Réglages

Salut vous tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une XTR depuis 2 mois ! Elle est de 2008 et n'a que 4000KM.
Entièrement d'origine quand je l'ai acheté, j'ai monté une ligne complète GPR. Elle marche donc bien mieux mais, à bas régime, en ville, elle broute méchamment, voire elle cale en décélération ou à l'arrêt. J'ai checké la bougie, le filtre à air mais rien n'y fait, il semblerait aussi que la météo joue un rôle dans son comportement. Je pense que c'est un problème de réglage avec le carbu, l'injection, un truc comme ça...Pouvez vous m'aider svp?!
Par avance merci.

Bonjour à toi, va vite a la case présentation..............

salut,

Va te presenter dans en créant un poste dans présentation, puis remplis ton profil avec l'age et la localisation.

Merci

Salut à toi,tu es né le meme jour que moi et le meme mois mais pas la meme année!
Nous avons la réponse à ton probleme mais passe par la case présentation!avant que les chefs débarquent!!
J'ai eu le meme probleme de calage que toi et la temperature exterieure y faisait,
Résolu en 30 secondes grace aux bons conseils de ce fofo et de leurs anciens!
encore merci les x mans
C'est marrant je travaille pour Nouméa,d'ailleurs demain je charge une caisse maritime,
pour un départ bateau la semaine prochaine.

On te répondras avec plaisir apres que tu te sois presenté.
En tout cas ne t'inquiete pas c'est pas grave le calage.

Je connais bien nouméa aussi, j'y suis allé 4 fois........Passe par la case présentation et tu auras la réponse à ton problème .....

idem, une petite presentation ne coute rien

Il y a du mieux,mais ce que tu viens de nous dire il te faut le mettre dans
le post Presentation et la ce sera parfait .
A partir de ce moment la on te déballeras la cavalerie.
A plus!
Rappelle nous le décalage horaire avec nouméa!

Moi aussi au début je me suis embrouillé les pinceaux avec
tout ça sur ce forum!

Sont un peu grincheux les anciens au départ ici mais tu verras, en fait quand on creuse, ils sont tout doux dedans

Pour ton problème de calage regarde du côté du ralenti. C'est un classique sur nos XT, s'il est trop bas ça fout la m*rde. De mémoire il doit être aux alentours de 1400 tours / min.
J'avais le problème sur la mienne au début et depuis réglage du ralenti plus de problèmes.
Ensuite, dans un 2e temps, tu peux regarder du coté de réglage du CO. Y a toujours eu débat là dessus mais ça aide à gommer en partie les problèmes d'acoups.

N'hésite pas à fouiller dans le fofo, c'est une vraie mine d'or !

C'était pas faute d'avoir cherché sur le forum...alors j'ai simplement taper "présentation" dans "rechercher" et voilà j'en suis ! Oui je suis un peu perdu dans tout ça, notamment le "fofo" etc..je vais m'y faire c'est sur ! Sinon ici c'est +9H que vous en été et +10h en hiver (saisons hémisphère nord).
TATA

Commences par :

- augmenter ton ralenti
- augmenter ton CO

https://660xtx.forumactif.com/t5755-le-parametrage-reglage-du-co-sur-la-x

Je vois qu'on a commencé à te donner des pistes,
dans mon cas j'ai monté le ralenti à 1500 t/mn,et c'a été le
jour et la nuit,pour t'aider sache que le tableau de bord a une fonction compte tours,
cherche sur le fofo compte tours,de plus mon co(carburant oxygene)était réglé à 0,
je l'ai mis à 10 puis à 15 .Cela se règle aussi grace au tableau de bord.Sur ce fofo
voir réglage co.AU début je me suis fait ch..r dans les manips mais tu verras cela va
t'apprendre à connaitre ta moto sur le bout des doigts.
Moi l'ancien proprio a du galérer avec ses problèmes de calage,parce qu'il n'avait aucunes
notions de mécanique et ne connaissait certainement pas ce forum.
Tiens nous au courant de tes avancées et régale toi bien sur ton ile
paradisiaque.
Lorsque tu seras plus habitué au fofo envoies nous de belles photos de ta bécane avec
un beau coucher de soleil par exemple.
Sais tu ou se trouve la stele érigée au noms des anciens maires de nouméa?
C'est moi qui l'ai faites dans mon entreprise
Allez,a plus.

J'oubliais pour ta présentation tu vas en premier dans accueil en haut à gauche,ensuite presentation.
En suite tu auras une avalanche de petits mots sympas!

Trush, t'es ou on t'as perdu?
Ou tu

Vu où il habite je le verrais plutôt bien en train de se la dorer à la plage !!

Salut les gars,

Non je suis bien là mais je bosse la semaine et je peux pas m'occuper de ma bécane.
J'ai essayé plusieurs réglages aujourd'hui et à chaque fois que je crois avoir le bon au bout de quelques kilomètres ça lui reprend plus ou moins fort si bien que je ne sais même pas, si je dois l'appauvrir ou l'enrichir...là j'ai calé sur 30 et c'est ni bon ni mauvais...
Promis je tiens au courant car j'aimerais bien avoir au réglage aux petits oignons...
Merci en tout cas !
@+

Le ralenti, tu l'as monté un peu?

En plus certains préconisent un filtre à air KN Ref 6604

jimy a écrit:

Le ralenti, tu l'as monté un peu?

En plus certains préconisent un filtre à air KN Ref 6604

Le KN c'est indispensable

Flyingtrottinette a écrit:

jimy a écrit:

Le ralenti, tu l'as monté un peu?

En plus certains préconisent un filtre à air KN Ref 6604

Le KN c'est indispensable

ça a été le jour et la nuit pour moi aussi ! !

Mike a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

jimy a écrit:

Le ralenti, tu l'as monté un peu?

En plus certains préconisent un filtre à air KN Ref 6604

Le KN c'est indispensable

ça a été le jour et la nuit pour moi aussi ! !

Mike, t'as les pots d'origine ou pas?

Quand tu a mis le kn t'as monté le co?
A force de l'entendre j'ai bien envie de commander un kn!

Eh bien, toujours dans le vague...c'est à rien y comprendre...après des multiples essais, je roule 30km, tout va bien, j'arrive sur Nouméa et là rebelote, le CO à 40 et au ralenti des gros ratés et même des trous à l’accélération.. ou parfois même avec le ralenti à 1500, elle cale....ça m’énerve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai commandé un filtre KN, j'attend qu'on me le livre mais bon faut être patient...
Si quelqu'un à des idées, je prends !
Bon week end...

A combien était to co d'origine?,maintenant méfie toi, nos gros monos ont horreur
des sous régimes, il n'y a pas de raisons à ce que tu ne trouves pas le bon reglage,
tu devrais aller voir la concession yam à Nouméa et en parler au mécano pour voir
ce qu'il en pense.
Courage, le xt est une bonne bécane fiable et économique.

L'ennui c'est que je me souviens pas du réglage d'origine...Oui je crois que je fais finir par aller voir un mécano mais ici, Yamaha se s'occupe pas du SAV, il délègue à un garage indépendant donc, bon voilà...c'est pas top top...
Merci pour le soutien
@+

Petit test : tu roules quand ça cale, ouvre de suite le bouchon de réservoir.
Est-ce que ça fait du bruit genre "pschit" ?

uisghe a écrit:

Petit test : tu roules quand ça cale, ouvre de suite le bouchon de réservoir.
Est-ce que ça fait du bruit genre "pschit" ?

Tu crois qu'il met du coco lolo dans son réservoir?

non que la mise a l'air de son reservoir deconne je pense !!