ça existe un témoin de température moteur ?

Je viens de récupérer mon X, déjà, pas de compte tour, c'est pénible, mais avec l'oreille on s'en sort.....en revanche, je m'étais bien habitué à avoir le chiffre de la température moteur sur le compteur de mon ancienne bécane...
Existe t'il des modules électroniques genre "kosso" affichant cette température ?....un mono, ça se bichone, et à mon avis, c'est capital de savoir si on est "assez chaud" avant de rouler comme un trappeur !!!

je pense pas et ca servirai bien !

chez otr y a un bouchon qui donne la temperature de l'huile, demande à seek_n il l'a lui
Le compte tour tu peux l'avoir en faisant une manip mais dès que tu éteins il faut le refaire

si ca existe ,avec les module de compte tours que tu ajoute a une becane .
sur le forum dans les poste sur les compte tour du vas trouver ca .mais quelqu'un a soulever la question sur la qualite de la sonde de temperature .

http://www.off-the-road.de/xt660.html

vers le bas oiltemperatur

et pis met ta main sur le moulin au bot de 3 km et tu verra si il est chaud ou pas...

Bien vu Scarface, c'est celle que j'ai !

Pratique pour savoir quand le moteur est chaud. Y'a pas eu de cas de surchauffe de X sur le fofo à ma connaissance alors pas d'inquiétude de ce coté là.
Avec la sonde tu te rends compte que la température ne dépasse jamais les 90°. Le refroidissement est très bien conçu.

Un gadget utile !

Seek_n a écrit:

Bien vu Scarface, c'est celle que j'ai !

Pratique pour savoir quand le moteur est chaud. Y'a pas eu de cas de surchauffe de X sur le fofo à ma connaissance alors pas d'inquiétude de ce coté là.
Avec la sonde tu te rends compte que la température ne dépasse jamais les 90°. Le refroidissement est très bien conçu.

Un gadget utile !

ah bon tu fais chauffer ton moteur toi

Ben vui Funky ! Y'a pas que les merguez qui doivent chauffer avant utilisation !!!

Et toujours comme les merguez, faut surveiller ! Sinon



OU

on dirait la bielle à Quiky,en plus grasse,la sienne était bien seche,mais le resultat identique!

meme comme ca les "guez" je les descend !

moi c'est comme ça que je les preferes!

au lieu de manger les merguez , mangez le charbon ça sera pareil

scarface a écrit:

au lieu de manger les merguez , mangez le charbon ça sera pareil

non pas assez juteux

En fait, je ne pensais pas à la surchauffe, mais plutot à savoir quand le moteur est-il suffisamment chaud pour pouvoir taper dedans"...
L'histoire de poser sa main sur le moulin ou bien rouler cool sur 3 bornes, j'y crois pas : 3 km en hiver quand ça pellait bien, et bien mon moteur indiquait 35 °...alors qu'il faut au moins 65 degrés pour considérer le moteur "chaud".. en été, c'est le contraire, surchauffe en plein cagnard !!!...

En même temps... l'hiver à Montpellier... ... aussi, respect devant tant de sagesse et de préoccupation pour ta brêle....
Chil's réplica !!! Va falloir monter un team les gars...

Je me permet de upper ce sujet car je suis à la recherche d'une sonde température et ce thermomètre/bouchon de otr me semble être la solution la moins onéreuse et la plus simple à mettre en place.
Mais est ce fiable pour connaître la température moteur ?
Pourquoi certains préfèrent connaître la température du liquide de refroidissement ?

Et enfin seek_n pourrais tu poster quelques photos de l'engin (le thermomètre ^^), est ce encombrant (toujours le thermomètre ^^) ?

phenetas a écrit:

Je me permet de upper ce sujet car je suis à la recherche d'une sonde température et ce thermomètre/bouchon de otr me semble être la solution la moins onéreuse et la plus simple à mettre en place.
Mais est ce fiable pour connaître la température moteur ?
Pourquoi certains préfèrent connaître la température du liquide de refroidissement ?

Et enfin seek_n pourrais tu poster quelques photos de l'engin (le thermomètre ^^), est ce encombrant (toujours le thermomètre ^^) ?

Si tu parle du thermomètre pour l'huile vendu chez otr, il se met a la place du bouchon de remplissage de l'huile dans le cadre. Après entre la température de l'huile moteur ou du liquide de refroidissement, je ne pourrai pas t'aider.

va voir sur le site OTR tu trouvera ton bonheur (et il y a des photos)

Oui je parle de ce bouchon. Sur le site allemand il n'y a qu'une photo et je ne me rend pas très bien compte de "l'épaisseur" du machin.

Et mon autre question que je n'ai pas forcément bien formulée était de savoir si la température de l'huile est une indication fiable sur celle du moteur. En gros avec ce thermomètre est ce que je peux ouvrir en grand dès que l'aiguille dépasse 70° ?

Il y a grand débat à savoir ce qui est le plus fiable : eau ou huile.

Même les constructeurs ne sont pas cohérents : certain indique la t° d'eau, d'autres de l'huile.

Ton problème c'est qu'avec ce bouchon, ça m'étonnerais que tu puisses lire la t° en roulant (du fait de la position du bouchon sur la brêle).

amha, tu te complique la vie, à moins d'être dans des conditions particulières (grand froid, pluie ou autres) en général il faut à peu près le même temps pour être à t°. Donc tu roules un moment, par ex 5km, tu t'arrêtes, tu passes en mode diag et du regarde ta t° (du moins celle de la bécane), si c'est pas assez, tu re-roules 5km et rebelote.

Après tu sauras qu'il te faut 5, 10, 50km pour que ta bécane soit à point.

En plus, je trouve que ça se sent, le moteur est plus moins d'accord pour prendre les tours suivant sa t°.

Pas grave si je ne peux lire en roulant, j'évolue en ville et il y a toujours un feu ou un embouteillage pour me rappeler à la réalité et permettre à mes yeux de se poser sur un potentiel bouchon/thermomètre.

Je vais dans un premier temps faire sans, et puis avec le temps je verrais bien si je peux m'en passer ou pas (je n'en ai jamais eu sur mes précédents deux roues)

Vous connaissez equip' moto?Il y a le bouchon donc vous parlez,sur le magasine et pour plein de modelles de motos.
On peux même y faire refaire une sellerie confort pour 259euros.