capteur tps

Hello tout le monde,

J'ai fais une recherche mais je ne vois pas comment trouver le capteur TPS si c'est faisable??
La moto cale au ralentit et le mecano de chez yamaha m'a dit qu'il fallait le changer pour résoudre le problème.
La pièce vaut 200€ j'en ai trouvé sur le net à 40€!! Croyez qu'ils me le poserait chez Yam ces salauds?

merci a+

Ou alors tu augmentes le ralentis, problème réglé rapidement et gratuitement, on l'a tous fait et ça marche

pas testé faut que je vois ça sinon voila le liens pour le capteur je pense que ça doit pas se changer facilement dommage vu l’écart de prix...

http://www.agpl.net/-yamaha/62191-yamaha-xtx-660-xtx-xt-x-capteur-tps-gaz-xtx-660-xtx-xt-x-yamaha-type-vg5dm-2007-2011.html

Le changer il me semble que c'est pas très difficile car mon mécano m'a fait cadeau de la main d'oeuvre.

D'après mon mécano, le capteur doit etre réglé en prennant une mesure sur la moto : je ne sais pas quelle mesure, ni ou la prendre ni coment régler le capteur.

Pour info le changement de mon capteur TPS m'a couté 185€.

Y avait pas un rappel la dessus ?

y'a eu un rappel en garantie mais ca fait longtemps trop longtemps... après c'est pas super gênant moi c'est vraiment à l'arrêt quand je donne un coup de gaz vif sans être progressif elle cale à tout les coups.
Mais ils abusent sur le prix de la pièce.

Oui il y avait un rappel, en cherchant bien on peut même trouver les N° de série des moto concernées sur le fofo.

La mienne a été prise en garantie avant que je l'achète d'occasion, cela m'a été confirmé par Yamaha mais le capteur TPS s'est remis à déconner 3 ans après et la plus possible d'être pris en garantie.
Le mécano qui me l'a fait connait bien cette moto car il entretenait une flotte moto école de XT : il m'a dit avoir changer 3 fois de capteur sur certaine moto.

Ca roule à bordeaux remoki ? Paname te manque pas trop ?

le changer ça doit pas être trop dur (2 vis Torx et un connecteur électrique)
le problème c'est peut-être le réglage (à voir sur le manuel d'atelier).

Mais commence par le ralenti.

le problème en l'achetant d'occase, c'est que tu ne sais pas si c'est l'ancien ou le nouveau.

je vais régler le ralenti même si ça m'énerve de savoir que ça déconne sinon je retournerai quand même voir un autre concess Yam pour avoir sa version et comparer avec celui que j'ai déjà vu...

sinon les capteurs tps vendus sur le net ont l'air d'actu ils sont spécifiés 2007/2011 c'est assez vague mais c'est pas des années à problèmes.

ralenti reglé et c'était une bonne solution j'étais entre 1000 et 1100 et pourtant elle tournait bien j'ai monte a 1200-1300 et ca va mieux niveau calage maintenant ca me donne l'impression qu'elle tourne trop vite a l'oreil

merci

.

c'est vrai qu'un ralenti trop haut s'entend tout de suite la mienne tournait bien à 1100 max ca sonnait vraiment "ralenti" mais alors monter à 1500 ca tourne un peu vite à mon gout mais ca permet de moins caler sinon il faut mettre 250€ pour le capteur tps ca craint. J'y réfléchi quand même

1500 c'est la préconisation Yamaha.
Et pour régler, il y a le compte-tours intégré qui est bien suffisant.

.