Remplacer moteur de 660 XTZ de 1993 par celui d'une 600 XT de 2001

Bonsoir,

J'ai une 660 XTZ de 1993 modèle 3YF, la bielle est H.S.
Un mécano près de chez moi m'a dit qu'il fallait compter au moins 750 € pour une bielle neuve... Où voir pour un moteur d'occaz...

Du coup, là j'ai l'opportunité de mettre le moteur d'une 600 XT de 2001 (modèle DJ02)...

Et là se pose quelques questions avant d'acheter ce moteur.... :
-Vous savez si le moteur se monte dans le cadre ?
-Apparemment, la 600 est à refroidissement air/huile, alors que la mienne est eau : ça pose pas de pb ?
-Si c'est compatible mécaniquement, pour l'allumage, le mieux est de prendre celui de la 600 ?

D'autres questions viendront ensuite....

D'avance merci de prendre le temps de lire...

Grand V @ tous

Salut

je connais bien les 600. je pense que cela se monte puisque le bas moteur a la même base. par contre il faut voir aussi pour installer tout l'électronique et c’est la que cela se corse. le faisceau électrique risque aussi de poser problème.

le carbu est aussi différent, sur le 660 il y a une pompe à essence, pas sur le 600, Mais je pense que tu peux monteur le carbu du 660 sur le moteur de 600.

Par contre en terme d'agrément, le 600 est moins puissant et il chauffe plus. ça vaudrait plus le cout de monter un moteur de 660 XTX.

Je ne saurais pas me prononcer sur l'adaptation mécanique, il faut pouvoir comparer les points de fixation.
Pour le passage de liquide à air/huile, pas de soucis c'est des morceaux en moins à monter (radiateur), c'est l'inverse qui serait compliqué.
Pour l'allumage, l'idéal, c'est de garder celui qui va avec son moteur.

D'après le site pieces-yam, la bielle vaut env.100€+120€ de roulement, le problème c'est qu'il faut démonter le vilebrequin pour l'installer. c'est ça qui doit chiffrer.

Ici notre spécialité c'est plutôt les XTX/R/Z d'après 2004... tu devrais essayer de poser la question sur ce forum : http://600xt.bbfr.net/

en tous els cas un moteur de 660 ténéré de 93 se monte dans un cadre de XTE !

Merci beaucoup à tous !

Je vais essayer d'avoir les points d'encrages... Pour le reste ça dois le faire...

Je vous tiendrais au courant de la suite !

@+

V

Et au niveau légal ? si tu veux rouler sur la route ...

bah c’est non homologué comme tous les sm bricolés et autres scrambler, bobber et café racer.