XTX XTZ différences moteurs ?

Salut à vous,

Voilà je cherche à acheter ma première moto. J'ai vraiment flashé sur la Ténéré 2008 avec son bon look baroudeur et sur la Transalp XL700V dans un autre sytle moins baroudeur et peut-être moins péchu.
N'ayant pas de modèle de test Ténéré, je n'ai pu que tester la XTX et après 30minutes d'essai un peu soutenu j'étais content de la reposer tellement j'avais de vibrations dans les bras ...
XTX occasion 13000 Km

Etait-ce normal ?
Mes deux questions :
- Est-ce qu'avec la Ténéré on ressend moins de vibrations que sur la XTX (faire un long trajet c'est possible ? ) ?
- Est-ce qu'à bas régime au ressend au temps de coups que sur la XTX ?

Vos avis ? XTZ ou XL700V ?

Merci
A bientôt

Salut,

vu que t'as qu'un message ta pas du te présenter, les autres vous encore gueuler

La XTZ est faite pour les longues balades, dans le derniere moto magazine ou l'avant dernier ils ont fait un test de 10 000 km d'une traitre en Afrique et il on aimé ça .

la XL700V a plus de chevau mais je la connais absolument pas sinon.

no presentation ... no answer !

Une moto qui vibre pas c'est un scooter et je déteste les scooter

Funkyman a écrit:

no presentation ... no answer !

Merde j'ai répondu, je sui un de traitre .
Ta interré a te présenter sinon

moi j'ai fait plus de 500 km dans un week et c'est suportable, sa vibre mais pas des plus !!!

Attend l'avis des possesseur de xtz

Sam a écrit:

Funkyman a écrit:

no presentation ... no answer !

Merde j'ai répondu, je sui un de traitre .
Ta interré a te présenter sinon

Ca y est, j'ai corrigé mon oubli de présentation

Tony a écrit:

Ca y est, j'ai corrigé mon oubli de présentation

Merci et

Tony a écrit:

Ca y est, j'ai corrigé mon oubli de présentation

moi je vois pas ou il est le probleme pas mal de membres du forum ont traversés la france en XTX et ils sont encore tous vivants !! on fais des ballades sur 2 jours de parfois plus de 600 bornes !

Je pense qu'avec un XTZ les longues distances ne doivent pas etre un probleme, bulle haute, position plus haute, mais attention ca reste un mono donc pas de vitesse poussée sur autoroute sur une longue distance .. pas bien pour le moteur !

La transalp je la trouve à et moteur moins poussif

Merci et merci pour vos réponses.

Vu que la XL700V est un bi est quelle est un peu plus puissante contrairement à la XTZ, cela veut dire que j'aurai plus d'accélération avec la XTZ mais plus d'allonge avec la XL non ?

Pour avoir essayer la XL je le trouve un peu trop "tranquille".

hé hé tu m'as devancé FunkyMan
Je suis d'accord avec toi sur le côté un peu trop "tranquille" de la XL.
Je me dis que la XTX que j'ai essayé était peut-être spéciale et vibrait plus que la normale ...

Tony a écrit:

Merci et merci pour vos réponses.

Vu que la XL700V est un bi est quelle est un peu plus puissante contrairement à la XTZ, cela veut dire que j'aurai plus d'accélération avec la XTZ mais plus d'allonge avec la XL non ?

Pour avoir essayer la XL je le trouve un peu trop "tranquille".

hé hé tu m'as devancé FunkyMan
Je suis d'accord avec toi sur le côté un peu trop "tranquille" de la XL.
Je me dis que la XTX que j'ai essayé était peut-être spéciale et vibrait plus que la normale ...

Je pense pas la xt sa vibre pas q'un peu mais bon. Si ta mal au bras c'est normal si ta pas rouler depuis février ta plus l'habitude. Et surtout la xt a quand même un bon couple ça tire plus que les bécane du permis.

Le truc qui fait vraiment mal au bras c'est dix minute sur un vmax .

si tu roule avec d'autre
-en v storm prend transalp
- en bm gs prend ténéré

on ne peut comparer un mono et un bi

Merci pour vos réponses.
Il faut que j'essai la XTZ je vais chercher ça.

Xtradeyam, pourquoi tu me dis v torm avec transalp et gs avec ténéré sachant que la v storm et la gs sont des bi ? Tu te bases par rapport à quoi ?

Moi j'ai traversé la France en xtx avec d'autre du forum, bé chui prêt a recommencer demain, a part le mal au cul des 800 premiers Kms (après tu sens plus rien)

et de toute façon si tu ne veus pas de vib's évite le MONO!!!

Tony a écrit:

Merci pour vos réponses.
Il faut que j'essai la XTZ je vais chercher ça.

Xtradeyam, pourquoi tu me dis v torm avec transalp et gs avec ténéré sachant que la v storm et la gs sont des bi ? Tu te bases par rapport à quoi ?

le look et le feeling
bm est plus proche de yam
et suzuki honda c'est pas loin dêtre la même chose


yam a cette capacité a se marier avec de l'européen ( bm , ktm ,...

toute ces appréciations c'est seulement au niveau du look

Sam a écrit:

Le truc qui fait vraiment mal au bras c'est dix minute sur un vmax .

ou un buell

Funkyman a écrit:

Sam a écrit:

Le truc qui fait vraiment mal au bras c'est dix minute sur un vmax .

ou un buell

Faut que je test une buell un de ces quatre pour vérifier :p

Tony a écrit:

Salut à vous,

- Est-ce qu'avec la Ténéré on ressend moins de vibrations que sur la XTX (faire un long trajet c'est possible ? ) ?

salut , 930 km en 2 jours sur les pistes ..et j'ai pas dit mon dernier mot !!

a part en tgv , je connais pas plus confortable pour voyager

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt660z_tenere_2009.php

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt_660_r_2007.php

rapport poids/puissance
le R = 0,275
le Z = 0,227

mdr il a encore réussi à caler ses chiffres poids/puissance