ca y est enfin je vais faire comme vous

Salut a tous ca y est je vais sortir ma belle du garage pour rouler j' ai mon permis depuis jeudi (mais je bossais apres) alors hier premier kms et que du bonheur a part deux calage au retrogradage faut que je vois ce que je peux y faire sinon tant pis ca ira comme ca mais par contre un truc que j' ai remarquer de suite meme si je m' en doutais un peu ELLE EST GENIALE CETTE MOTO youpi

féloch pour le papier rose et présente nous ta belle avec quelques tofs et passe par la section présentation avant que fly arrive !

russano a écrit:

féloch pour le papier rose et présente nous ta belle avec quelques tofs et passe par la section présentation avant que fly arrive !

idem: felicitationpour ton permis, presente nous ta belle avec quelques photos

oui je suis aller a l'ecole moi

un peu de pitiééééééééééé pour un vieux qui veut rester jeuneeeeeeeeeeeeeeeee

Pour tes calages,on est à peu près tous passés par là (sauf Tiber il me semble... )

C'est vrai que c'est une super pétoire,et son seul défaut c'est son injection d'origine.
Pour y remedier et gagner en agrément de conduite commence par changer:
--- les pots d'origine
--- mettre un filtre K&N ou DNA ou GREEN (remplacer celui d'origine)
--- remonter ton CO (il me semble qu'un concess avait dit à Fly que le mieux était entre 10 et 12) d'origine il est à 0. Perso je l'ai mis à 10 est ça baigne
--- ensuite remonter un peu ton ralenti pour qu'il se trouve entre 1300 et 1500 tr/mn.

Et si vraiment il te reste un peu de caillasse après avoir acheté tout ça!!
Tu peux investir dans un Power Commander.
C'est vraiment le REMEDE contre tout ces défauts d'injection(moto qui cale et qui broute quand tu roule sur un filet de gaz)

Pour avoir plus d'info pour savoir comment faire tout ça...
passe par la rubrique "rechercher"!! car se serai trop long à tout t'expliquer...

Et si t'as d'autres questions,n'hésites pas à les poser!! tu trouveras toujours quelqu'un pour t'aider!


Mais avant que "Schroumpf grognon" t'intercepte!! passe vite par la case présentation.

T'inquiètes,tu verras il te paiera une mousse après avoir renseigné ton profil!!

Merci djé 73 pour ce qui est presentation c' est tout fait depuis longtemps pour le reste les pots c' est fait faut que je vois pour tout le reste hihi.... Merci a bientot les amis

Le strouph grSchroumpf il sait que ca presentation elle est faites :
ttp://660xtx.forumactif.com/presentation-f1/hello-t5252.htm
Pour tes problemes de calage :
- Ralentit à 1500
- CO entre 10 et 12
et roule ma poule, le reste c'es pour les accoups d'injection.

Je vois qu'il y en a qui suivent les conseilles des vieux, c'est bien djé

et j'oubliais le plus important

FELOCH POUR TON PERMIS

BRAVO POUR LE PERMIS !!!!


pour les calage tout est déja expliquer

et si tu as des accoups c'est normal monocynlindre......

Félicitation

bravo pour ton permis et amuse toi bien

poum a écrit:

bravo pour ton permis et amuse toi bien

Je plussoie Poumito !

bon alors le co c' est fait j' ai mis 10
on verra bien pour le ralenti je verrai a la fin de ma garde donc mardi matin

Félicitation pour le papier rose!!
T'es d'ou dans le vaucluse moi d'orange!!!

moi aussi elle calée au tout début que je l'ai eu, j'ai augmenter un petit peu le ralenti et depuis plus rien!!

Bonne route a +

ça y est le précieux en poche tu es un homme maintenant

Bravo pour ton permis, & merci les PRO'S du CO !

bravo et bienvenue chez les motards !!!!!