Pneus pour TRAIL

Bonjour, j'ai une monte sirac et c'est une belle savonette sur le gras...
Avez vous des ref interressantes??

merci

...continental TKC 80

je me disais bien,mais reste t'il stable en passage? car là, avec la monte actuelle et vu le poids elle se couche toute suite la bougresse ;-))

Hello promo dans certains Daf. sur les pneux Dunlop

D607
90/90-21 58€
140/80-17 86€

pour voir à quoi ça ressemble, chercher ma réponse plus haut ...

Jecko a écrit:

Bilan Michelin Anakee


Avant: Michelin Sirac origine 10 000 Km
Arriere: Michelin Anakee 4500 Km

Avant:
Le Sirac avant est encore bon et sera à changer en même temps que l'arrière, soit dans 4000 Km je pense.
Le pneu se comporte plutôt bien sec ou mouillé.
Tient très bien sur l'angle en virolos serrés, cale pied qui frotte.
Légère perte d'adhérence sur l'angle en virolos rapides sur route irrégulière, je pense que ca viens de la fourche, bien que pré-contrainte en entrée de virage, trop souple pour ce type de conduite.
En ballade sur chemin terre et cailloux rien à dire. Sur du très gras je prends aucun risque.
Très bon pneu donc pour cette moto. Il doit pouvoir aller à 15 000 km au témoin.

Arrière:
Le Sirac arrière était déjà carré à l'achat (4500 km). A mon avis l'ancien proprio penchait pas trop. Je l'ai changé vers 5500 Km.
Se place moyennement bien sur l'angle en conduite coulée mais surtout perte d'adhérence et jolie virgule si trop de gaz en sortie de virage.
Très bien en tous chemins.

Le Anakee arrière en comparaison te jette sur l'angle
non la prise d'angle est quand même fluide mais là il y a déjà plus de pneu en contact avec le bitume ça rassure.
Je n'ai eu qu'un décrochage sur passage pieton en sortie de giratoire un jour de pluie avec un peu trop de gaz en relance. Sans aucun soucis pour rattraper (50 km/h)
Sur chemin très bien, même un peu gras. Mais évidement patine vite sur plus gras ou herbe/terre.

Pour finir je dirai que le Anakee à une durée de vie double au Sirac. A conseiller à ceux qui font plus de routes mixtes que de cross.
Pour l'avant j'hésite, je testerai bien Anakee mais le Sirac est bien et je le connais.. à suivre

Trés bonne analyse, je confirme ! quand on a gouté au Anakee après les Sirac, y'a pas photo !
Tu peux y aller pour l'avant également, j'ai testé sur circuit (et sous la pluie, l'AR décrochera en 1er ! je suis derrière le XTX...que je vais pas tarder à pourrir !!! "le mouillé, c'est dans la tête !"
https://servimg.com/view/12330339/2
https://servimg.com/view/12330339/4

Devant j'ai un Sirac qui a deja fait 5400Km il peu encore faire le double.
A l'arrière j'ai un sirac lisse!
Je pensais reprendre un Sirac comme il faut les deux même pneus devant et derrière, mais je vois que certains panachent leur pneus!
1) Est ce dangereux?
2) A t on le droit de panacher?
Si on a le droit un anakee derrière et sirac devant semble pas mal non?

PS je débute et c'est pour un XTRrrrrrrr acquis très récemment

bien sur que tu peus panacher!!!!

tu peux panacher mais tu ne peux pas mettre un type route à l'avant et un type cross à l'arriére ou inversement) il faut garder le même type de pneux, mais tu peux mélanger les marques sans problème

evidemment

Jecko a écrit:

Bilan Michelin Anakee


Avant: Michelin Sirac origine 10 000 Km
Arriere: Michelin Anakee 4500 Km

...

Pour finir je dirai que le Anakee à une durée de vie double au Sirac. A conseiller à ceux qui font plus de routes mixtes que de cross.
Pour l'avant j'hésite, je testerai bien Anakee mais le Sirac est bien et je le connais.. à suivre

J'ai surestimé la durée de vie du anakee arrière.
Les 3~4 mm restants avant témoin sont partis super vite !!
L'usure est régulière mais le pneu change vite d'apparence après 2 mm avant temoin. Quelques trous apparaissent et le pneu semble poreux. A changer d'urgence !

Bilan 5800km.

Je remonte du anakee devant et derrière.

Mon metzeler arrière à + de 13000 kms et il attend son remplacent pour bientôt.

Merci a Tiber et biche06 pour vos réponses. En fait j'ai trouvé un SIRAC pas cher donc comme l'avant. Peut être le prochain train je mettrais des metzeler ou anakee, on verra!!

est ce que tu as pensé au T63 de michelin trés bonne tenue sur la terre et chemin
bonne tenue sur route
moi sa fait 3 ans que je l'ai monte sur mon xtr et j'en suis trés content d'ailleur je fait souvent des sorties avec des collégues de motos trail de provences ils en sont équipé et que du bien
kilométrages arriére maxi 7000 avant 10000
le prix av 65 E
ar 85 E

pour moi je prefere de loin les Michelin Anakee.... les sirac ne sont pas tip top en utilisation routière...

PS les BT45 se font en 21 depuis peu ce sont des pneus routes...

Alors la Z montée en Sirac d'origine!

On a une "Z" en concession elle a les Tourance d'origine ils sont super... j'ai pas tester( encore car je les trouve trop cher à mon gout....

Personne n\'aurait essayé de monter des Avon Gripster ? Ils me tentent bien personnellement

D\'après Avon, ils sont donnés pour une utilisation 80% route et 20% terre.



Concernant ma monte : c\'est celle d\'origine Michelin Sirac avant/arrière.

Tous les 2 ont 6000 kms, l\'avant est en très bon état, l\'arrière est lisse sur la bande de roulement, mais il reste encore pas mal de sculptures sur les bords. Je pense que l\'ancien proprio ne devait faire que de la ville ou de la voie rapide.

Il faut que je monte un nouvel arrière très prochainement, j\'héiste encore :
- Michelin Anakee ?
- Metzeler Tourance ?
- Avon Gripster ?

Mon utilisation : 100% route (en gros j'ai le permis depuis début juin, je n\'ai jamais testé la XT dans les chemins ), mais je pense que tous les pneus trails permettent de s'y essayer.

Avon = Savon

moi je laisse les chemins à la joueuse de marelle !!!!!

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

moi je suis passé en tourance : y sont pas mal pas de regrets !

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Pierro67 a écrit:

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Oui, Avon fait des pneus de course de cote slick, et toi, tu fais souvent des courses de cote
Et si il avait plut, ils auraient mis des pneus pluies et toi ?

Flyingtrottinette a écrit:

Pierro67 a écrit:

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Oui, Avon fait des pneus de course de cote slick, et toi, tu fais souvent des courses de cote
Et si il avait plut, ils auraient mis des pneus pluies et toi ?

Bien sûr : à chaque fois que je monte un col
Nan je comprends bien ce que tu veux dire, mais bon de toute façon un pneu est pas éternel, donc je me dis que vu que ce sont des pneus pas très chers, au pire je perds trop rien à essayer.