moteur xtx 660 vers moteur raptor 700

bonjour à vous tous xtxgirls and boys !!!!
voila j'a vu sur youtobe un gars qui a changer le cylindre de la 660 par un cylindre de raptor 700,
quelqu'un aurait plus d'infos , est qu'il y aurais un pro qui fait ça ,un lien ou quoi que ce soit....
j'ai regarder sur le fofo et je n'ai trop rien trouver
https://www.youtube.com/watch?v=A9Fc5w5mH0Y
XT660 700 conversion

Le gars annonce 57 cv origine alors que c'est 48... Il dit que ça passe a 68...
Je lis qu'il passe à 57 cv, avec son kit à 750€ , ça fait pas donné quand même.

A part ne plus être assuré en cas de carton sauf si tu la repasses aux mines, je ne sais si le jeu en vaut la chandelle car t'est quand même cramé avec le gros 700 Racing rouge sur le cylindre...

Cherche pas plus loin, c'est ça qu'il te faut :



une plume avec un 700 mono dedans, 70 bourrins, un freinage de ouf, un châssis qui suit, bref, du prévu pour

Je comprends pas trop le principe d'acheter une moto à vocation loisirs pour en faire un truc de course...

A la base on sait ce qu'on achete, si ça convient on prend, mais si ça convient pas et que le prix des modifs équivaut au prix d'un modele plus sportif, je saisis pas trop...

c'est sur c'est pas donné ......et puis j'aime pas le bleu et le orange ktm ça me fait
ne te meprends pas nicoleron cette question etait juste a titre d'info , ma xtx et toute d'origine et elle me suffit emplement ....je l'aime

Nicoleron a écrit:

Je comprends pas trop le principe d'acheter une moto à vocation loisirs pour en faire un truc de course...

A la base on sait ce qu'on achete, si ça convient on prend, mais si ça convient pas et que le prix des modifs équivaut au prix d'un modele plus sportif, je saisis pas trop...

L'orange, c'est fiable et juste un peu plus cher niveau entretien et assurance !

et qd t'es devant le magasin ktm, tu tombes vite des modèles !