--Changement de plaquettes de freins arrières--

yan a écrit:

maxou a écrit:

avant la méga je fais une vidange , plaquette et tout les point de vérif comme ca je serais tranquil

je me servirai de ton tuto pck j'ai encore jamais fait faut bien apprendre...

un grand merci

TOUCHES A RIEN MAXOU

yan a écrit:

maxou a écrit:

avant la méga je fais une vidange , plaquette et tout les point de vérif comme ca je serais tranquil

je me servirai de ton tuto pck j'ai encore jamais fait faut bien apprendre...

un grand merci

TOUCHES A RIEN MAXOU

oh le salo !!!!

maxou a écrit:

yan a écrit:

maxou a écrit:

avant la méga je fais une vidange , plaquette et tout les point de vérif comme ca je serais tranquil

je me servirai de ton tuto pck j'ai encore jamais fait faut bien apprendre...

un grand merci

TOUCHES A RIEN MAXOU

oh le salo !!!!

ouais, bof, c'est pas gagné !!

la preuve en image:

http://xtx660.e3b.org/photo%20grande/maxou2.jpg

Oh put !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ayé je suis grillé !!!!!!!!

lamotodufredo a écrit:

8000 Kms, quasiment que de la ville !!!
Vous faites combien avec les vôtres ?

13 000 encore tip top

lamotodufredo a écrit:

8000 Kms, quasiment que de la ville !!!
Vous faites combien avec les vôtres ?

La vie de la moto, environ 100 000km, j'freine pas, c'est pour les lopettes

Ok, Fredo,
T'inquiète ... y'à pas cassage de barraque, bien au contraire!!!
C'est plutôt de l'eau au moulin que tu apportes.
Je ne suis pas un mécano, mais juste un motard qui essaie de se faire son entretien tout seul , en lisant scrupuleusement le manuel d'atelier et par la même occasion, j'essaie d'en faire profiter tout le monde,pour vous donner l'envie de faire le votre.
Histoire de s'économiser quelques roros.
Et surtout vous êtes sûr du travail accompli, car certains proffessionnels aurait des fois bien besoins de quelques conseils, quand à la qualité du travail.

Voilà, encore un grand Fredo,

Et pour les autres , n'hézitez surtout pas à faire remonter vos remarques!!
Y'à que comme çà qu'on peut avancer.

Flyingtrottinette a écrit:

lamotodufredo a écrit:

8000 Kms, quasiment que de la ville !!!
Vous faites combien avec les vôtres ?

La vie de la moto, environ 100 000km, j'freine pas, c'est pour les lopettes

tu freineras tout seul en descendant au TL

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

lamotodufredo a écrit:

8000 Kms, quasiment que de la ville !!!
Vous faites combien avec les vôtres ?

La vie de la moto, environ 100 000km, j'freine pas, c'est pour les lopettes

tu freineras tout seul en descendant au TL

Pour t'eviter en dévive entre deux virages

A bé non, toi tu viens en voiture

Elles avaient 12700 bornes.
Et c'est vrai que sur la photo, on croit qu'il reste au moins 5 mm,mais en fait ce n'est pas le cas.
Il en reste 3 et encore c'est la plaquette la plus usée.
Et tout comme toi, elles commençaient à "couinner" et çà commençait à me casser les c es
Sûr qu'il ne faut pas les laisser trop s'user ,car vous avez aussi le souci du niveau du liquide de frein,qui baisse aussi au fur et à mesure.

En principe, sur les plaquettes (du moins les dernières que j'ai changées), il y a une rainure.
Et c'est comme les pneus, quand il n'y a plus de rainure, il faut changer. Sinon, les pistons sortent trop, entre autres.

Waouhhhhh BLONDIN, j'suis sur le derche !
Il est ultra clair & les photos top/top !

J'ai changer les plaquettes a 3000km, quand j'ai eu la moto a vrai dire !
(pour du CL, car les origines raye le disque).
& le manuel il est bien mais pas autant que ton tuto !

J'me suis pris la téte lors du changement & la, j'dois dire que bah...

Il est magnifique ton TUTO !

à toi pour le boulot & le temps passé.

bé alors, si le maitre en la matière dit qu'il est magnifique( et c'est le cas) le blondin l'a pas fini de

Petit témoignage.
Je viens de faire changer les plaquettes (en même temps que le kit chaine).
Le mécano a sorti les plaquettes juste en retirant la grosse goupille, repoussé le piston avec un tournevis et remonté les nouvelles plaquettes avec un petit coup de bombe nettoyant frein entre les deux opérations.

pour l'info uisghe, je pense que je vais tout reprendre depuis le début.
Et refaire le tuto en montrant que l'on peut le peut le faire juste en sortant la goupille,le coulisseau ...

Qu'est-ce que vous en pensez ??
Je laisse comme çà ou je refait tout ?

MOI JE DIRAIS BIEN LAISSE celui là car ca peut toujour servir et si tu veux en faire un rien qu'avec la goupille moi je suis preneur!grand merdi d'avance.

non laisse c'est bon t'en fais pas !

maxou a écrit:

non laisse c'est bon t'en fais pas !

c'est bien d'avoir la version "officielle" (de M. Yam) illustrée mais si tu peux en faire un deuxième, c'est intéressant. Tout le monde n'est pas équipé pour démonter la roue alors que changer les plaquettes c'est facile.