660 xtx 2007- fuite huile au niveau de la pompe à eau.

Bonjour,
tout est dit dans le titre. J'ai une fuite d'huile au niveau de la pompe à eau (l'huile goutte un peu au niveau d'une des vis inférieures du carter de pompe à eau).
Sans être un expert, il me semble que si fuite il doit y a avoir au niveau d'une pompe à eau, ça ne doit pas être de l'huile!
Alors, j'ai déjà eu le coup sur un moteur de trial Gasgas et c'était un joint spi à remplacer entre le carter moteur et la pompe à eau. Il y a un truc pareil sur le xtx?
En regardant l'éclaté des pièces, serait-ce ce qui est nommé "joint mécanique" à remplacer?

Merci pour votre aide

Moi je dirais oui, le joint, mais j'ai jamais démonté le truc

Je pense que tu as des éléments de réponse ici :

https://660xtx.forumactif.com/t9182-fuite-de-liquide-de-refroidissement

Tu peux changer le 11 dans un premier temps mais si ça fuit par le trou en dessous de la pompe faudra faire les autres

Supermot4ever a écrit:

Je pense que tu as des éléments de réponse ici :

https://660xtx.forumactif.com/t9182-fuite-de-liquide-de-refroidissement

Tu peux changer le 11 dans un premier temps mais si ça fuit par le trou en dessous de la pompe faudra faire les autres

Merci. Finalement le mieux sera de refaire complètement la pompe à eau avec un kit réparation je pense.

Alors tu as peut-être la fuite symétrique de la mienne, vu la localisation (https://660xtx.forumactif.com/t17523-suintement-pompe-a-eau)

Combien de km a ta bécane ?
Refaire la pompe à eau n'est pas forcément indispensable et coute cher (surtout dans les iles avec les frais d'import)

uisghe a écrit:

Alors tu as peut-être la fuite symétrique de la mienne, vu la localisation (https://660xtx.forumactif.com/t17523-suintement-pompe-a-eau)

Combien de km a ta bécane ?
Refaire la pompe à eau n'est pas forcément indispensable et coute cher (surtout dans les iles avec les frais d'import)

Je viens de voir ton lien. Moi j'ai la fuite au niveau de la vis inférieure opposée à la tienne (je ferai une photo) à la seule différence que ça fuit ... de l'huile!
La moto a un peu plus de 50 000 km (c'est ce qui est indiqué sur le compteur en tous cas).
Je suis d'accord avec toi pour le prix des pièces mais parfois un kit réfection complet coûte moins cher qu'au détail. Je n'ai pas vraiment encore regardé les prix pour ça.

En fait ça fuit au même endroit que le tien.

Exactement, moi c'était le joint rep.9 qui fuyait, toi ce serait donc le 8.

A la limite, c'est le joint rep.4 et le roulement rep.5 que tu peux changer préventivement.
Le rotor rep.2 c'est 91€ de base...

Pardon pour le retard, dans le doute j'ai commandé un kit réparation complet en Allemagne pour 70 euros (il n'y a pas le rotor par contre).

Je vous tiendrai au courant

Comme convenu, des nouvelles de ce kit joint: pièces de très bonne facture avec un joint papier (n°11) d'origine Yamaha. D'ailleurs, à ce sujet, ce joint n'était même pas présent lors du démontage!
Le kit est complet hormis le rotor.
J'ai galéré pour sorti le fameux joint n°9.
Pas encore remonté la pompe à eau sur la moto, mais je pense que le pb sera réglé.