Ma moto à Vendre ???

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

corax a écrit:

... La Duke est plus un roadster qu'un supermotard. Ca sera moins fun dans les virolos.

Heuuuuu... c'est la même partie cycle là !

Flyyyyyyyyyyyy !

corax a écrit:

... ou plus un roadster mieux adapté aux lignes droites mais mois rigolo dans les pif paf.

???????????????????????????

T'es déjà monté sur un roadster ou bien ?!

... de toute façon, c'est pô grave... mais un rodster moderne est complêtement à l'aise et fun dans les virolos, y'a aucun doute la dessus

J'ai essayé la DuKe, La DUKE R, La 690 de yan, bin je vois pas ou est la roadster

Bin oui... c'est plus une question de style en fait, plutôt look supermot moche ou roaster racé...

... hein Djé ?

Hey Hey !

Bon je suis en pleine transformation "coincoin"

J'ai capté un SM sur le bon coin : j'ai fait baisser le prix hier
le mec la vend pour acheter le Ducat en photo plus haut...

j'essai un Duke vendredi ou samedi : bref quand ce puta... de temps de Me... s'arrêtera !

mais effectivement à avoir du fric... l'hypermotard .. un jour peut-etre ?

Salut tout le monde

Départ de mon X demain soir ...

C'est bien parti pour du Katoch SM coincoin !

Vends là et achète une Z

Ahaaa oui demain je la récupère !!
j'espère que la météo se plante pas...

Ces deux jours d'attente vont être longs? noooooooooon...[/img]

Hey hey !

please Welcome Mick !

:-)

kick a écrit:

Vends là et achète une Z

heu non ca va aller : les Z j'ai deja donné

c'est à dire ?

J'ai touche une seule fois le sol en moto, c'était avec un z1000
ça ma coûte 800€

sylvain65 a écrit:

J'ai touche une seule fois le sol en moto, c'était avec un z1000
ça ma coûte 800€

je crois qu'il parlait d'une XTZ !

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

mais il est fou ce monsieur ! pourquoi pas un enduro tant qu'il y est

Niiff a écrit:

sylvain65 a écrit:

J'ai touche une seule fois le sol en moto, c'était avec un z1000
ça ma coûte 800€

je crois qu'il parlait d'une XTZ !

Bon je la récupère entre midi et 2 !!
Je pense pas aller bosser cet aprem' à mon avis mais plutôt profiter du beau temps qui revient !!!

Dsl Sylvain de te l'enlever un jour ensoleillé.

comme je suis vert en plus, j'ai été obligé de prendre la bagnole pour venir tafer !!!!

Heu les gars ! n'allez pas essayer un Duke sous peine de signer un cheque dans la foulée ! de la balle !!!!!

demain je vais chercher le 690 SM hihhaaaaaaaaaaaaaaaaaa

je vois que tu as basculé du coté orange de la force

sylvain65 a écrit:

Heu les gars ! n'allez pas essayer un Duke sous peine de signer un cheque dans la foulée ! de la balle !!!!!

demain je vais chercher le 690 SM hihhaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pourquoi tu crois que j'ai essayé la Duke et la Duke R sans ma carte bleue

allez, mes impressions sur le DUKE quelques heures apres l'essai

Bon pour ma part j'aime bine la gueule... tt comme celle du SM (avec son nez strange auquel je me suis habitué)

Avec le pot d'origine, c'est hyper silencieux ! yper choquant par rapport au X... j'imagine avce les devils de celle que je vais essayer demain

En conduite : tres legere ! un vrai velo ! On se met en position supermot direct, obligatoire meme...
Elle tourne hyper vite : vraiment comme un velo ! ca me rappelle meme mon 350DR de l'epoque !

Au niveau watt rien a dire ca pousse pour un mono !

On a en fait le couple du mono mais avec des monté en régime proche d'un BI ! on monte jusqu'à 8000tr et putain ca pousse !!!!

donc j'ai fait l'essai en ville sur Grenoble pour voir en ville comment ca se comporte... : j'ai trouvé nikel, on slalome entre les caisses sans effort
Sur l'autoroute surprenant : ca pousse sur la voie d'accélération et ca reprend sur les reprises pour renvoyer jusqu'a 150 tranquillou

pas essayé en montagne mais ca devrait le faire je pense

Point négatif .. faire 200bornes avec ca demandera de la pommade pour ceux qui ont des problèmes d'hémorroïdes ! rien a voir avec le XTX ou la selle est confortable.. là ils auraient mis le chassis en guise de selle ca aurait pas changé grand chose...

Voilou pour le DUKE 690