Déplacer le selecteur

Salut
Je voudrais savoir si il y a la possibilité d'avancer le selecteur sur la X.
Car dérniérement ,je me suis acheter des bottes plus protectrice (que le genre de bottines que j'avais),j'ai du les prendre en 46 .Mais je me suis rendu compte que j'avais des difficultés a passer les vitesses car je ne peut pas passer entièrement mon pied entre le selecteur et le repose pied.De ce fait j'ai tendance a faire sauté des vitesses .
Et sur la doc d'origine je n'ai rien vu de tel.

par exemple!!!

Heuu!!! Non
Mais s'est facile a faire ?

wuub y est arrivé et moi je l'avais fait sur mon fz6, il faut quelques tour de clés!

nokamae69 a écrit:

Heuu!!! Non
Mais s'est facile a faire ?

Très facile; tu te penches pour voir ton selecteur par en dessous, tu vas voir, y'a une vis... tu l'enlève et tu tire sur le selecteur pour l'oter de son axe. Il te reste plus qu'à l'enclencher de nouveau à la hauteur souhaitée, monter sur la moto pour essayer, et modifier si besoin le réglage... après remontage et serrage (molo, hein) de la vis et hop, c'est fini... t'en a pas pour plus de 10 minutes

Sinon, tu change de pieds, tu prends du 42 comme tous le monde

tu vires tes cales pieds avants ils te reste les arrieres avec du 46 ça devrait
le faire

pffffffff

J'avias démonté le mien pour le détordre suite a ma chutte
Ben c'est pas si facile il est un peu coriace à faire glisser une fois la vis enlevée m'enfin ça se fait bien

Flyingtrottinette a écrit:

Sinon, tu change de pieds, tu prends du 42 comme tous le monde

Flyingtrottinette a écrit:

Sinon, tu change de pieds, tu prends du 42 comme tous le monde

Merci khouss pour ton conseil ,tien pour toi





FLY et 2MG et pffff

gregos a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Sinon, tu change de pieds, tu prends du 42 comme tous le monde

trop fort

Non pas encore je fais ca se WE ,pas eu le temps.

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)
Tu devisses et tu enleves completement la vis.
Tu peux mettre un tres leger coup de tournevis pour ecarter un peu les pattes (mais light le coup ok...)

et puis tu sors le tout et tu positionne comme tu veux.

Moi j'ai remis le mien plus bas car l'été je roule pas en botte (juste des baskettes bering) pour pas tuer le chat en rentrant à maison.

C'est vraiment facile et ca prend 5 minutes

wuub a écrit:

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)
Tu devisses et tu enleves completement la vis.
Tu peux mettre un tres leger coup de tournevis pour ecarter un peu les pattes (mais light le coup ok...)

et puis tu sors le tout et tu positionne comme tu veux.

Moi j'ai remis le mien plus bas car l'été je roule pas en botte (juste des baskettes bering) pour pas tuer le chat en rentrant à maison.

C'est vraiment facile et ca prend 5 minutes

Avant de démonter , marque l'emplacement du sélecteur d'origine, ca t'évitera de tatonner pendant des heures si tu veux revenir en arirére

wuub a écrit:

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)

Ben t'as cas appeler ça une clé BTR

Flyingtrottinette a écrit:

wuub a écrit:

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)
Tu devisses et tu enleves completement la vis.
Tu peux mettre un tres leger coup de tournevis pour ecarter un peu les pattes (mais light le coup ok...)

et puis tu sors le tout et tu positionne comme tu veux.

Moi j'ai remis le mien plus bas car l'été je roule pas en botte (juste des baskettes bering) pour pas tuer le chat en rentrant à maison.

C'est vraiment facile et ca prend 5 minutes

Avant de démonter , marque l'emplacement du sélecteur d'origine, ca t'évitera de tatonner pendant des heures si tu veux revenir en arirére

D-dje (raredarmon) a écrit:

wuub a écrit:

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)

Ben t'as cas appeler ça une clé BTR

non je sais mais j'avais envie de le placer depuis un moment

t'es dur là, on a déjà vu pire ces derniers temps

oui mais c'est Djé... il m'en voudra pas (enfin j'espere)

wuub a écrit:

D-dje (raredarmon) a écrit:

wuub a écrit:

une clé Haleine (ca va je sais pas comment ca s'ecrit !)

Ben t'as cas appeler ça une clé BTR

non je sais mais j'avais envie de le placer depuis un moment

Ben du coup t'as gagné :

Une clé Allen (occasionnellement clef Allen ou clef inbus en Suisse romande[1]) est un outil utilisé pour la manœuvre des vis, des têtes de boulons ou de toutes autres pièces possédant une empreinte hexagonale creuse : six pans creux. L'appellation normale devrait être clé pour vis à six pans creux. Elle est aussi parfois appelée clé mâle six pans, BTR ou "HC" (Hexagonale Creuse ou encore HexaCave).


La « clé Allen » était à l'origine une marque déposée, en 1943, par Allen Manufacturing Company à Hartford dans le Connecticut.


Les clés simples ont généralement la forme d'un L et leurs deux extrémités sont utilisables. Elles sont le plus souvent solidarisées pour former un jeu. On trouve également des clés de ce type emmanchées à la façon des tournevis ou sous forme d'embouts amovibles.

Les avantages de ce format d'outil sont :

six surfaces de contact entre la tête de vis et la clé ;
les surfaces de contact de la tête de vis sont protégées contre les agressions extérieures ;
la vis peut être placée dans son trou en utilisant la clé ;
le couple appliqué est limité par la longueur et la section de la clé ;
les têtes très petites de boulon sont adaptées ;
peut être employé avec des vis sans tête;
elle conserve l'encombrement d'une tête cylindre.
La forme creuse de l'empreinte peut toutefois devenir un inconvénient : il devient difficile d'introduire la clé lorsque la cavité est plus ou moins remplie de rouille, de peinture ou d'autres souillures.

De nombreux fabricants ont adopté les vis Allen pour les meubles en kit.