CHANGEMENT NEIMAN ET BOITIER DE RECONNAISSANCE DES CLEFS

hello hello

Quelqu'un sait pourquoi tout le kit doit être changé si le contacteur est mort ? L'ensemble coute 1000E chez Yam uniquement en pieces, je vois pas la relation entre le contacteur et l'ECU par exemple.

Une réflexion qui vaut ce qu'elle peut.

Il n'y a pas de lien direct entre ces 2 éléments.
La clé a un aspect mécanique (les dents donc le contacteur) et un aspect électronique (le code donc le boitier d'immobilisation et peut-être l'ECU).
Il est possible que Yam associe les 2 (dents+code) pour composer son kit.

Mis à part l'aspect esthétique, est-ce que le contacteur est techniquement mort ?

Je n'arrive plus a enfoncer la clé et la protection noire autour est explosée. La direction est d'ailleurs toujours verrouillée sur la gauche, ca n'a pas été facile de déplacer la moto. Il faut que j'essaye avec des temperatures plus clémentes (-10 actuellement) pour en être sur.

Disons que je suis surpris devoir changer 90% des elements pour une serrure forcée. Je pensais que l'ensemble restant pouvait être réadapté / reprogrammé sur la nouvelle serrure.

Mais bon en consultant le manuel de l'atelier, c'est bien mentionné que tout le kit doit être remplacé.

Est-ce que tu peux mettre une photo ?

Il est possible que la protection serve aussi d'antenne pour le système antivol.
ES-tu sûr qu'il n'y a pas quelque chose de coincé dans la serrure qui empêcherait d'y mettre la clé ?

J'ai pas de photo, j'ai mis la moto chez Yam depuis. Quand j'ai récupéré la moto, il faisait -15 cette nuit, bâche découpée depuis plusieurs jours, y'avait peut être de l'eau glacée a l'intérieur en plus de la tentative de vol.

J'attends le premier retour de Yam, pour l'instant ils ont juste commandé un nouveau contacteur (400 euros tout de meme) donc on va voir...