Vidange avec très peu de km

Bonjour a tous,

voila, j'ai acheté ma moto il y a un an, elle avait 1600 km depuis elle a 4500 km

la première révision des 1000km avait été faite 6 mois avant l'achat

voila donc ma question :

Est ce que je doit faire ma vidange puisque cela va faire 1 an et demi qu'il n'y en a pas eu ?

par contre niveau kilométrage ça va faire peu !!!!

en faite j'ai plusieurs questions !!!

Comme je ne roule pas beaucoup, environ 3000 a 4000 km par an

comment je peut faire pour l'entretien

merci d'avance

Je pense que c'est comme pour les bagnoles :

Kilométrage OU temps !

Donc soit tu roule beaucoup et tu fais l'entretient en fonction des bornes
Soit tu roule peut, et tu fais l'entretient en fonction du temps (1 vidange / an)

c'est d'ailleurs précisé au carnet d'entretien,c'est 10000 km ou 1 an pour la XT

Pas mieux!

oki merci c'est bien ce qu'il me semblé

elle aura le droit a sa vidange tous les 4000 kms

exactement

Même si tu roules peu, tu dois changer ton huile tous les ans car, sortie de son conditionnement et altérée par les résidus d'essence de carbone et éventuellement d'eau, elle perd une partie de ses propriétés physico-chimiques.

Merci pour vos réponses

elle va être chouchouté ma petite black.....

J'ai été chez yamaha pour acheté un filtre a huile ==> 8,20 euros, 1 joint cuivre ==> 1,5 euros

et 2 litres d'huile Ipone R4000RS ==> 25 euros (il me rester encore un bidon de 1 litre non ouvert)

le plus proche moto expert c'est a 45 minutes de chez moi, et vue la neige j'ai préféré faire 5 kms pour aller chez yamaha

en plus j'ai eu 10 % de reduc car je suis moniteur auto école et on prend les motos la-bas

pareil j'ai 36000 km au compteur , elle a 5 ans vidange tout les ans et batterie trois ans avec origine , 2 ans avec la remplacante , vient d'en racheter ne autre ;-(

Normalement il faut deux joints cuivre. Un pour la vidange bas moteur, et un pour le "reservoir", enfin le truc entre les collecteurs, je sais plus ce que c'est!
Si tu n'as qu'un joint pense a bien recuperer l'autre quand tu retireras le bouchon

Benj a écrit:

Normalement il faut deux joints cuivre. Un pour la vidange bas moteur, et un pour le "reservoir", enfin le truc entre les collecteurs, je sais plus ce que c'est!
Si tu n'as qu'un joint pense a bien recuperer l'autre quand tu retireras le bouchon

Quand j'ai demandé a yamaha il m'a dit qu'il fallais garder l'ancien pour réservoir cadre?

Mais bon j'ai un doute donc je vais aller a feu vert acheté des joints de même diamètre

en tout cas merci pour l'info

Ouai tu peux aussi les garder, mais bon, quitte a changer, autant tout changer, pis c'est pas ca que va te ruiner!

va pas chez moto expert!!!!!!!!!!

cowboy a écrit:

va pas chez moto expert!!!!!!!!!!

Pourquoi??

c'est des vendeur! ils savent meme pas lire les étiquettes!
pour la partie atelier je connais un gars qui a fait changer ses plaquettes laba... au premier freinage les plaquettes au sol la moto aussi!

ah oki merci, de toute façon, j'essaye de faire le plus de chose par moi même

j'ai aussi commandé une bougie irridium