petite selection de pneus pour SUPERMOTARD et ROUTIERE

dans le sport-GT

Metzeler Z6,Michelin PR2,Pirelli Strada



le dernier de chez Pirelli,le Angel





Dans le sport,modeles souvent en promo:
Metzeler M3,M1,Michelin Pilot Power,Continental Contiforce-SM (mon préféré)



les contis sur la XT,pour moi le meilleur pneu sportif pour la XT:

est ce que quelqu'un à deja testé le ST Angel ?

suis curieux de voir si le profil du pneu passe de l'ange au demon

JE CONFIRME CHILOU ................les Conti de la balle sur la Katoch'

Chil...

Je dois changer mon avant et j'hésite entre le Michelin PR2 (env. 120 zoro) et le Michelin Pilot Power ( - de 100) en sachant que j'ai l'arrière en PR2 (Presque neuf).

Je ne fait pas beaucoup de balades de plus de 200 bornes et essentiellement dans les Vosges (ça tourne!!) Est-ce que ça en vaut la peine de prendre un sport?? Un Pilot Power fait combien de bornes à l'arrière en moyenne??

wouiski a écrit:

Chil...

Je dois changer mon avant et j'hésite entre le Michelin PR2 (env. 120 zoro) et le Michelin Pilot Power ( - de 100) en sachant que j'ai l'arrière en PR2 (Presque neuf).

Je ne fait pas beaucoup de balades de plus de 200 bornes et essentiellement dans les Vosges (ça tourne!!) Est-ce que ça en vaut la peine de prendre un sport?? Un Pilot Power fait combien de bornes à l'arrière en moyenne??

Bonne question ....j'attends aussi la reponse

pareil j'ai des pilot power et je fais 1200km par mois, je suis curieux de savoir ^^

(sinon fly ils ont dit entre 1500 et 5000 km ca reste assez précis )

fluppy a écrit:

pareil j'ai des pilot power et je fais 1200km par mois, je suis curieux de savoir ^^

(sinon fly ils ont dit entre 1500 et 5000 km ca reste assez précis )

Oups ... je vais donc remettre un PR2

moi le michelin power 2ct a 600km, et il fait deja la gueule...

Joli le Contiforce SM.
Est-ce qu'il ne s'use pas trop en facette ?
Et son prix ?

Personne ne parle du Dunlop Mutant : Je l'ai ai essayé et j'ai adoré mis à part la longévitée.
A voir ici :
http://images.google.com/images?q=dunlop%20mutant&rls=com.microsoftIE-SearchBox&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=fr&tab=wi

J'aimerais bien un comparo Conti SM et Dunlop Sm si quelqu'un a déja essayé les 2 ?

Je ne peux pas encore donner d'avis, mais je reçoit la semaine prochaine mon stock de dunlop mutant pour m'entraîner sur piste avec une wrf 450, certes ce n'est pas un xtx mais je pourrais prochainement vous dire ce qu'il en est.

D'après ce que j'ai eu comme echo c'est un pneu comparable au niveau gamme à un dunlop qualifier sauf qu'il est conçu pour le sm (étudié pour une machine de 120kg avec 50-60cv pas pour une supersport de 120cv pour 170kg ^^).
C'est pour cela que mon avis ne vous avancera pas forcément car la xt c'est quand même pas loin de 180kg...Donc je pense que les pneus "typé grosse moto" lui sont plus adéquat.

Remoki a écrit:

Joli le Contiforce SM.
Est-ce qu'il ne s'use pas trop en facette ?
Et son prix ?

Personne ne parle du Dunlop Mutant : Je l'ai ai essayé et j'ai adoré mis à part la longévitée.
A voir ici :
http://images.google.com/images?q=dunlop%20mutant&rls=com.microsoftIE-SearchBox&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=fr&tab=wi

J'aimerais bien un comparo Conti SM et Dunlop Sm si quelqu'un a déja essayé les 2 ?

tip top le Conti ...........j'ai le SM et j'avais le Sportattak !!
jamais de surprises!!! de la glue !!!! pour l'usure??? pas d'usure inégale
j'en ai fait un bon 3000 kms a l'ar ' sur la 525 et ils sont moins chére que des Michelin!
perso je cherche plus rien d'autre j'ai trouvé mon bohneur!!!

wouiski a écrit:

Chil...

Je dois changer mon avant et j'hésite entre le Michelin PR2 (env. 120 zoro) et le Michelin Pilot Power ( - de 100) en sachant que j'ai l'arrière en PR2 (Presque neuf).

Je ne fait pas beaucoup de balades de plus de 200 bornes et essentiellement dans les Vosges (ça tourne!!) Est-ce que ça en vaut la peine de prendre un sport?? Un Pilot Power fait combien de bornes à l'arrière en moyenne??

Question grip un Road 2 suffit largement,et question kilometrage il fait le double d'un Power,pour moi le choix était fait d'avance.

je reviens sur ce post car j'ai une petite question concernant un futur changement de pneux.
Pour donner une idée je fais environ 1700 km par mois ( 1200 km "tranquil" pour aller travaller et entre 400 et 500 d'arsouille).

En ce moment j'ai des pilot power qui sont super mais qui s'usent assez vite en lisant ce que tout le monde dit.
Tibs m'a conseillé des PR2 mais c'est vrai que c'est plus cher.

Au niveau longévité et sportivité c'est bien ?
Ya d'autres pneux polyvalent et raisonnablement cher ?

edit :

Chil a écrit:

Question grip un Road 2 suffit largement,et question kilometrage il fait le double d'un Power,pour moi le choix était fait d'avance.

effectivement j'avais pas bien vu la réponse de chil. Quand tu parle du double de kilometres tu pense a combien ?

pas loin de 10 000 km en usage sportivo-GT,conduite coulée mais rapide.

15.000 pour un poireau

j'ai mis des PR2 l'année derniere juste avant de descendre chez tiber, et là je suis revenu de chez greg toujours avec les PR2, ils ont maintenant presque 10000 kms et ils sont encore pas mal.

avec conduite coulée rapide, mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

poum a écrit:

mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

ah tu parles de conduite...pasque niveau flatulences c'était bien "coulés rapides" le samedi soir

schuibeber a écrit:

poum a écrit:

mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

ah tu parles de conduite...pasque niveau flatulences c'était bien "coulés rapides" le samedi soir

mais tellement vrai!!!!!

Chil a écrit:

schuibeber a écrit:

poum a écrit:

mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

ah tu parles de conduite...pasque niveau flatulences c'était bien "coulés rapides" le samedi soir

mais tellement vrai!!!!!

c'était à cause des haricots rouges de la veille

hé,vous avez remarqué que chez moi c'était d'un calme olympien!

Je suis guéri vous croyez???????

poum a écrit:

Chil a écrit:

schuibeber a écrit:

poum a écrit:

mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

ah tu parles de conduite...pasque niveau flatulences c'était bien "coulés rapides" le samedi soir

mais tellement vrai!!!!!

c'était à cause des haricots rouges de la veille

C'est un peu trop facile de mettre la faute sur des haricots qui ne sont même pas la pour se défendre...

Chil a écrit:

Je suis guéri vous croyez???????

NAN....!

pis je te rappelle que sur la fin tu nous a gratifié d'un "son", comme quoi tu vois tu n'es pas guéri

D-dje (raredarmon) a écrit:

poum a écrit:

Chil a écrit:

schuibeber a écrit:

poum a écrit:

mais bon vu le niveau de certains de mes acolytes j'ai un peu honte de dire coulée rapide

ah tu parles de conduite...pasque niveau flatulences c'était bien "coulés rapides" le samedi soir

mais tellement vrai!!!!!

c'était à cause des haricots rouges de la veille

C'est un peu trop facile de mettre la faute sur des haricots qui ne sont même pas la pour se défendre...

paix à leur âme

Moi mon PR2 a fait 6000 km, sûrement la chaleur qui l'a usé

Et mais fly Tes un bourrin ^^ mon pilot power a 5000 bornes Et commence a tirer la gueule et ça mennerve ^^