Ducati 796 Hypermotard

une nuit passé je préfére toujours le bi du bm , des retours du moteur ducati svp

Ducati font que gros effort pour l'entretient des hypermotard déja entre la première version et les dernière le prix et plus de deux fois moins chère.

tiber a écrit:

ouai ben moi ça me fait pas b............pas mal mais franchement sans plus!!!
j'aime pô de toute façon ce concept de hypermotard

bah j'en ai le baton tout dur, et ça depuis que j'avais vu les highland, les supermot avec gros moulbif ça m'excite...



pourquoi t'aime pas?? je trouve que le bi sied plus à un supermot, que le mono...
un concept que j'aurais bien aimé, c'est un supermot avec moteur de SV...

tu t égares yanos le supermot c est d abord un mono sauf l aprilia 550 sxv qui il faut bien le reconnaitre est une turie

maintenant il faut pas commettre l erreur d assimiler l hypermotard a un supermot,certe il en a le look et quelques attitudes
mais c est un roadsteur déguisé avec un guidon street,rien qu en t asseyant dessus tu vois de suite la différence(enfin c est ce que j ai ressenti lors de mon essai)

pour en revenir au 796,sa plus grande concurrence viendra surement de la dorsoduro qui offre beaucoup plus pour moins cher

peut etre un petit comparo sortira sur les mags?

yan a écrit:

tu t égares yanos le supermot c est d abord un mono sauf l aprilia 550 sxv qui il faut bien le reconnaitre est une turie

maintenant il faut pas commettre l erreur d assimiler l hypermotard a un supermot,certe il en a le look et quelques attitudes
mais c est un roadsteur déguisé avec un guidon street,rien qu en t asseyant dessus tu vois de suite la différence(enfin c est ce que j ai ressenti lors de mon essai)

pour en revenir au 796,sa plus grande concurrence viendra surement de la dorsoduro qui offre beaucoup plus pour moins cher

peut etre un petit comparo sortira sur les mags?

question fiabilité laquelle des deux italiennes ?

xtradeyam a écrit:

yan a écrit:

tu t égares yanos le supermot c est d abord un mono sauf l aprilia 550 sxv qui il faut bien le reconnaitre est une turie

maintenant il faut pas commettre l erreur d assimiler l hypermotard a un supermot,certe il en a le look et quelques attitudes
mais c est un roadsteur déguisé avec un guidon street,rien qu en t asseyant dessus tu vois de suite la différence(enfin c est ce que j ai ressenti lors de mon essai)

pour en revenir au 796,sa plus grande concurrence viendra surement de la dorsoduro qui offre beaucoup plus pour moins cher

peut etre un petit comparo sortira sur les mags?

question fiabilité laquelle des deux italiennes ?

On ne peut parler d'Italienne et de fiabilité ds la même phrase, c'est pas compatible

Flyingtrottinette a écrit:

On ne peut parler d'Italienne et de fiabilité ds la même phrase, c'est pas compatible

si si , faut juste introduire la négation entre les deux termes...

bon il y a en bien une que est un peu plus fiable ;- )

xtradeyam a écrit:

bon il y a en bien une que est un peu plus fiable ;- )

pour la dorso il faut voir ça avec jam-julienne

pour l hypermot,ben tous les membres qui en ont eu une ne sont jamais revenu pour en parler,la honte peut etre

yan a écrit:

xtradeyam a écrit:

bon il y a en bien une que est un peu plus fiable ;- )

pour la dorso il faut voir ça avec jam-julienne

pour l hypermot,ben tous les membres qui en ont eu une ne sont jamais revenu pour en parler,la honte peut etre

Ou il leur restait pas assez de pieces pour faire le retour



Yannnnnnn attends moi stp

+1 dorsoduro
+1 bmw f800r
0 hypermotard

hihihihi !!! rooooooooooh le taillage en règle...
Bon ben comme disait titom hier, c'est chouette, ils ont baissé le prix, pour en sortir une plus accessible. Sauf que les périphs sont vraiment cheap. Regardez le guidon acier, les repose pieds, les bocaux de fluides etc...
ça en fait des choses à changer si on veut une vraie machine qui soit sympa. Sans parler des pots (m'enfin, c'est valable pour toutes. Mais surtout pour celle ci, je trouve... beurk la sale trogne)

ensuite, question position, faut aimer les roadsters. Perso j'ai po du tout accroché sur l'HM en 1100, avec sa position trop sur l'avant. Sachant que le cadre est le même sur celle-ci... ben les très bons pilotes apprécieront. Les gens comme moi, avec un ptit niveau, vont pas aimer cette gueule de supermot', et cette position trop couchée.

Mais je suis sûr qu'elle va faire un tabac. Enfin une autre moto sur le segment !!!

Faudrait que la dorso, elle ait un poil plus de patate, et ça serait le top du top !!!
mais je l'aime toujours autant moi ! na !!!!

jam' a écrit:

hihihihi !!! rooooooooooh le taillage en règle...
Bon ben comme disait titom hier, c'est chouette, ils ont baissé le prix, pour en sortir une plus accessible. Sauf que les périphs sont vraiment cheap. Regardez le guidon acier, les repose pieds, les bocaux de fluides etc...
ça en fait des choses à changer si on veut une vraie machine qui soit sympa. Sans parler des pots (m'enfin, c'est valable pour toutes. Mais surtout pour celle ci, je trouve... beurk la sale trogne)

ensuite, question position, faut aimer les roadsters. Perso j'ai po du tout accroché sur l'HM en 1100, avec sa position trop sur l'avant. Sachant que le cadre est le même sur celle-ci... ben les très bons pilotes apprécieront. Les gens comme moi, avec un ptit niveau, vont pas aimer cette gueule de supermot', et cette position trop couchée.

Mais je suis sûr qu'elle va faire un tabac. Enfin une autre moto sur le segment !!!

Faudrait que la dorso, elle ait un poil plus de patate, et ça serait le top du top !!!
mais je l'aime toujours autant moi ! na !!!!

Même en ayant gouté ma "nouvelle" bécane ???
Putain ce que j'aurais aimé être là te voir faire le drapeau sur la 4 voies !!!

Enfin, c'est vrai que c'est une superbe meule d'appel, mais en y regardant de plus prèt comme dit Jam', pas mal de chose font cheap, ceci dit pour celui qui rêve de rentrer dans l'univers Ducati c'est une super opportunité !

mmm...c'est beau les images de synthèse :



trouvé sur le site d'Oli...fait longtemps qu'il a pas posté le Belge !
http://www.motoplanete.com/newsmp/articles/3032/1/Vue-3D-de-linterieur-du-twin-796-de-lHypermotard-Ducati/Page1.html

vachement interessant l'animation, merci beber !

ouais oli ca fait un bail !! oli t'es ou ??

up

alors quelqu un est aller la voir cette 796,il parait qu elle est présente dans de nombreuses conces pour les essais

c'est trop beau,la cylindrée me parait idéale,mais pourquoi ils pensent pas aux gars qui font plus que de la ville?
Un reservoir de 12L,c'est vraiment une farce!

Chil a écrit:

c'est trop beau,la cylindrée me parait idéale,mais pourquoi ils pensent pas aux gars qui font plus que de la ville?
Un reservoir de 12L,c'est vraiment une farce!

Déja que je trouve l'autonomie de la X ridicule

yan a écrit:

up

alors quelqu un est aller la voir cette 796,il parait qu elle est présente dans de nombreuses conces pour les essais

dis dobnc c'étais pas toi qui disais qu'il fallait médité sur la chose ??? lol

" non je ne changerais pas mon SMC contre une HM "

mon oeil oui !

maxou a écrit:

yan a écrit:

up

alors quelqu un est aller la voir cette 796,il parait qu elle est présente dans de nombreuses conces pour les essais

dis dobnc c'étais pas toi qui disais qu'il fallait médité sur la chose ??? lol

" non je ne changerais pas mon SMC contre une HM "

mon oeil oui !

y a que les idiots qui changent pas d avis