Leovince X3 + dbkiller

ConDeMotard a écrit:

Bon après avoir roulé hier soir et ce matin, je confirme, la meule est beaucoup plus souple qu'avant.
Je peux tenir à 55km/h en 4ème sans être secoué.
Alors qu'avant rouler en ville à 50, c'était soit troisième en moulinant, soit quatrième avec l'impression que le piston allait exploser.

Je roule avec les pots d'origine, et pour moi en ville à 50 km/h, c'est soit en 2e qui gueule ou soit en 3e qui tousse, mais certainement pas en 4e. Bizarre bizarre...

Franchement, avec les "origines" je tiens correctement le 50 en 3ème. Bon, c'est peut-être le KN qui fait ça..

lagraville a écrit:

Je roule avec les pots d'origine, et pour moi en ville à 50 km/h, c'est soit en 2e qui gueule ou soit en 3e qui tousse, mais certainement pas en 4e. Bizarre bizarre...

Putain tu me mets le doute, mais je suis quasi sur que c'est en 4è...je vérifie ce soir.
A ma décharge ça fait deux ans et demi que je roule en scoot et mes deux caisses sont automatiques..Alors moi les vitesses, j'me rappelle plus bien

ConDeMotard a écrit:

Putain tu me mets le doute, mais je suis quasi sur que c'est en 4è...je vérifie ce soir.

Je confirme, à partir de 55km/h, je peux rester en 4° avec de Léo X3 (en dessous de 50 c'est du vieux sous-régime qui tâche, et même 55 c'est limite)

Note : j'ai la démultiplication d'origine (PSB 15)

je me posais une question et j'ai besoin d'une confirmation de possesseur ^^ ça chauffe beaucoup les pots ? car les originaux, ils ont du plastique dessus et comme il va m'arriver de transporter quelqu'un j'ai pas envie de la marquer au fer rouge Merci

neyo74 a écrit:

je me posais une question et j'ai besoin d'une confirmation de possesseur ^^ ça chauffe beaucoup les pots ? car les originaux, ils ont du plastique dessus et comme il va m'arriver de transporter quelqu'un j'ai pas envie de la marquer au fer rouge Merci

Oui, ca chauffe beaucoup

Je sais pas pour les léo, mais mes akra neuf chauffent pas des masses

oula pas d'accord sur la réponse ^^ de toute facon, j'aurai soit des akra soit des leo et puis c tout xD (ou alors rien car c pas cado en faite...)

Entre le prix des Leo et des Akra y'a une grosse différence qui peut te permettre de choisir d'autres modèles. Sauf si tu flash vraiment sur l'un ou l'autre

dernière question, je suis tombé sur une X blanche avec 2 leo a l’arrière, mais j'ai mis du temps car l’espèce d'autocollant marque que l'on trouve sur le pots n'y était pas, seul la marque était indiqué sur le bout des pots en sorte de relief...

peut ton me dire de quoi sagit t'il, c'est un autocolant ? une plaque collé "leovince L x3" ???? peut on enlevé ?

ils sont déjà sur le pots lors de l’achat ou c a toi de le mettre ?

merchi, jvais les virer soigneusement pour essayer de les remettres plus tard mais bon du bleu avec du rouge... bof xD

bin j'y réfléchirai même si on le sait tous... le BLEU c moche xD

neyo74 a écrit:

bin j'y réfléchirai même si on le sait tous... le BLEU c top

neyo74 a écrit:

bin j'y réfléchirai même si on le sait tous... le BLEU c moche xD

J'ai les Léo sans les autocollants. Donc c'est faisable il n'y a aucune trace. C'est l'ancien proprio qui les avait viré.

c'est pour ça j'en ai vu une blanche sans les auto et c’était nickel !! et je trouve ça plus jolie

oué à part sur une bleu ça fait bizar je trouve aussi.

et si on les inverses c'est possible ??? c'est a dire que la face sans autocolant on la mets a l’extérieure et les autocollant serait un minimum caché sous le passage de roue...

euuh je crois qu'ils ne sont pas parfaitement symétriques......mais à essayer

Fredo, je cherchais aussi des autocollants d'origine pour mes CRD.
J'ai envoyé un mail au CRD france qui m'ont répondu presque tu tac o tac comme quoi il fallait leur envoyer une enveloppe avec mon adresse.
Et après 15jours j'ai eu les deux autocollants.