Pression des pneus

Chil a écrit:

et pour trouver encore plus vite le manuel d'utilisateur va bien aussi,peut etre même l'autocollant sur le bras oscillant ou le pare-chaine

Vous êtes méchant... Moi je vais lui répondre.

La pression c'est quelque chose d'intime, c'est du ressenti avant tout. Chaque personne va avoir ses préférences selon le que le climat et sec ou non, selon qu'il fait chaud ou non. Il y a beaucoup de gens qui se laissent influencer par les amis, la famille ou comme ici par des personnes que l'on connaît pas ou a peine. Le plus important dans la pression c'est de le faire comme on l'entend.


Moi par exemple, a Noël dernier je me suis fait offrir une tireuse a bière, et bien laisse moi te dire que chez moi la pression c'est de la fransizkaner blanche servie dans des verres de 0,5L et grace a ma machine elle sort a 3°C toute l'année.

Non mais

par semaine , je mets 2.5 X 7 =17.5 !

Et si tu préfère le Pastis, tu multiplies par 3, tu converties en centilitres et tu rajoutes de l'eau

Bon en recomptant ça fait plus d'un demi litre... c'est beaucoup pour le Pastis...










entrain de gerber gout "anis"

"Pacifiiiiiic, force: Aniiiis"

Pacificus ?

Pacifical!!!! Force....

.... ? Je vois pas...

Handball merde!!!! Faut suivre l'actu un peu!!! Fait un effort quoi!!!

...? je vois toujours pas

Sport-co masculin se jouant à 7 et plus si affinité... Grandes douches, sueur, virilité.... ???

Je suis, je suis, je suis....????

wouiski a écrit:

Je suis, je suis, je suis....????

pour trouver t'aurais du rajouter : joué par des mecs de 2m qui ont le pari sportif facile

Revenons au sujet les gars.
Pour la pression il suffit de prendre le diamètre de la roue, de multiplier par le nombre de rayons (sauf Fly), de diviser par la largeur du pneu arrière, de multiplier par le nombre de roues sur la moto (sauf Chil qui peut le faire avec ses patins), de rajouter la cylindrée du moteur et à 0.3 bars prêt tu as la bonne pression (ca dépend si tu aimes quand c'est bien dur ou si tu as les fesses fragiles). 

Pour l'avant, tu prends la distance moyenne entre la terre et la lune que tu divises par la cylindrée du moteur, divisé par la longueur de la moto en cm ou en m mais c'est un truc comme ça et la encore tu as la bonne pression à 0.3 bars près, ça dépend si tu as le poignet costaud ou pas. 

C'est assez simple, faut juste éviter de faire le calcul devant le compresseur de la station avec 2 bagnoles qui attendent...

Bonjour les amis (es) j ai un petit soucis de pneu je demande votre avis. hier en allant bosser j ai constaté qu apparemment j avais crevé de la roue arrière. n étant pas loin de chez moi j ai pu ramener la moto à la maison. le soir en rentrant du travail j ai pris mon compresseur et j ai gonflé à la recherche de la fuite d air, et là j ai constaté que l air s enfuyait de la valve uniquement! j ai fait changé le pneu arriere il y a quelques semaines par une enseigne connue de vente d accessoires motos.... je les ai appelés hier soir et le gars m a dit. resserre le petit écrou qu il y a sur la valve ( avec une clef de 10) . je l ai fait mais ça fuit un tout petit peu. comme vous le savez il y a une chambre à air à l intérieur du pneu. le pneu est neuf j ai fait environ 500 bornes avec. j ai rdv bientôt à ce magasin j y amène la roue pour qu il regarde . je me demande si c est pas une erreur de montage ? qu en pensez vous ? V !! à tous.

Ca devient vraiment un gros n'importe quoi chez les sois disant " pro"

Merci les gars . Si quelqu un à un lien à me donner expliquant comment démonter la roue arrière ? Ce sera la première fois pour moi . Pour info j ai une béquille d atelier . Merci V!

Tu desserres l'écrou, sors l'axe, avance la roue pour poser la chaîne sur le bras oscillant (éventuellement prévoir un chiffon pour éviter de rayer) et voilà ta roue est libre. Fais gaffe que la couronne n'est pas fixée à la roue, donc tu peux aussi l'enlever (elle est juste «posée») et en profiter pour voir l'état des amortisseurs de couple

J'oublie l'étrier de frein, pareil dois y avoir un ou deux boulons, tu le laisse pendre sur le côté du bras oscillant pour pouvoir avancer la roue

merci bien à tous je vous tiens au courant bon 14 juillet ( heureusement que j ai une deuxieme moto je vais pouvoir aller voir le feux d artifice et passer entre les voitures ) V !!!!

les photos ne doivent plus être sont plus actives mais ça te donne l'outillage et procédure
https://660xtx.forumactif.com/t12430-changement-du-pneu-ar

c est encore moi les gars j ai pas encore démonté la roue ; par contre c est incompréhensible! j ai innondé le pneu sur toute sa surface d un mélange d eau et de produit vaisselle une fois regonflé les bulles n apparaissent qu à la valve . pas ailleur !