Annonce de pré-Décés du C-Max fly/d-djé

Supermot4ever a écrit:

J'ai pas dit que je voulais te la vendre !

Ok   mais du coup je dois interpréter ça comment moi ? :

Supermot4ever a écrit:

Je vends ma Clio 3 qui a 158 000 d'ailleurs mais bon j'ai déjà 2 personnes dessus

D-dje (laba) a écrit:

Supermot4ever a écrit:

J'ai pas dit que je voulais te la vendre !

Ok    mais du coup je dois interpréter ça comment moi ? :

Supermot4ever a écrit:

Je vends ma Clio 3 qui a 158 000 d'ailleurs mais bon j'ai déjà 2 personnes dessus

Juste qu'ils s'accrochent et que c'est le dernier qui tient qui la garde

s'perm ta phrase est aussi mal formulée que ton scotch manouche jacky touch

D-dje (laba) a écrit:

Supermot4ever a écrit:

J'ai pas dit que je voulais te la vendre !

Ok    mais du coup je dois interpréter ça comment moi ? :

Supermot4ever a écrit:

Je vends ma Clio 3 qui a 158 000 d'ailleurs mais bon j'ai déjà 2 personnes dessus

Bah comme une info que je vends ma voiture, si ça intéresse quelqu'un qui lit il répondra (ou quelqu'un pas intéressé le fera pour faire son chieur ).


@tous : il vaut mieux pour eux qu'ils soient dessus que dessous

J'ai eu le mécano au tel :

- le bruit du turbo : bof c'est vrai qu'il fait un petit bruit... mais j'ai une caisse au garage en ce moment avec 40 000km, le turbo fait le même bruit que le tiens, ça ne veut pas dire grand chose.

- La fuite de LDR : j'arrive pas à localiser la fuite, ça peut venir d'un des colliers de la durite mais c'est pas une grosse fuite... on s'en branle.

- t'as de l'huile moteur du côté passager... bon en même temps elle a 200 000km...

sinon RAS...

Je crois que je vais lui faire faire les travaux... si elle tiens jusqu'au mois de novembre j'aurai fini de payer la moto, je pourrais donc repartir pour un crédit

Et du coup, ça chiffre à combien le "nécessaire" ?

je connais une affaire,jamais brutalisée,le gars il se traine la teub avec!

Ô putain la blague "fil rouge" j'adore !!

schuibeber a écrit:

Et du coup, ça chiffre à combien le "nécessaire" ?

Le kit "embrayage, volant moteur, récepteur d'embrayage" coûte 450€ chez oscaro. Il m'annonce 6h de taff à 50€ de l'heure... soit un total de 750€. Je ne sais pas si dans les 300€ de MO il compte l'huile de boite et le dot4 pour la commande d'embrayage... mais au pire ça doit faire 50€ Ou 100€ de plus.

Mon frère a fait les mêmes travaux chez Ford sur son Tourneo : 2500€

Il est vraiment pas cher ton mécano.

Pour une 307 un volant moteur c'était déjà 1500 et ca date pas d'hier ...

Et 50€ de MO, non pas cher...ici, c'est dans les 80-100...et on passe a 150-160 en concession allemande...t'as bien fait de pas prendre un ML ! 😁

showu a écrit:

Il est vraiment pas cher ton mécano.

Pour une 307 un volant moteur c'était déjà 1500 et ca date pas d'hier ...

si tu me parle du prix de la pièce... ça c'était avant Oscaro et compagnie.

j'ai pris au hasard, une 307 en 2.0l hdi on est à moins de 600€ en valéo pour le kit complet (embrayage + volant).

https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-peugeot-307-2-0-hdi-107cv-10025-10186-611-gt#611

Pour le Cmax, le kit complet prix oscaro : 450€
prix mécano : 950€

schuibeber a écrit:

Et 50€ de MO, non pas cher...ici, c'est dans les 80-100...et on passe a 150-160 en concession allemande...t'as bien fait de pas prendre un ML ! 😁

c'est sur que 50€ de MO c'est pas cher. Faut pas oublier que je suis perdu dans la montagne hein... sur Grenoble ils sont au même tarifs qu'a Paris

D-dje (laba) a écrit:

showu a écrit:

Il est vraiment pas cher ton mécano.

Pour une 307 un volant moteur c'était déjà 1500 et ca date pas d'hier ...

si tu me parle du prix de la pièce... ça c'était avant Oscaro et compagnie.

j'ai pris au hasard, une 307 en 2.0l hdi on est à moins de 600€ en valéo pour le kit complet (embrayage + volant).

https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-peugeot-307-2-0-hdi-107cv-10025-10186-611-gt#611

Pour le Cmax, le kit complet prix oscaro : 450€
                                         prix mécano : 950€

1500€ pièces et mains d'oeuvre avec la réduc' collaborateur donc en concession peugeot sur une 307 2l hdi.
Mais c'étais il y a 6 ou 7 ans.

120 €
Si c'était pas ce prix j’emmènerais peut-être ma caisse en garage, mais quasi 300 € le forfait vidange chez Renault pour une caisse qui a plus de 10 ans c'est n'importe quoi ...

Chez Bm Bayonne révision complète 370 euros avec prêt d'une voiture de remplacement

bientôt une semaine que je l'ai récupérée... pour l'instant elle roule... pour l'instant

Sinon achète un Hyundai KONA , RD !

KONARD toi même

ça y est, la nouvelle caisse est commandée  

Vu le nombre de km que je fais par ans, vu qu'il faut acheter neuf pour se faire reprendre une caisse (sauf chez BM) et vu le budjet... j'ai commandé un DUSTER dci 110 en 4x4 (gris comète)




Je m'étais promis de ne plus jamais rouler en renault... bref, on va se consoler en se disant que c'est pas vraiment vraiment renault  

En tout cas autour de moi, j'ai pour le moment que des bons retours de cette bagnole... a voir.

moi j'aime bien,un pote en a un,c'est un peu tape cul,mais il en est content,................et va moins au garage pour "emmerdes" que moi avec le pijot

Ah le duster, j'en ai eu de bon échos quand on était en recherche de voiture.

de mon coté je suis trop attaché aux allemand (VW), mais vu le prix du Tiguan (bah comme BM hein....), bah suis aller en face, chez VW espagne, enfin Seat je veux dire

hate de voir la finition du duster tu le reçois quand?

C'est ma BAR du weekend (car le quotidien, c'est en fazer 600).

Je suis pas du tout passionné de voiture donc pour moi, c'est un deplacoire pratique, fiable et qui va partout a pas cher que je cherche. Et le Duster, c'est exactement cela.

Je fous 4 pneus neige et je monte en station comme qui rigole, je dois aller à la grange d'altitude de mon oncle par les chemins de paysans, bein elle y vas et je ne croise que des Pajero et haut.

Elle est pour le moment fiable, le seul voyant que j'ai vu c’était un défaut du mode 4x4 car les capteurs de roue était plein de glace après une semaine de nuit en station dehors, un coup de frein, un redémarrage et c'est tout.

Ca se bricole facilement.

Après, c'est pas le plus confortable ni la moins bruyante des voitures... mais pour mon usage c'est parfait (et j'ai la 1ere génération).