Kit Biellettes de suspension: + combien de cm?

Donc j'ai eu une discussion avec chil concernant un eventuel kit de biellettes de suspensions pour ma belle noire.

En fait j'hesite entre plusieurs hauteurs, à savoir:

+ 2 cm
+ 3 cm
+ 3,5 cm

Vous me conseillez quoi, sachant que je fais beaucoup de duo et je pèse 83 kgs, pour 1,87 m.

Chil lui à + 2 cm et pèse 138,5 kg et mesure 1,12 m !

...foiré,je t'aiderai pas sur ce coup!

chil a écrit:

...foiré,je t'aiderai pas sur ce coup!

j'ai en fait un peu peur que + 3 ou 3,5 cm soit de trop

Mets + 10 au moins ta noire servira pour la cueillette des pommes ds l'arbre

Khouss a écrit:

Tu va avoir une hauteur de selle de ouf.... because largeur de selle....

chil il a + 2 et touche sur la pointe des pieds et il est un peu plus petit que moi, donc c'est bon je pense

Mais a quoi ca va te servir, tu fais toucher les calles pieds ?
Ca ne va pas changer la hauteur des calles pieds par rapport a la selle .

Attention plus tu montes plus tu modifies la géométrie de la moto. En montant tu vas encore fermer l'angle de chasse, déjà qu'il est plus faible que sur la version R.

Et t'a limace noire sera trés (trop) vive de l'avant, car tu ne peux monter l'avant pour rééquilibrer l'assiette.

Flyingtrottinette a écrit:

Et t'a limace noire sera trés (trop) vive de l'avant, car tu ne peux monter l'avant pour rééquilibrer l'assiette.

la fourche est deja preparée, je fais beaucoup de duo et je trouve qu'elle est vachement basse à deux

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Et t'a limace noire sera trés (trop) vive de l'avant, car tu ne peux monter l'avant pour rééquilibrer l'assiette.

la fourche est deja preparée, je fais beaucoup de duo et je trouve qu'elle est vachement basse à deux

Fourche préparée, ne veux pas dire REMONTER

Flyingtrottinette a écrit:

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Et t'a limace noire sera trés (trop) vive de l'avant, car tu ne peux monter l'avant pour rééquilibrer l'assiette.

la fourche est deja preparée, je fais beaucoup de duo et je trouve qu'elle est vachement basse à deux

Fourche préparée, ne veux pas dire REMONTER

Ressorts modifiés

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Funkyman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Et t'a limace noire sera trés (trop) vive de l'avant, car tu ne peux monter l'avant pour rééquilibrer l'assiette.

la fourche est deja preparée, je fais beaucoup de duo et je trouve qu'elle est vachement basse à deux

Fourche préparée, ne veux pas dire REMONTER

Ressorts modifiés

je répete, la longueur de ta fourche est toujours la même, l'ar sera plus haut, donc tu va basculer la moto sur l'avant, donc fermer l'angle, donc avoir un avant plus vif

fermer l'angle de quoi? pourquoi c'est derangeant d'avoir un avant plus vif?

Commance par descendre ta fourche ds les tés, et tu comprendra.
En cross, on modifie l'assiete de la machine de cette facon, on adapte l'angle au circuit, circuit rapide -> angle ouvert, circuit sinueux -> angle fermé.
pour l'avoir fait, je te jure que sur un cross, ca change tout.

ET POUR MODIF' L'ANGLE DE VOT' FOURCHE ( si on peut apeller ça une fourche )
montez ou descendez les tubes dans vos tés
a raz .................+ stable
tubes montés ..........+ vif

ehhhhhhhhhhh m............FLY m'a devancé

comment vous faites pour monter les tubes? je suis un vrai boulet aujourd'hui ...

J'ai deja des ressorts progressifs pourtant

un p'tit coup de clef aux fix' des tés de fourche.......tu monte (gaff' pas trop c'est vraiment sensible au niveau comportement.!!!!!fait comme KHOUSS pas + de 0,5mm)
et gaff' au resserage ..............force pô si c'est trop serré ça géne le bon fonctionnement (interne) de tes tubes!!
voili................................voilà

Khouss a écrit:

tiber a écrit:

ET POUR MODIF' L'ANGLE DE VOT' FOURCHE ( si on peut apeller ça une fourche )
montez ou descendez les tubes dans vos tés
a raz .................+ stable
tubes montés ..........+ vif

C'est fait.... ....tubes montés ... de 0,5 mm.....

et alors???? t'a vu c'est impressssssssssssionant ce que cela peut jouer sur le comportement!!!
et normal' .........si t'est content tu dit........ " MERCI QUI????"sal' gosse vaaaaaaaaa

tiber a écrit:

un p'tit coup de clef aux fix' des tés de fourche.......tu monte (gaff' pas trop c'est vraiment sensible au niveau comportement.!!!!!fait comme KHOUSS pas + de 0,5mm)
et gaff' au resserage ..............force pô si c'est trop serré ça géne le bon fonctionnement (interne) de tes tubes!!
voili................................voilà

j'ai pas encore regardé je vais osculter la belle demain et je tiens au jus