2en1..qu'en dites vous ?

Beurk

suis pas trop fan sur ce coup

en général j'aime bien le coté old school mais là çà coince je trouve avec les lignes de la moto très récentes.......

pareil que les autres le contraste est trop marqué entre les 2 générations...
Je trouve le carbone supers... cher surement... y'a pas d'autres marques moins cher ?

des new's concernat les lignes Akras pour le 690 , il existe maintenant 2 lignes , une avec les reposes pieds et l autre plus light sans , histoire de gagner un peu de poids , a voir......

Version fikée sur les cales pieds


version fixée plus haut, sur le P de roue


Apparemment, les cales pieds peuvent être installés sur le 2° modèle

j'arrive pas a voir les photos c'est normal .
??

ca y est !!

c'est sur que la deuxieme version est beaucoup plus light et jolie

poum a écrit:

c'est sur que la deuxieme version est beaucoup plus light et jolie

en plus t'as un ptit support carbone signe Akra

ppffffffffffffiiiooouuuu comment çà pète comme çà!!!!!!!!


achèèèèète

poum a écrit:

ppffffffffffffiiiooouuuu comment çà pète comme çà!!!!!!!!


achèèèèète

files moi 2200€ !

déja qu'à 6 on a eu du mal a trouver 10 balles pour une bombe anti-crevaison (sans vouloir te rappeler de mauvais souvenirs.....) alors 2200€ à moi tout seul! sinon merde c'est quand meme super cher!!!!

arf c'est beau mais cher

c'est de prix d'une bécane ...

maxou a écrit:

arf c'est beau mais cher

c'est de prix d'une bécane ...en bois...

j'vais tenter via mon filon autrichien !

djésxr93 a écrit:

poum a écrit:

c'est sur que la deuxieme version est beaucoup plus light et jolie

en plus t'as un ptit support carbone signe Akra

punaise come c'est mal foutu,c'est joli c'est clair,mais le raccord du silencieux de gauche sur l'autre fait vraiment pitié,pourquoi ils n'ont pas separés ça sous le moteur!

pour faire arriver un tube de chaque cotés??? ouais pas con çà aurait été plus discret.

un peu comme un XTX en fait..... çà c'est de la meule

surtout que la,pour le flux gazeux c'est à chier,ça doit fumer bien plus d'un coté que de l'autre!

c'est sur que niveau rendement par rapport à l'origine çà doit etre moyen...

maintenant akra c'est pas les plus mauvais en echappements, ils ont dûs bucher sur le truc

lamotodufredo a écrit:

Le tuyau qui traverse au dessus du pneu, c'est pour le faire monter en température plus vite ?

C'est un buté d'amortisseur, Quand le pneu touche , ca fait butée

poum a écrit:

c'est sur que niveau rendement par rapport à l'origine çà doit etre moyen...

maintenant akra c'est pas les plus mauvais en echappements, ils ont dûs bucher sur le truc

Quand meme ouais ! 8cv de + avec la ligne + carto d'injection (vu au banc par un du fofo Ktm)
Les autres pots c'est 3cv !

Dans le même esprit les plus beaux de tous, je trouve, c'est les Mivv Suono.





Chais pas s'ils existent en Deux en un, mais qu'estce qu'ils sont beaux. J'en bave. Les points de soudure sur la tubulure sont magnifiques. C'est vraie oeuvre d'art rien que cette partie

beaaauuuuuu