Ma béquille est vraiment trop basse!

Stephanozor a écrit:

Merde !!

Dédé t' es grillé,tu as le plus de messages

oui mais liberté conditionnelle avant d'être maitre du monde avec petite kekette

Stephanozor a écrit:

Merde !!

Dédé t' es grillé,tu as le plus de messages

Sébastien tu bosses dans une boite de tolerie,pliage ,découpe ??????

Oui, pourquoi?

Salut

Comme ça ,car je fais le meme boulot que toi et j' ai vu ton post pour la fabrication des pieces.
Tu fabriques quoi et pour qui ???,moi je travail pour Total (station essence,poubelle,bandeaux,affiches,etc...Michelin,Good-year etc...,mobilier urbain,etc...
Stéph-

Recentrons je vous prie

j'ai teste mon Xt-r pour vous et une fois la moto couchee, la bequille n'a qu'une tres legere rayure minime, donc dans mon cas, elle ne touchera pas en penchant sauf si y a une bosse mal placee

Salut,voilà j'aimerais mettre une photo de ma béquille mais comme je ne suis pas un as du pc expliquer moi SVP

Exlication par ici : https://660xtx.forumactif.com/viewtopic.forum?t=132

Kip a écrit:

Moa j'ai honte j'arrive pas a aller a 100% de ma bande de roulement!!!


Kip

Ouep pareil, reste encore 1cm environ

J'ai enfin réussi mais bon ct très limite gt pas trop en sécu dans mon caske!!! mais bon 1cm pour un SM c'est très bien a mon gout!!!!

Faut surtout pas oublier qu'on es tout de meme super haut sur nos brélons pas comme les roadster qui foute le genou!!! lol


Kip

le pneu est aussi plus arrondi donc, je sais pas, mais bon, vais quand même bien reussir à poser un cale pied quand même !!

Vas y en sécurité!

Oubli pas que le danger es très fortement venant des otre ensuite de ta machine et seulment après de ton propre chef!!!



Kip

Kip a écrit:

Vas y en sécurité!

Oubli pas que le danger es très fortement venant des otre ensuite de ta machine et seulment après de ton propre chef!!!



Kip

Ouep, vais y aller en douceur ca devrait le faire

Kip a écrit:

Vas y en sécurité!
Oubli pas que le danger es très fortement venant des otre ensuite de ta machine et seulment après de ton propre chef!!!
Kip

Pas d'accord sur l'ordre :
- premier danger soi-même
- second les autres
- dernier la bécane.

Sinon j'ai été surpris de faire frotter sans attaquer vraiment fort.

Sinon on a les mêmes roues que les roadster (ce sont les pneus...) et l'intérêt de faire frotter le genoux c'est justement de moins faire pencher la bécane...

Pour vraiment réduire la "bande de peur" il faut vraiment rouler à donf tout le temps, ce qui n'est guère possible en général. S'il vous reste 1cm c'est bien honorable (on est à la limite des sculptures).

Perso pour ce qui est de la bande de roulement je suis aussi à 1 cm. Mais je viens de changer de pneu arrière car j'avais un clou dedans et comme les pneus de moto ne se répare pas (en tout cas plus chez nous en Suisse)... heureusement, car j'aurais pas confiance. Alors maintenant j'attend un peu de soleil pour aller faire chauffer la gomme et attaquer un peu, mais avec toute cette flotte ces derniers temps, pfffff... la galère. Bref, il me semble que je m'égare un peu du sujet principal du post....Sorry.