Campagne de Rappel Capteur TPS

Khouss a écrit:

Riki46 a écrit:

Du coup c'est plus la moto que je remet en question mais moi étant donné que j'ai passé mes dernières années au commande de 4 cylindres...du coup jme perd avec tout ces bruits et ce rodeo permanent aller huuuu !!!! PO PO PO PO PO PAFFF PO PO PO !!!!!

Ouai, c'est vrai qu'il faut un certain temps pour s'habituer au caractère du poum poum.... ça gronde, ça pête, ça claque, ça vit qôa.... avec un peu d'expérience, tu repèrera rapidement LE bruit qui ne fait partie du paysage du mono...

Le XT E de 96 à été ma première moto de 2002 à 2004 mais c vrai que depuis j'ai conduit des trucs vraiment différents. faut que j'arrête de me poser des questions

salut suis tous neuf sur le forum
j'ai acheté un XTX de 2004 avec 11000 kml presque neuf mais deja problement avec ce fameux TPS N=° 466X21
suis je conserné ou pas
merci de votre aide avant que la prenne en grippe
cdt

dattero a écrit:

salut suis tous neuf sur le forum
j'ai acheté un XTX de 2004 avec 11000 kml presque neuf mais deja problement avec ce fameux TPS N=° 466X21
suis je conserné ou pas
merci de votre aide avant que la prenne en grippe
cdt

Apparement si le numéro se termine par 1, c'est qu'il a été changé.

Oublie pas la petite présentation

moi le tps a été changer 3 fois et sa na pas changer le comportement de la moto elle cale toujours....

merci de votre aide je me prepare a remplir un cheque
quand faut y aller !!!!
merci encore

Salut les gars,

Moi j'y comprends rien !! ma XTX est de 2004 (N° serie DM0140001197) et j'avais reçu le 26/10/2006 une lettre de rappel pour ce fameux capteur TPS. Je l'avais pas changé à l'époque car la moto marchait nickel. A l'occadsion d'une révision cette semaine, mon conss me l'a changé et là, HORREUR !!!! J'ai un trou à l'accélération, la moto cale enfin inconduisible !! J'e suis retourné voir le conss qui me dit que les capteurs TPS changé peuvent être "incompatible" avec certains "vieux" ECU. Il doit se renseigner chez YAMAHA pour voirt quoi faire (sachant que je pense que mon ECU avit été changé mé je suis pas sur).
Alors vous en pensez koi les spécialistes ?

Help, I need help. AU SECOURS !

obligation de resultat!!!! vous laissez pas faire !!! je repéte "une OBLIGATION"

tiber a écrit:

obligation de resultat!!!! vous laissez pas faire !!! je repéte "une OBLIGATION"

et le CO ?

a zero ...............................TIBER a plus de CO

Pour möa, le CO est à 5; j'ai essayé de le mettre à 10 apres l'opération et ça n'a rien changé elle est tjs aussi merdique; je regrette vraiment d'avoir changé cette saloperieb de capteur TPS.
Vin diou léga j'suis mal !!

Mets a 11!

Nan sérieux, c'est arrivé à personne ce pb "d'incompatibilité" entre capteur TPS et boitier ECU ?

Pas que je sache !

lamotodufredo a écrit:

Ma Moto étant de 2007, elle est sansée ne pas être concernée par cette "maladie" !
Et pourtant, cet après midi, on est allé faire un petit tour en amoureux (première balade pour madame sur la XTX) et premier calage intempestif pour la 660 !
A voir !

[b]appel monsieur yam!!!

alor FLY ta changer ton tps?

Reporté a demain, désolé

GPS en panne??

tiber a écrit:

GPS en panne??

Non, retard de livraison.

Bon, ayé, j'ai my new TPS;

Alors, aprés 30 kms env de route amusantes, montagneuse, au revetement impec et sous le soleil (je sais, c'est juste pour faire raler les esquimaux, le revetement n'était pas nickel!)

La moto cogne moins, plus souple, elle ressort plus facilement des ronds poingts
Mon blouson ne sent plus les gazs d'échappement
Elle a calé quand même, faut que je regarde le ralentit

Ce ne sont que des IMPRESSIONS

files monter ton PC maintenant

Ce week end je pense .