Gros coup de geule !!!!!!!

Je sais pas pourquoi mais je me demande si yam se foutrais pas de ma gueule....

Je vous explique :

660 XTX acheter neuf en mars 2010, avec 9300 bornes je me rend ce soir chez yam pour prendre RDV pour la révision des 10000... la je me fait limite pourrir "QUOI 10000 mais la révision c'est tout les 6000 !!!!

Moi un peu interloqué : comment ca 6000 yam recommande 10000

NON non non yam nous recommande a nous de la faire tout les 6000

Et le mec voulais pas en démorde...
Bref...
Je lui demande le tarif pour la révision : 175 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!! Hors plaquettes et pneus !!!!!!

C'est moi ou y mon pris pour un jambon ?

merci pour ta rapide réponse...
Pourtant j'ai bien insisté !!!! En lui disant que c'est ce qu'on m'avait dis lors de l'achat (ca a d'ailleur été un des argument primordiaux qui m'ont fait me décider pour un xt... Mais non non l'autre me prenait de haut genre c'est qui le spécialiste, je travail chez yam depuis 20 ans gnia gnia c'est moi le spécialiste blabla

Je supporte pas d'être pris pour un con.....

Pas tous heureusement par contre la périodicité c'est dans le manuel d'entretien.

Après si les conditions d'usage sont particulières, tu peux réduire les délais

JE CONFIRME C BIEN TOUS LES 10 000 ! TON CONCESS EST UN NUL!

CHANGE SI TU PEUX

lamotodufredo a écrit:

Pour le jambon, je sais pas !
Mais pour la révision, c'est bien 10000 !!!
Tous des escrocs ces concess' !

Pas mieux...

fout lui le manuel d'entretien dans la gu...à ce petit chef !

1+ tu lui fais bouffer...

par en bas !

vroumvroum a écrit:

merci pour ta rapide réponse...
Pourtant j'ai bien insisté !!!! En lui disant que c'est ce qu'on m'avait dis lors de l'achat (ca a d'ailleur été un des argument primordiaux qui m'ont fait me décider pour un xt... Mais non non l'autre me prenait de haut genre c'est qui le spécialiste, je travail chez yam depuis 20 ans gnia gnia c'est moi le spécialiste blabla

Je supporte pas d'être pris pour un con.....

pis tu manqueras pas de lui dire que c'est la honte de faire le malin quand on ne connaît pas les produits de sa marque, et ouais comme disent les copains, tu lui fais voir la page du manuel et après tu lui fais bouffer au benêt

poum a écrit:

pis tu manqueras pas de lui dire que c'est la honte de faire le malin quand on ne connaît pas les produits de sa marque, et ouais comme disent les copains, tu lui fais voir la page du manuel et après tu lui fais bouffer au benêt

Détrompe toi je pense qu'il connait TRES TRES bien les produit de sa gamme.... C'est juste qu'il doit avoir pour habitude de faire ca... imagine si tout les bécanes qu'ils vendent ils font le coup... Je te laisse imaginé le surplus de chiffre d'affaire a la fin de l'année... Moi j'appel pas ca incompétence l'appel ça margoulin !!!

Tient en passent vous auriez les tarifs qu'on vous a pratiqué pour la rev des 10000 (hors plaquette pneus etc) ?

Bon, c'est pas la révision des 10 000km mais celle des 20 000km que j'ai faite faire mardi, ça peut toujours te donner une idée: 179.49€ (attention c'est précis), avec changement des plaquettes à l'avant. Je peux vérifier le prix sans le changement de ces dernières si tu veux...

Mick a écrit:

Bon, c'est pas la révision des 10 000km mais celle des 20 000km que j'ai faite faire mardi, ça peut toujours te donner une idée: 179.49€ (attention c'est précis), avec changement des plaquettes à l'avant. Je peux vérifier le prix sans le changement de ces dernières si tu veux...

arf !!!!!!!
Déjà les 20000 c'est une "grosse" révision par rapport au 10000 et moi pour les 10000 la révision seul c'est déjà 175 euros au quel y faut rajouter 35euros par jeu de plaquettes !!!

ok ok j'ai compris n'en jeter plus la cour est pleine....

J'ai été jeté un coup d'oeil dans mes papiers !

J'ai acheté la bécane a 18 000 kms !
Et l'ancien proprio a fait deux révision ,
une a 6000 kms et une autre a 12 000 kms

Mais peut etre que c'est lui qui voulait !
La premiere il l'appelle Entretiens des 6000 et la deuxieme Révision des 12 000 !

6000 Kms : 183.61 euros
12 000 Kms : 113.72 euros

fait dans deux concess différents ...


Moi je la prend je fait 3400 km environ et Hop révision des 20 000 kms
204.13 Euros

Sa comprend :
Vidange moteur
Remplacement filtre a huile et bougie
Controle réglage des soupape
Nettoyage du filtre a air
remplacement liquide refroidissement
Purge freins av et arr
Et contrôle générale

on vit dans un monde de pourri,faut etre vigilant et savoir dire "fuck" je vais pas aussi fournir la vaseline

change de concess c est un voleur

Moi j'ai appris à mon concessionnaire Yam qu'il y avait eu des soucis sur les boitiers TPS des XTX XTR.

Lui "non non il n'y a pas eu de soucis, mais bon je vais vérifier quand même".
Il sort son classeur sur les rappels/défauts:
"Ah oui, il y a bien eu des soucis."

C'est quand même ballot que nous, clients, devions informer les concessionnaires sur leur marque...

Ils ne sont pas sensés tout connaître par coeur, mais bon ils pourraient vérifier avant de proclamer des choses fausses.

C'EST DES VENDEURS .....................obsédés par leur chiffre d'affaire!!!
le rest' rien a taper!!!! pour beaucoup en tous cas !!!

Bonsoir,
La réponse a été faite par Karoman. Je rajoute juste un truc. Pour une moto, je pense qu'une vidange tous les 5000 bornes, ce n'est pas du luxe. Si tu regardes le prix de l'huile (et pour peu que tu le fasses toi même), c'est un bon investissement pour ton moteur (au regard du prix de réparation d'une grosse casse). La longévité s'en ressentira. Après, ça dépend de ton mode de conduite. Si tu lui tires bien sur le nez, il ne vaut mieux pas lésiner.

j'ai dit pour beaucoup !!!! pas tous en effet !!!

vroumvroum a écrit:

Mick a écrit:

Bon, c'est pas la révision des 10 000km mais celle des 20 000km que j'ai faite faire mardi, ça peut toujours te donner une idée: 179.49€ (attention c'est précis), avec changement des plaquettes à l'avant. Je peux vérifier le prix sans le changement de ces dernières si tu veux...

arf !!!!!!!
Déjà les 20000 c'est une "grosse" révision par rapport au 10000 et moi pour les 10000 la révision seul c'est déjà 175 euros au quel y faut rajouter 35euros par jeu de plaquettes !!!

ok ok j'ai compris n'en jeter plus la cour est pleine....

... tu changes déjà tes plaquettes de frein ???

Khouss a écrit:

vroumvroum a écrit:

Mick a écrit:

Bon, c'est pas la révision des 10 000km mais celle des 20 000km que j'ai faite faire mardi, ça peut toujours te donner une idée: 179.49€ (attention c'est précis), avec changement des plaquettes à l'avant. Je peux vérifier le prix sans le changement de ces dernières si tu veux...

arf !!!!!!!
Déjà les 20000 c'est une "grosse" révision par rapport au 10000 et moi pour les 10000 la révision seul c'est déjà 175 euros au quel y faut rajouter 35euros par jeu de plaquettes !!!

ok ok j'ai compris n'en jeter plus la cour est pleine....

... tu changes déjà tes plaquettes de frein ???

Ben oui ce brave monsieur se souci de ma sécurité et refuse de ne pas les changer... Vous comprenez mon brave monsieur... C'est pour votre bien...

Mais rassurez vous il ne me verra jamais celui la... et le concesse me reverra plus jamais non plus....

pour info vos plaquettes vous faite combien avec (merci de donner votre style de conduite avec ca peu aider) sachant que j'ai 9600 bornes au compteur et que mon pneu arriere d'origine doit etre bon pour encore 1500 bornes et l'avant a ce train la facile encore 7 ou 8000 ca vous montre que je suis pas un bourrins...

L'usure des pneus n'a pas grand chose à voir avec l'usure de tes plaquettes...

Certain n'utilisent quasiment jamais le frein arrière, d'autres les deux pour assoir la moto dans un premier temps, d'autre encore utilisent le frein arrière en virage... après, y'a ville, nationales, départementales, virages ou pas... et aussi le style de conduite, plutôt enroulage à l'accélérateur et frein moteur ou nerveux on/off en étant debout sur les freins dès que la route n'est plus droite...

Reste que si tu es sage, que tu utilises ton frein moteur et que tu ne tapes pas dans tes freins, elles peuvent te faire le double, tranquille... j'ai fait 15000 sur mon X avec les avant et plus encore avec l'arrière...

Sur ma Street, 20000 bornes faites et j'ai pas encore changé les plaquettes...

Pour info, je fais 10% de ville, 10% de nationales et 80% de départementales à virolos où t'es bien obligé de te servir un tant soit peu des freins...