Point dur direction et radiateur

Salut à tous,

J'ai deux soucis sur mon 660 xtx de 2004.

Tout d'abord j'ai un point dur au niveau de la direction que ce soit à gauche et droite. A l'arrêt on ne le sent pas mais dès qu'on roule on le sent bien et du coup c'est très chaud à conduire. Au départ je pensais simplement au pneu (qui était usé mais surtout déformé, du fait de la chaleur - j'habite en Martinique). Je viens de les faire changer et c'est presque pire. Je me dis que c'est peut être les roulements de directions (j'espère). J'ai jamais pris de pelle avec. Quelqu'un a t il déjà eu cela ? Sinon quelqu'un connait il, en gros, le prix pour le changement de roulements ?

Comme un problème n'arrive jamais seul , mon radiateur est mort (belle fuite), quelqu'un connait il un site où je pourrais en trouver, ou même le prix neuf (en métropole).

Merci pour les réponses que vous pourrez m'apporter.

Pour la direction, il y a de forte chance que ce soit le roulement mais bizarre que tu ne le ressentes pas à l'arret!

Pour le radiateur, désolé, je ne connais pas de site ou l'on pourrait trouver ça. Attendons les autres forumeurs.

pareil que CLEM' !!!
attend un peu et quelqu'un te sortira le prix du Radiateur ....................
je "re" viens pour 1 mois en Octobre .......................mais 2012 a Madinina !!!si ça avait été cette année je te l'aurais ramené ton radiateur

TIBER a écrit:

attend un peu et quelqu'un te sortira le prix du Radiateur ....................

Karo!!!!!!!!!!!!

Merci pour les réponses, je vais attendre les autres forumeurs
par contre j'espère avoir réparer ma brèle avant octobre 2012. Madinina est toujours aussi cool pour la moto.

je n'en doute pas une seconde !! par contre un peu glissante parfois les routes !!

Moi j'ai changé mes roulements de direction. De mémoire chez yam y en a pour un peu moins d'une centaine d'euro. Perso je les avais pris dans un magasin spécialisé dans le roulement pour moitié moins chère.

Pour savoir si ils sont en mauvais état, y a une solution toute simple. Tu te met a gauche de ta moto posée sur la béquille avec le guidon bien droit, tu passe ton bras au dessus de la selle ou du réservoir et tu choppe un élément solide sur la droite de la moto. Tu la fait basculer juste assez pour que la roue avant décolle du sol (la moto est donc en appuie sur la béquille et la roue arrière). Normalement dans cette position ton guidon entrainé par la gravité doit tourner du côté gauche tout seul. Si ce n'est pas le cas, c'est les roulements qui sont morts...

Je ne sais pas si je me suis bien fait compris, mais c'est achement dur d’arriver à expliquer la manip

Pas de prix à donner mais yam a mis en ligne le catalogue de pièce : http://www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/?prodCategory=10

Ton radiateur a quoi exactement (photo), il s'est pris un caillou ?

Pour la direction, c'est bizarre que tu ne le sentes pas à l'arrêt, et que tu ne l'ai pas senti avant, tu fais du stunt avec ?

D-dje (raredarmon) a écrit:

Moi j'ai changé mes roulements de direction. De mémoire chez yam y en a pour un peu moins d'une centaine d'euro. Perso je les avais pris dans un magasin spécialisé dans le roulement pour moitié moins chère.

Pour savoir si ils sont en mauvais état, y a une solution toute simple. Tu te met a gauche de ta moto posée sur la béquille avec le guidon bien droit, tu passe ton bras au dessus de la selle ou du réservoir et tu choppe un élément solide sur la droite de la moto. Tu la fait basculer juste assez pour que la roue avant décolle du sol (la moto est donc en appuie sur la béquille et la roue arrière). Normalement dans cette position ton guidon entrainé par la gravité doit tourner du côté gauche tout seul. Si ce n'est pas le cas, c'est les roulements qui sont morts...

Je ne sais pas si je me suis bien fait compris, mais c'est achement dur d’arriver à expliquer la manip

Pareil j'ai fais changer et monsieur yam on aurait dit un ostéopathe avec ma XTX lol

Je viens de regarder la facture j'avais payé 140€ ! pour 2h de main d’œuvre apparemment....