Honda NC700X

Salut les gars je suis donc partie aujourd'hui récupérer cette super moto fonctionnel.
Ce qui ma valus au retour  2H de ballade dans les gorges du verdon.


Donc la présentation
c'est une honda nc700x de 2012 avec 20 K aux compteur .
j'ai juste un top case en option.

donc au niveau des caractéristique je vous les donnes ici pour que vous puissiez vous faire une idée.

Type
bicylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée
670 cm3
Poids
218 kg
conso je suis a 3.5/4 L au 100 km

voila c'est pas un foudre de guerre mais c'est ce que je cherché pour les trajets boulots, et pour me brider moi même .

j'ai quelques projets pour la mettre à mon gout .

-prise accessoire
-protection barre pad
-Feux anti brouillard supplémentaires  
-protege mains
- silencieux carbone et filtre air KN
- poignées chauffantes





Du coup si un modo peut supprimer mon ancien sujet ca serait top.
J'ai vu d'autre fofo de honda mais je préfére rester ici si ça vous dérange pas bien sur .

Edit de Ruf : J'ai intégré tes images au post PS je supprime ton autre post

elle est belle!

on dirait qu'elle a une fourche de xtx!

Bonne bécane !!

Ruf a écrit:

Bonne bécane !!

un pote a la même en noir ! Très bien cette machine !

C’est un peu comme un XT,c’est bon à tout faire et ça coute queudale à entretenir,surement le confort en plus!

Bonne moto

un très bon Kangoo      la protubérance qui sert de feu AR, c'est pas top niveau design, ils ont chié sur ce coup.

jimy a écrit:

elle est belle!

on dirait qu'elle a une fourche de xtx!  

Haha oui lol la fourche que la XTX n'avais pas

Bon mis a part ca il me restait 3 petits sous.
alors premiers achat fait.
j'ai commandé un kit de fixation pour phares additionel, un kit de branchement de prise accessoire pour ce modele (pour relier mes feux), et sur amazon une boite de connecteur 3 voies, 2 feux anti brouillard led 18 W et un interrupteur etanche .
et je vous ferais un petit post des modifs.

Chil a écrit:

C’est un peu comme un XT,c’est bon à tout faire et ça coute queudale à entretenir,surement le confort en plus!

Bonne moto

exaactement ^^.
Merci

C'est un excellent utilitaire moto !

Chil a écrit:

C’est un peu comme un XT,c’est bon à tout faire et ça coute queudale à entretenir,surement le confort en plus!

Bonne moto

et avec une autre tete de fourche elle serait parfaite

Salut les gars qui a deja vue ce genre de biellette? apparement la mienne est reglable. et c'est tans mieus car je vouais réhausser la moto. et j'ai 2 troues suplémentaire pour racourcir la longeur ce qui est top !
d'aprés vous c'est de série? ou du fait sur mesure? je ne trouve rien sur internet concernant les bielette ou ki de rabaissement pour honda qui ressemble aux miennes.

C’est top ça ,aucune idée si c’est d’origine,mais c’est tout à fait probable de la part de Honda!

alors apparement c'est du fait maison. soit par une entreprise sois par l'ancien proprio lui meme.
je viens de faire le reglage ca me change tout ! du pur bonheur j'ai l'ipression d'etre sur un vélo maintenant! alors que avant j'avais plus la sensation de conduire un chopper !

meme visuellement la moto a meilleur allure .

vu l'entraxe des percages je dirais aussi fait maison

C'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de matière entre les trous. A surveiller

Ça m’a l’air d être de l’inox d’une épaisseur maousse,je ne pense pas que ça bouge.

uisghe a écrit:

C'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de matière entre les trous. A surveiller

Je me suis dit la meme chose.
lors des graissages de chaine pensez a vérifier régulièrement. .

Mais comme dit juste après le morceau est sacrement baleze .

si elle a 20 000 bornes et que l'ancien proprio l'a mis au début,ça tient!

Après tu peux appeler l'ancien proprio et tu lui poses la question!

uisghe a écrit:

C'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de matière entre les trous. A surveiller

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