Pneus pour TRAIL

Sur 1001pneus j'ai vu des Tourance avec l'avant en diagonal et l'arrière en radial (ou l'inverse) alors j'y comprenais plus rien... mais comme il y a une bonne promo je me suis posé la question

Si t’en trouves à bon prix pourquoi pas,mais les acheter exprès à plus cher parceque c’est du radial n’a aucun intérêt.

ok merci

Imaginons que je fasse un peu de TT avec ma Torpille, qu'est ce qui serait bien ? K60 ?

Je sais pas

Si c’est pas du TT sec rien ne va en pneus trail,c’est vraiment pas fait pour ça.

Si tu veux faire du chemin le K 60 sera le meilleur compromis.Le Anakee Wild ou le tkc 80 seraient un poil meilleur mais te feront à peine 3000 bornes !

J'avais les K60 pour mon Tiger que je n'ai jamais monté avant de la vendre... j'ai tellement regretté et j'ai tellement envie d'en avoir ils sont si beaux

C’est des super pneus,tu ne serais pas déçu,il faut vraiment y aller fort sur route pour arriver à la limite,et ils ne sont pas traitres,on sent bien la limite à ne pas dépasser.
Ils sont au top sous la flotte et la longévité est dingue vu la profondeur des sculptures.

Vu que sur route je suis pas un foufou je pense aussi que c'est une bonne option en plus ils sont trop beau

K60, c'est ce que j'avais pour monter au capnord .

Si tu as la bande centrale , attention , ils glissent sur l'herbe et l'argile mouillée

https://motard-adventure.com/la-bible-du-pneu-trail-avis-et-recensement-des-pneus-mixtes/

en 130 pas de bande centrale ,mais il glisseront quand même,ils glissent tous dans ces conditions!

Alors le trio qui va bien d'après un de mes informateurs :

Metzeler Karoo 3
Mitas E07
Heidenau K60

Vous connaissez les 2 du haut ?

Le Karoo 3 te fera 3000 km,le Mitas e07 est bien en dessous en comportement routier,surtout sous la pluie.
Le Mitas existe en E07+ qui est la dernière génération mais j’ai pas encore essayé,il a un profil sympa en tous cas.

Pour moi il n’y a pas photo,si tu veux faire un peu de chemin et avoir un bon pneu route c’est le K60 Scout le meilleur.

J’en reviens un peu sur mes Mitas Terraforce,je les avais un peu sous estimés.

J’ai fais les comptes,ils ont exactement 3750 km dont environ 2500 full chargé sur des routes très exigeantes (grandes Alpes) .
Il reste 4mm au dessus du témoin à l’arrière,il est donc plus ou moins usé à 50%.
L’avant est un peu marqué sur l’angle mais est encore très bien.

Slt,

Mon XTR acheté récemment a deux pneus neufs fait avant la vente par pro, je m'aperçois que la monte arrière est un 140 et non 130.
Je ne vois pas trop l'intérêt ?

Ça n’a aucun intérêt ,ça fausse ton compteur,mais surtout ça peut t’apporter de gros emmerdes en cas d’accident vu que ce n’est pas la monte homologuée d’origine.

Le compteur je ne pense pas ce n'est que la largeur qui est différente.

Ce sont les mêmes dimensions mise à part le largeur.

Ok merci pour les retours

Frédo à raison,80% de 140 c’est plus grand que 80% de 130 .
Ton compteur retarde donc un peu,fais gaffe au passage des radars!

Je vais comparer avec le GPS je ferai un retour je ne roule pas en ce moment malgré le super temps dans le sud-ouest

Le compteur est optimiste de 4-5 km/h ,le tient sera peut être pile poil!

Petit retour sur mes K60 : j'adoooooore !!!! En "TT cool" ils sont bien et sur route ils sont hyper sécurisant, je fais 2/3 petites glisses de l'arrières sur des freinage de gros porc sur route mais j'ai "appris" à moins solliciter le frein arrière