Déplacer le régulateur sur une XTZ

Suite à une remarque de xtaz et vu qu'il semble y avoir eu des problèmes de régulateur sur les XTZ Ténéré, quelqu'un a t'il déjà étudié la possibilité de déplacer le réglateur sur une XTZ ? Il est vrai que celui-ci est très exposé aux projections de la route et même qu'il risque de se retrouver sous l'eau si l'on se paye une grosse flaque... Il y a souvent des innondations chez moi à la saison des pluies.

Par la même occasion, déplacer le klaxon avant qu'il s'enrhume ça peut aussi être une bonne idée...
J'envisage de placer ces "accessoires" dans la tête de fouche si le cablage le permet...

Pour déplacer le klaxon je crois avoir vu un truc comme chez OTR ou Toratech!
Je cherche![/url]

salut les ténériens ,

ça y est j'ai récupéré ma yam chez le conces , le régulateur est maintenant sous la selle a la place du tuyau d'arrivée d'air ...vers le filtre ....

je vous ferais des tofs (1 2 c 4 ....ca caille trop ce soir )

un pote a préféré le faire mettre sur le coté , sur une patte au dessus du bocal d'eau ......en garantie lui aussi bien sur .....

Content pour vous qu'il y ai eu une solution

sous la selle :
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img34/2282/samedi19006.jpg]

l'ancien emplacement .....le klaxon est protégé

bahhh voilààààààààààà
serieusement je ne comprenait pas que YAM ne puisse te proposer une "alternative" a ton blem'!!!

ça s'est arrangé...biennngg !

et finalement tu la vends ou tu descendras au Maroc avec ?

schuibeber a écrit:

ça s'est arrangé...biennngg !

et finalement tu la vends ou tu descendras au Maroc avec ?

elle est en vente ainsi que ma katoche 280 excf 2007......pas de nouvelles..pour l'instant..............si pas vendue ...je ferais le maroc avec !

avec une petite prépa de la fourche ..avant de partir ...ça tape trop dans les cailloux

Merci pour les photos xtaz.
J'ai pas eu trop le temps de me pencher sur le sujet, pour ma part je vais probablement déplacer le régulateur et le klaxon dans la tête de fourche, il me semble qu'ils sont regroupés sur le même faisceau electrique, et la longueur devrait être suffisante pour cet emplacement.
En plus le régulateur ça chauffe quand même, un peu d'air ça lui fera pas de mal, sous la tête de fourche il sera ventilé. J'enviseage de préparer une patte support prise sur les boulons de la tête de fourche au niveau de la colonne de direction.

Vu que tu as viré le snorkel, tu attrape pas plus de poussiere dans ton filtre comme ça ?
Joli le sabot Touratech - il protège bien les carters latéraux ?