Versys 650

Khouss a écrit:

en même temps, suis pas convaincu que l'entrée de gamme soit mieux chez Kawa...

Pire que celui de la KT ou de la X, c'est pas possible, il est comment sur la MT9 en Duo?

si tu veux un truc confort en duo, t'as le goldwing    ...le CTX 700 doit pas être mal aussi, en récent (vu que tu parles du MT09)   
 

schuibeber a écrit:

si tu veux un truc confort en duo, t'as le goldwing    ...le CTX 700 doit pas être mal aussi, en récent (vu que tu parles du MT09)   
 

le 700 ctx est un veau, la gold bien trop cher et trop lourde   

oups, j'ai cru que c'était le post : premier achat ,hésitation ! 

setori a écrit:

oups, j'ai cru que c'était le post : premier achat ,hésitation ! 

Non, c'est "fait chier, j'ai pas de pognon et ma moto ne me convient pas"   

lamotodufredo a écrit:

Vends la et achètes en une autre !!!

Pour vendre une moto, il faut pas habiter au Pays Basque   

Khouss t'es une salope...

















je viens de baver sur mon clavier de pc j'en ai foutu de partout putain...    

et voila, une DME, je fais comment pour aller en réunion moi maintenant ?

lamotodufredo a écrit:

Tu remontes un peu le post et tu regardes la Versys !!!
Ça va passer !

ouais ben merci du conseil... j'ai vomi   

 

Regardes, un mec à Ascain :

http://www.leboncoin.fr/motos/633728816.htm?ca=2_s

Chez mon voisin :

http://www.leboncoin.fr/motos/610181425.htm?ca=2_s

Les Tiger sont encore un peu chère d'oscar :

http://www.leboncoin.fr/motos/637138673.htm?ca=2_s

Mon coloc s'est acheté l'er6n, du coup, quand on va faire un tour, hop je lui pique sa chiotte.

Bah pour une moto de permis, je la trouve etonnante: maniable, bon chassis, moteur pas mal (faut monter un peu dans les tours, mais bon), et je dois avouer que je me suis marré sur une petite route à virage. Après j'ai pas testé plus que ca sur du "tout les jours" et sur du "pas virage", mais ce que j'en ai vue était sympa.
Il me semble que la versys souffrait d'un problème de vibration moteur, qui a ensuite été corrigé par des silent bloc sur le moteur, mais les premières versions avaient tendance à te chatouiller les pieds.

Concernant la 800r, je la trouvais canon et mortelle jusqu'a ce que je pose mon cul dessus dans une concess BMW.... Comment on est mal installe la dessus, les pattes repliées la dessous, et tout penchés sur l'avant... quitte à me plier en deux, autant essayer une Daytona!


Tu as pensé à l'amour de la vie de Djé? La 800st/gt?

et la MT07 qui sort à pas cher ?

Mt7 pour le duo .... impossible, les triumphs sont encore plus vilaine que la versys et BM ...... il reste plsu que le conces voiture   

pourquoi duo impossible ?

(je suis en train d'y penser en échange de la CB de ma fille )

setori a écrit:

pourquoi duo impossible ?

(je suis en train d'y penser en échange de la CB de ma fille )

Pas de poignee passager et strapontin

c'est pas faux !
faut que je vois (au salon de narbonne ) pour attacher les bagages ?

sinon, très prochainement, y'aura ça à vendre...pas chère, mon fils

Grosse révision des 36000 jeudi, lèche roue, poignées chauffantes, topcase, bulle règlable sans outil, 4 cylindres
 

Un 4 pattes .... désolé mais non    

Afin de ne pas pourrir mon annonce, je vais répondre ici au divers liens pour des 990 que vous m'avez proprosés.
La base de reprise de mon avion est de 5200 euros (c'est sa cote argus).
J'ai une super propo de mon conces (KTM/KAWA) sur une Versys NEUVE mais bleue tres trés foncé .... il ne me faudrait rajouter que 1200 euros donc je vais tenter un nouvel essais ..... jeudi si j'ai le temps.