Ma nouvelle vieille : Divine la Diva

Plus chère mais peu etre négociable?
elle a pas roulé!


http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-63706069.html

La noire est vendu, je viens d'avoir la réponse...

jimy a écrit:

Plus chère  mais peu etre négociable?
elle a pas roulé!


http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-63706069.html

C'est pas une 2010... en plus négocier de 4000 à 2000 le mec va prendre peur

Chil a écrit:

la première m'a fait de l'oeil aussi,mais ça faisait trop loin pour moi.

Je l'aime bien aussi (à part la couleur...) faut d'abord que je vende Divine... 2 touches pour l'instant mais pas de rendez vous...

Ruf a écrit:

jimy a écrit:

Plus chère mais peu etre négociable?
elle a pas roulé!


http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-63706069.html

C'est pas une 2010... en plus négocier de 4000 à 2000 le mec va prendre peur

En plus, il crois qu'il a une XTX !

lamotodufredo a écrit:

En plus, il crois qu'il a une XTX !

Ah merde... oui... c'est un R

Edit: Alors c'est peut etre un 2010

peut etre un mec à embrouiller?
Ce n'est pas une x,monsieur les R sont invendables.......
Je vous en offre 3500!

Chil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Attaque!

jimy a écrit:

peut etre un mec à embrouiller?
Ce n'est pas une x,monsieur les R sont invendables.......
Je vous en offre 3500!

Chil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Attaque!

Une noirte,jamais!

J'ai trouvé ma bleue à 2800 ,elle devrait etre nikel à part la housse de selle un peu défraichie!
J'en ai vu des adaptables au look origine dans les 50€ sur ebay.

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

ma R roulait très,très bien sans cela!

Je parlait de divine qui a qq années et kilos de plus que la X

uisghe a écrit:

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

pour le EMC, sauf si tu veux vraiment repasser en XT (ce qui peut se comprendre aussi)

Sinon je connais une xtx qui risque d'être à vendre pour pièce ou bon bricoleur en fonction du diagnostic

showu a écrit:

Sinon je connais une xtx qui risque d'être à vendre pour pièce ou bon bricoleur en fonction du diagnostic

Tu ne sais toujours pas ce qu'elle a?

Chil a écrit:

showu a écrit:

Sinon je connais une xtx qui risque d'être à vendre pour pièce ou bon bricoleur en fonction du diagnostic

Tu ne sais toujours pas ce qu'elle a?

Non. L'écrou d'embrayage n'était pas déserré et normalement la bielle n'a rien ( pas de particule dans le filtre à huile et huile claire )

Investigation en cours

Supermot4ever a écrit:

uisghe a écrit:

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

 pour le EMC, sauf si tu veux vraiment repasser en XT (ce qui peut se comprendre aussi)

D'accord avec vous pour les améliorations, mais ça lui fera pas perdre 50 kilo... en revanche moi ça me fera perdre 800 euros...

oui mais toi, avec un bon régime les 50 kg tu peux les perdre et ça revient au même , tu feras des économies!

Mmmm, comment te dire....























   









 

Ruf a écrit:

Supermot4ever a écrit:

uisghe a écrit:

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

 pour le EMC, sauf si tu veux vraiment repasser en XT (ce qui peut se comprendre aussi)

D'accord avec vous pour les améliorations, mais ça lui fera pas perdre 50 kilo... en revanche moi ça me fera perdre 800 euros...

Parce que t'espère tirer combien de la vente de Divine ?

Chil a écrit:

je pensais aussi trouver une XT à 2000,mais zobi,celles sous les 2500 sous des ruines,faut mettre 3000 pour un truc correct!

il y a 10 ans un R était quasi invendable,elles valent plus maintenant!

Je vais la garder celle là,dans 30 ans elle vaudra 10000 ,comme les XT 500 maintenant!

la je demande à voir

uisghe a écrit:

Ruf a écrit:

Supermot4ever a écrit:

uisghe a écrit:

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

 pour le EMC, sauf si tu veux vraiment repasser en XT (ce qui peut se comprendre aussi)

D'accord avec vous pour les améliorations, mais ça lui fera pas perdre 50 kilo... en revanche moi ça me fera perdre 800 euros...

Parce que t'espère tirer combien de la vente de Divine ?

Ca se vend aux alentours de 1400/1500 balles et j'ai 4/500 balles de plus à mettre

ruf!!!!!
elle est pas très loin de chez toi!!!!!!!!!!!!!

https://www.leboncoin.fr/motos/1144990490.htm?ca=16_s

Ruf a écrit:

Chil a écrit:

je pensais aussi trouver une XT à 2000,mais zobi,celles sous les 2500 sous des ruines,faut mettre 3000 pour un truc correct!

il y a 10 ans un R était quasi invendable,elles valent plus maintenant!

Je vais la garder celle là,dans 30 ans elle vaudra 10000 ,comme les XT 500 maintenant!

En XTR j'ai ces deux en "vue" :

https://www.leboncoin.fr/motos/1144990490.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1122036956.htm?ca=12_s

Il y a un peu de boulot sur la deuxième mais j'attend des photos complémentaires

Je l'ai déjà repèrée celle ci (premier lien)

Ruf a écrit:

uisghe a écrit:

Ruf a écrit:

Supermot4ever a écrit:

uisghe a écrit:

Ta décision a l'air d'être prise mais as-tu regardé le prix pour la rendre roulable (Amortisseur EMC : 540€, selle gel) ?
Je ne sais pas si on peut faire quelque chose à la fourche (peut-être un jeu de ressort progressif), et éventuellement faire monter les tubes dans les tés pour la rendre plus vive.

 pour le EMC, sauf si tu veux vraiment repasser en XT (ce qui peut se comprendre aussi)

D'accord avec vous pour les améliorations, mais ça lui fera pas perdre 50 kilo... en revanche moi ça me fera perdre 800 euros...

Parce que t'espère tirer combien de la vente de Divine ?

Ca se vend aux alentours de 1400/1500 balles et j'ai 4/500 balles de plus à mettre

Et si j'arrive pas à la vendre je sors la disqueuse et j'en fais un café racer/dirt tracker