Vidange moteur + filtre à huile + filtre à air (photos + vidéo)

Pour info
Filtre a Huile 4,5 euros
Joint vidange 1,65 euros

Et clés dynamométrique 25 euros chez Leroy merlin (mais couple de serrage commancant à 2,9m/kg

Flyingtrottinette a écrit:

Pour info
Filtre a Huile 4,5 euros
Joint vidange 1,65 euros

Et clés dynamométrique 25 euros chez Leroy merlin (mais couple de serrage commancant à 2,9m/kg

Dis Fly, on serre quoi et avec quel couple sur le X (genre la roue arrière, c'est combien ?) ?

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Pour info
Filtre a Huile 4,5 euros
Joint vidange 1,65 euros

Et clés dynamométrique 25 euros chez Leroy merlin (mais couple de serrage commancant à 2,9m/kg

Dis Fly, on serre quoi et avec quel couple sur le X (genre la roue arrière, c'est combien ?) ?

10,5 m. kg pour la roue ar

Mais pour le cache filtre a huile c'est 1mkg

Khouss a écrit:

Faut investir fort pour avoir droit au petits couples... ça fait un moment que j'ai ça en tête... est-ce un outil vraiment utile ?

Pour un maniaque stressé comme moi surement
Toujours peur de faire une connerie sur ma belle bleue,
je m'en suis fait preter une par mon mecano auto

quelqu'un pourrait me donner le diamètre du joint de bouchon de vidange ?

merci ! ! !

Pour info le diamètre interieur du joint de bouchon de vidange est de 14 mm .

dje a écrit:

Pour info le diamètre interieur du joint de bouchon de vidange est de 14 mm .

Moi je l'ai acheté chez yam parce que je n'avais pas cette info


Merci djé

au fait le monsieur de chez daffy m'a donné un joint en cuivre ... ça ne fuit pas pour le moment...

je me permet de poster un message sur ce tuto's très bien commencé par blondin.

suite à un petit souci de trop plein d'huile dans ma XTX,

avec
-une serringue de 50ml
-une durite de debroussailleuse au diamètre adapté à la seringue
-un chiffon
-une bouteille en plastique coupé en deux
j'ai pu enlevé les 200ml d'huile qu'il y avait en trop





par chance j'avais tout ça de disponible chez moi, mais je pense que ça doit pouvoir se trouver...

en ésperant que ça puisse servir à ceux qui avait prévu de retourner leur XT pour enlever l'huile en trop.

pour l'idée.

Comment as tu fais pour connaitre l'état du surplus d'huile moteur ?

En pleine nature a écrit:

pour l'idée.

Comment as tu fais pour connaitre l'état du surplus d'huile moteur ?

A la jauge

je me suis posé la question moi aussi :

"combien j'en enlève?"

je savais juste qu'il y en avait beaucoup et comme je voulais pas trop en enlevé j'y suis aller progressivement :

j'ai fait tourner la moto 15 minutes
et ensuite j'ai alterné entre enlevé de l'huile et verifier le niveau

j'ai enlevé 20ml et j'ai vérifié le niveau,
comme le niveau était toujours le même j'ai enlevé 40ml
puis encore 40ml....etc

au final j'en ai enlevé 0,2L pour que le niveau d'huile soit entre le maximum et le miminum.

j'ai refait chauffé la moto 15 min et j'ai refait le niveau, il est toujours entre le max et le min.

Flyingtrottinette a écrit:

Pour les maladroits, verifier que la durite tient bien avant de la mettre ds l'orifice ...............................

c'est pas bête ça! c'est pas sur ce forum qu'il y a quelqu'un qui à casser son entonoir en verrre dans en rempliçant sa XT d'huile?

sardus a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Pour les maladroits, verifier que la durite tient bien avant de la mettre ds l'orifice ...............................

c'est pas bête ça! c'est pas sur ce forum qu'il y a quelqu'un qui à casser son entonoir en verrre dans en rempliçant sa XT d'huile?

Oui, oui, mais je denonce pas

Pour info, la seringue, ça se trouve en pharmacie sous le nom de "seringue de gavage", après vous pouvez demander la "sonde de gavage" qui va avec.
normalement c'est pas cher.

ça marche très bien aussi pour le liquide de frein

gregos a écrit:

maxou, regarde il est pas con, lui.

Pour info c'est exactement ce que j'ai fait greg'... j'ai pas attendu qu'on fasse un tuto !


la seringue je l'avais achetée 2 € à la pharmacie et j'ai pris une paille

l'inconvénient c'est que tu sais pas vraiment le niveau que tu as ...

maxou a écrit:

gregos a écrit:

maxou, regarde il est pas con, lui.

Pour info c'est exactement ce que j'ai fait greg'... j'ai pas attendu qu'on fasse un tuto !


la seringue je l'avais achetée 2 € à la pharmacie et j'ai pris une paille

l'inconvénient c'est que tu sais pas vraiment le niveau que tu as ...

laisse dire Maxou .........j'ai même pas eu idée de prendre un paille et durite du diamètre , j'avais pas...donc elle a eu droit à sa piqure, c'est plus long ....

Waou super le tuto !!

Moi j'ai une petite question de débutant :

Avant de faire la vidange, faut-il avoir fait tourné un petit peu le moteur, ou la faire à froid, ou ça n'a pas d'importance?

Khouss a écrit:

Moteur chaud Sylvain... faut faire gaffe en dévissant, l'huile sort assez fort (température et pneu avant...)

oui pour pas salir le pneu !

OK super merci beaucoup !!

Les réponses elles trainent pas ici !!

Pourquoi, y'en a qu'on salis le pneu ............. moi non, juste le pneu, la roue, le garde boue , le sabot et le garage

[quote="Funkyman"]

Sylvain4444 a écrit:

OK super merci beaucoup !!

Les réponses elles trainent pas ici !!

les conneries non plus [/quoteS

surtout les les conneries et les boulettes à FLY d'ailleurss il fait circuler une enveloppe pour acheter 100 kg de sciure de bois......

[quote="palustris31"]

Funkyman a écrit:

Sylvain4444 a écrit:

OK super merci beaucoup !!

Les réponses elles trainent pas ici !!

les conneries non plus [/quoteS

surtout les les conneries et les boulettes à FLY d'ailleurss il fait circuler une enveloppe pour acheter 100 kg de sciure de bois......

M^me pas vrai, je creuse une rigole pour que l'huile parte direct chez mon voisin

C'est pas moi .......... c'est mon voisin