XTX by FabRS74 [Bavette OUT!]

Oups.....







Sinon niveau éclairage vous avez un type d'ampoule à me conseiller car j'y vois encore moins bien qu'avec le GSR de nuit  

kitt HID 6000K what else lol

lamotodufredo a écrit:

Y'a quoi dans ton colis ?  
J'avais mis une "H4 blue vision" de chez Philips, c'était un peut mieux !

Des tubes d'alu inutiles  

Je note pour la Philips.

SANDSTOREKEEPER a écrit:

kitt HID 6000K what else lol

A voir si çà n efait pas trop bleu et pas trop chiant à oter car je n'aime pas trop l'électrique  

H4 100 w for me for formibableuhhhhhhh
Pas de Soucy de chauffe pour l'optique ......testé et approuvé !!!

Dac  

J'ai zieuté le tuto du kit HID, çà va mais pas envie de monter çä donc je vais déjà essayer une ampoule différente.

Essaie la Xtrem Vision Moto
http://www.philips.fr/c/lampes%20pour%20motos/284630/cat/

tu nous diras

Je vais passer voir à Nortoto ce qu'ils ont de beau sinon je commanderai sur la toile.

 

FabRS74 a écrit:

Je vais passer voir à Nortoto ce qu'ils ont de beau sinon je commanderai sur la toile.

Vérifie bien le réglage en hauteur du faisceau (la vis planquée sous le phare), ça se joue à 1/4tr près.

Dac, c'est peut-être simplement çà si bien. Même en plein phare je gagne à peine 2m d'éclairage!

FabRS74 a écrit:

Dac, c'est peut-être simplement çà si bien. Même en plein phare je gagne à peine 2m d'éclairage!

en hauteur ou en longueur  

   

Et voilà, en 1h c'était réglé   

Réglage CO d'origine = 7, j'ai monté de suite à 1 et ma foi çà me parait pas mal. Les accoups d'injection sont grandement atténués, nikel.
Je finiolerai sur mon trajet quotidien la semaine prochaine.











J'ai aussi trouvé une H4 Philips Xtrem Vision chez Norauto donc à essayer rapidement.

Et bien pas trop mal la Xtrem Vision. En feu de croisement éclairage plus net et en plein phare grosse amélioration.
Je n'ai pas touché au réglage en hauteur mais j'essayerai quand même histoire d'éclairer un poil plus loin en feu de croisement quand même.

Ouep, je vais juste mettre un pti coup pour voir.

Bon j'ai tenté les chicanes longues sans sorties coudées et avec grillage. Déçu du résultat finalement, le grillage étouffe les retours et çà fait une sorte de son "vibré", comme si on souffle à travers un chinois quoi (l'ustensile de cuisine par l'individu hein   )
Du coup cet aprem retour à l'ancienne puis si balade se sera les courtes directes  

Retour un peu hâtif finalement, il faut je pense que tout çà se rode un peu. Quand j'ai démonté les chicanes elles étaient noircies, là çà y est je pense que celles-ci se détendent aussi, le grillage a noirci aussi avec les pétarades  

Donc après 100 bornes çà se lâche un peu et je dirai qu'on arrive au même son qu'avec les sorties coudées. A voir après quelques km de plus si çà monte en tonalité ou pas.

Question : le sifflement à la mise en service n'est pas régulier? desfois elle siffle, desfois non, normal?

Sisi pour çà que je demande

C'est que ça siffle et que tu l'entends pas !
Faut consulter !!!  

FabRS74 a écrit:

...comme si on souffle à travers un chinois quoi (l'ustensile de cuisine pas l'individu hein   )

Bieeennnnn...