HONDA 600 XR

ah yes beau boulot sapeur ...; j'aime beaucoup une deuxieme vie l'attends

Merciii!!

Non j'ai pas encore roulé avec, faut que je vérifie le serrage de toutes les pièces, que je remette du looked de frein, de l'huile etc etc
J'vais surement faire tout ca dimanche!!
J'vous tiendrez au courant!!

sapeur4ever a écrit:

Souvenez vous, il y a quelques mois....


Et maintenant...

[

J'ai encore quelques petites choses a revoir

PS: Désolé pour la qualité des photos, elles sont prisent avec mon portable et presque aucune lumiere...
J'en mettrai des mieux dimanche!!

genial, tu as monté un garage a la place de ton terrain plein d'herbe...

en petite chose a prevoir, pense a mettre un fenetre, tu verra t'aur moins froid








cool t'as vraiment fait du beau boulot. et cette jantes

beau taf'

Khouss a écrit:

T'as déjà gambergé sur des modifs pour plus tard ? Genre réservoir plus petit et selle plus longue qui remonte vers le guidon ?

Disons que c'est une moto pour s'amuser donc j'vais pas claquer de l'argent dedans pour faire des tas de modifs, si j'veux un vrai SM il faudrait que j'achete une moto recente, mais je trouve que pour une moto de 83 elle est encore pas mal!

Demain je l'essaye....on verra ce que ca va donner....

gregos a écrit:

sapeur4ever a écrit:

Souvenez vous, il y a quelques mois....


Et maintenant...

[

J'ai encore quelques petites choses a revoir

PS: Désolé pour la qualité des photos, elles sont prisent avec mon portable et presque aucune lumiere...
J'en mettrai des mieux dimanche!!

genial, tu as monté un garage a la place de ton terrain plein d'herbe...

en petite chose a prevoir, pense a mettre un fenetre, tu verra t'aur moins froid








cool t'as vraiment fait du beau boulot. et cette jantes

De une, je n'ai pas monté un garage a la place du terrain plein d'herbe (une pature...) c'est simplement que les photos n'ont pas été prise au meme endroit.... :p
De deux, il y a bien une fenetre mais pour l'instant c'est une plaque d'un genre de plexiglass, vu qu'on a agrandi le garage c'est pas encore terminé!
Et de trois, effectivement cette jante...
250€ avec moyeu d'origine, rayons neufs, cercle jante neuf, roulements neufs + main d'oeuvre!













PS: merci a tous!
des photos demain

On attend les impressions du premier essai! Vas-y tout doux au début avec Mamie, il faut que ça chauffe tout ça!

c'est clair

Beau boulot SApeur !

beau boulot!

Salut!

Désolé de pas avoir posté avant, je n'ai pas pu!

Donc j'ai essayé et j'ai des photos

Dans l'ensemble ca va, a part que ca freine pas qu'il faut regler la carburation et voila! donc je fais ca cet aprém et NORMALEMENT je dis bien "normalement" samedi prochain, je pourrai aller m'amuser avec sur circuit... croisons les doigts!

Je vous mets les photos ce w-e dès que je peux!!

Sapeur, ta XR est presque parfaite, mais pas contre vu la prépa SM que tu lui as faite il faut que tu songes à améliorer ton freinage maintenant, parce que le disque de 50 et le tambour, je pense que ça va vite devenir léger

en effet ya du taff' bravissimo !

Pierro67 a écrit:

Sapeur, ta XR est presque parfaite, mais pas contre vu la prépa SM que tu lui as faite il faut que tu songes à améliorer ton freinage maintenant, parce que le disque de 50 et le tambour, je pense que ça va vite devenir léger

T'inquiètes pas c'est prévu!!
J'en ai récupéré une pour pièces sans le moteur!
D'autres modifications prévues....mais j'vous le dirai plus tard :p
Un p'tit projet sympa mais pas mal de taf'...

sapeur4ever a écrit:

Pierro67 a écrit:

Sapeur, ta XR est presque parfaite, mais pas contre vu la prépa SM que tu lui as faite il faut que tu songes à améliorer ton freinage maintenant, parce que le disque de 50 et le tambour, je pense que ça va vite devenir léger

T'inquiètes pas c'est prévu!!
J'en ai récupéré une pour pièces sans le moteur!
D'autres modifications prévues....mais j'vous le dirai plus tard :p
Un p'tit projet sympa mais pas mal de taf'...

Tu disais au début qu'un tambour bien réglé vallait tous les disques !!! Tu nous crois maintenant ?

t es sur qu a l arrivé toute ces modifs vont pas te couter plus chères que d acheter un supermot d occaz?

Khouss a écrit:

Ouai mais là, y'a du plaiz en plus.... pis quand c'est toi qui fait, tu connais tout par coeur, ça d'vient une vrai histoire .... l'est pas près de s'en séparer de sa XR, le gars.... j'trouve que c'est sympa comme délire.... vraiment sympa....

C'est clair ! Bravo SApeur !

Bravo sapeur!!!!!!

Merci, merci!

Pour l'instant elle m'a couté que le prix de la peinture, de la jante avant et les pneus
Celle que j'ai pour pièces ne m'a rien couté! Autant en profiter!

Par contre j'ai eu un petit problème, le cadre d'origine de ma XR est fissuré, un peu emmerdant me direz vous!
Mais non!!! Je vais simplement changer de cadre et prendre celui de l'autre moto! Un p'tit coup de nettoyage, de la peinture, de l'huile de coude pour tout remonter dessus et voila!!!

Ca va prendre un p'tit peu plus de temps que prevu mais bon je prefere faire un truc nickel et pas etre emmerdé par la suite plutot que faire ca a l'arrache et qu'elle fasse pas plus de 3 tours sans tomber en rade!!!

et, Djé, le fait qu'elle ne freine pas, ca ne vient pas de l'arriere, mais l'avant, un Diiiiiiisque!!!!
C'est pas grave je vais prendre celui de l'autre moto!!!

Sinon a tout hasard, je cherche un échappement, 600 XLR PD03. Merci

Saluuuuuut!!!

Ça fait un bout de temps que je ne suis pas venu sur le fofo because pas du tout le temps et quelques petits problèmes perso!!!!

Cependant, la XLR est terminée, on a bien bossé dessus et j'ai fait un rallye ce w-e!!!
Oui parce que finalement je ne l'ai pas montée juste pour la piste j'ai remis un phare, un feu arr et une plaque d'immat' pour pouvoir rouler sur route!!!

Il y a eu un taf assez énorme depuis la dernière fois, voici la liste:

PEINTURE:
Cadre, bras oscillant, sabot moteur, moteur, échappement, polissage fourreaux fourche.

PIÈCES CHANGÉES:
Cadre

Guidon AFAM + poignées
Plastiques (protèges mains, garde boue avant/arriere, plaque numero, plaque phare, feu arriere LED)
Demi chaussettes de protection joints spi de fourche
Selecteur de vitesses
Selle

Jante avant 17'' DID
Pneus Bridgestone BT090 avant et BT45 arriere.

Cables embrayage et gaz
Système de frein avant
Joints spi fourche + huile 15
Kit vis BTR carbu
Nettoyage + gros réglage carbu + changement membrane
Faisceau electrique simplifié entierement refait

Et voila, prochain changement sera l'embrayage normalement!!!

Sinon comme je l'ai ecrit plus haut, j'ai roulé avec ce w-e, c'est un velo, ca passe partout, ca tiens la route, ca freine a merveille, c'est leger, assez de puissance (44cv) et j'peux vous dire que dans les petites routes c'est le pied!!!!

LES PHOTOS:

Lorsque je l'ai eu:


Changement de cadre:


Enfin terminée:






Et samedi midi....

eh bien sacrée boulot sapeur ! et tres beau resultat final

Funkyman a écrit:

eh bien sacrée boulot sapeur ! et tres beau resultat final