fuite liquide de refroidissement à la pompe

Quelqu'un as eu ce souci???
Quelques gouttes juste pour graisser la botte, çà m'inquiète...
La goutte en suspend se situe à la jointure de la pompe et le carter moteur sous la moto. désolé pas de photo pour l'instant
la moto vas au concess samedi, elle est garantie jusq'au 17/05/2009
à suivre...

non pas eu encore ce souci

Je crois que UISGHE a eu un soucis similaire une fois !
& remplacement des colliers...

Mais, comme ta brêle est récente, cela ne doit pas étre ce collier !
Sinon, tu as un joint en "alu" sur une des 3 vis de la pompe a eau !
Ptite vérif' !

je crois que bali a eu le meme soucis il y a quelques jours,joint entre carter et pompe changé.

C'est ca de rouler en poubelles bleus

C'est pas une coincidence ca !!!

d'ailleurs le liquide de refroid est bleu !

effectivement j'ai eu un souci, la moto était encore garantie, changement de tous les colliers sertis (cetainement pas assez serrés) par des "Serflex" classiques. D'après le mécano le pb est connu (c'était en 2005).

apparemment les serflex sont des colliers alus resserables...
J'ai bien lu des autres messages sur les colliers mais là c'est un modèle 2007.
merci pour vos réactions...
je vous tiens au courant
ps : j'ai pas trouvé le messages de Bali...

uisghe a écrit:

d'ailleurs le liquide de refroid est bleu !

effectivement j'ai eu un souci, la moto était encore garantie, changement de tous les colliers sertis (cetainement pas assez serrés) par des "Serflex" classiques. D'après le mécano le pb est connu (c'était en 2005).

sur une 2005 aussi...pour ton cas garantie donc no sushi...

MP donc Bali pour savoir ce qu'à fait son concess'...

ça m'est arrivé: c'est a la sortie de la pompe a eau sur la durite j'ai remis un collier acier
Et c'est bon !

je crois également que wuub a ce problème

BIOMANXTX(alias gloglop) a écrit:

je crois également que wuub a ce problème

Pas possible ! Ca arive qu'a des bleues on dirait !!!

Djésxr93 a écrit:

BIOMANXTX(alias gloglop) a écrit:

je crois également que wuub a ce problème

Pas possible ! Ca arive qu'a des bleues on dirait !!!

Parce que ca n'arrive qu'en roulant fort, donc jamais au noirs

super j'ai toutes les infos, apparemment pris en garantie, faut que je me magne la garantie expire le17/05/2009.
Pas d'inquiétude le concess de Besançon Yam MIEILLIN est super sympa, il m'a déjà changé mon optique avant, le brillant à l'intérieur se barrait en 1000 morceaux.
pour Yam MIEILLIN
je vous tiens au courant

Bleuu, heu, ben non, la mienne à moi elle est grise avec un bec noir.

uisghe a écrit:

Bleuu, heu, ben non, la mienne à moi elle est grise avec un bec noir.

encore...

ah y est, elle est réparée, délai 5 jours trop fort Yamaha Mieillin, prise en garantie ok, changement kit 6 joints,
c'est reparti........................
les runners vont pouvoir rechanter
VROAAAAAAAAAAAA

Tu vois, ce fut la meme chose pour moi et depuis, je n'ai plus eu les pieds bleus.

J'ai même pu faire le Khoussland en toute sérénité ... merci la garantie Yamaha.

Bali a écrit:

J'ai même pu faire le Khoussland en toute sérénité ... merci la garantie Yamaha.

du coté la,c'était tranquille,on aurait eu beaucoup de mal à detecter une fuite d'eau!

Effectivement c'est un problème de collier de serrage connu sur les modèles en 2005.... mais aussi sur des scooters dans la marque (aerox, nitro 50)

Les colliers de serrage se dessere ils sont donc remplacés... je l'ai fait sur la mienne c'est une bleue..

PS ca n'arrive pas aux noires car elles ne tirent pas assez, les bleues marchent mieux c'est connu comme le monde çà

Sauf que dans notre cas, ce n'était pas les colliers ... une vraie fuite des joints d'étanchéité.

si c'est les joints de pompe a eau ca arrive parfois quand la moto est trop longtemps immobilisés... parfois.... et cela peut etre du à la qualité du liquide de refroidissement utilisé

Dans mon cas, je penche pour une trop longue immobilisation ... ma moto à eu une mise en service en Février 2009 et c'est un modèle de 2005.

Autant de temps dans un stock, c'est sur ça ne l'a pas aidée et actuellement j'ai un œil sur les joints de fourche ... ils m'intriguent.

Gaffe à tes spys de fourche et surveille bien ton TPS aussi.... si tu as un doute sur les spys de fourche ils passeront en garantie sans problème... c'est pas un soucis tu auras juste l'huile a payer à ta charge la mian d'oeuvre et les pièces sont pris en charge pas de problème....

Merci les gars, mais moi la moto à 9000 kms depuis 2 ans et roulée régulièrement. Par contre pour les spys je vais téléphoner pour m'assurer qu'ils n'ont rien, ma garantie expire dans 10 jours.

alex70 a écrit:

ma garantie expire dans 10 jours.

Vérifie toute la moto ! ! !