très gros ! m'enfin je dis ça je dis rien mais 25€ c'est pas le bout du monde... et c'est vite fait !

Supermot4ever a écrit:

en fait y'a plusieurs bride différentes, pour moi tu enlèves la bride en enlevant la pièce et c finit (en plus ils ont mis des vis normales donc ça prend 2min). Mais de toutes façons si tu veux être en règle, t obligé de le faire faire par ton concess pour qu'il te file le certificat MTT machin, sinon tu sera pas en règle, donc pas assuré, donc tu risques très très gros ! m'enfin je dis ça je dis rien mais 25€ c'est pas le bout du monde... et c'est vite fait !

25 euros pour la débridé chez le concess
Mais apres j'ai lu qu'il fallait refaire une carte grise , donc refaire la plaque
et que sa coutait dans les 100 euros ...

Niiff a écrit:

Supermot4ever a écrit:

en fait y'a plusieurs bride différentes, pour moi tu enlèves la bride en enlevant la pièce et c finit (en plus ils ont mis des vis normales donc ça prend 2min). Mais de toutes façons si tu veux être en règle, t obligé de le faire faire par ton concess pour qu'il te file le certificat MTT machin, sinon tu sera pas en règle, donc pas assuré, donc tu risques très très gros ! m'enfin je dis ça je dis rien mais 25€ c'est pas le bout du monde... et c'est vite fait !

25 euros pour la débridé chez le concess
Mais apres j'ai lu qu'il fallait refaire une carte grise , donc refaire la plaque
et que sa coutait dans les 100 euros ...

C'est le prix de la légalité...

Supermot4ever a écrit:

Niiff a écrit:

Supermot4ever a écrit:

en fait y'a plusieurs bride différentes, pour moi tu enlèves la bride en enlevant la pièce et c finit (en plus ils ont mis des vis normales donc ça prend 2min). Mais de toutes façons si tu veux être en règle, t obligé de le faire faire par ton concess pour qu'il te file le certificat MTT machin, sinon tu sera pas en règle, donc pas assuré, donc tu risques très très gros ! m'enfin je dis ça je dis rien mais 25€ c'est pas le bout du monde... et c'est vite fait !

25 euros pour la débridé chez le concess
Mais apres j'ai lu qu'il fallait refaire une carte grise , donc refaire la plaque
et que sa coutait dans les 100 euros ...

C'est le prix de la légalité...

et ouai , comme la bride ! C'est casse couille
Un mec qui a la audi sportback de son père est plus dangeureux que nous en 48 cv !
Mais bon la lois est la lois ....