Interrogation vidange...

Bonsoir a tous, je viens d'acquérir une Xtx de 2007 avec le fameux bruit de vilo, sans surprise l'écrou de bielles côté embrayage est desserré... J'ai parcouru pas mal de tuto et de vidéos au sujet de la vidange et personnes ne fait allusion au démontage du cache arbre a cames, moi même ça me paraît étrange de devoir le démonter... Pire si ont suit point par point la doc d'atelier il faudrait faire tourner la bécane sans le cache entre les deux remplissage !!! Pour avoir mis un cache transparent a cette endroit, je peux vous dire qu'une tel manip ferai des projections d'huile a coup sur... Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne je serai curieux de connaître le pourquoi du comment. Je vous met les paragraphes de la doc en question.

Bonjour a tous, j'en suis au remontage aujourd'hui, pensez vous que je devrais réamorcer mon circuit d'huile en mettant des coup de démarreur sans anti patate afin de pas démarré sachant que je suis sur une vidange quasi total ?

Salut à toi, le tradition veut que quand on arrive sur le forum on passe par la case présentation afin d'établir un petit "lien" sinon on a trop l'impression d'être juste le SAV de Yamaha.

Pour commencer je t'invite à faire un peu de lecture :

https://660xtx.forumactif.com/t15825-recapitulatif-pour-les-nouveaux-arrivants

Oups, c'est fait désolé , je comprends, pas de soucis

Bon bah finalement j'ai terminé l'opération avec succès !!! Plus de bruit de casseroles , pour info a tous ceux qui pensent être touché par cette maladie, je me suis aperçu qu'il y avait moyen de vérifier le desserrage de ce fameux écrou juste en démontent la pompe à eau afin de ne pas avoir nettoyé les plans de joint du carter qui soit dit en passant a été le plus galère 🥵, du coup je suis parti sur un autre chantier installation d'un indicateur de rapport engagé à 20 balle sur Ali, je vous ferai un petit tuto avec photos, j'ai aussi mis une sonde de température moteur, un feu de Mt 07, un ressorts pour protéger la durite qui est fortement exposé et il me reste aussi a adapter un sabot sw Motech que l'on peut trouver actuellement a 49€ au lieu de 200 mais c'est celui de la xtz pas trop galère a adapter...

Hello les gars , du coup ça sèche pour l'histoire du couvercle d'arbre à came pour la vidange ? Personne c'est jamais posé la question ?

Dans le guide de l’utilisateur il ne font pas mention de ça,je ne m’en suis donc jamais soucié.

Je ne comprends vraiment pas l’intéret du truc,à part pour créer un appel d’air pour faciliter l’écoulement d’huile??????

En 2006 quand j’avais mon XTX neuf j’étais à coté pour la première revision et le mécano n’a jamais démonté ça non plus.

Étrange cette manip, je me suis dit la même chose apart facilité l'écoulement je vois pas trop d'autres raisons...