Ma petite vieille que j'aime astiquer

ça y est,elle est à la maison,va y avoir du taf! 

je suis super  motivé,je sens qu'on va bien s'entendre nous deux,elle a été sage;un contrôle bougie,un nettoyage carbu avec bidouille parceque le flotteur se baladait dans la cuve,pas mieux pour le pointeau (ça doit etre pour ça qu'elle ne tournait plus!),j'ai mis la 3,poussé sur 3 mètres et elle a craqué,incroyable,laissée à l'abandon dans une grange depuis 1995!

Faudra peut etre changer le carbu,la tirette de starter est cassée et elle tire de l'air à cet endroit,je vais essayer de faire un colmatage avec je ne sais quelle colle bi composants,ça peut le faire.

A part ça ,beaucoup de rouille,chaque vis à enlever est un calvaire,la boucle arrière a besoin de redressage vers la gauche,elle a le cul de traviolle,l'acide de batterie a tout rongé,les jantes sont piquées,les plastoques à réparer,....................il peut pleuvoir! 

Elle était crevée de l'avant,valve arrachée,irréparable,je voulais absolument la faire rouler pour etre fixé,j'ai mis provisoirement une chambre à air de Vtt en 26 pouces dans la jante de 21,ça a tenu! 

Elle roule,y a du jeu dans la direction ,les rapports passent comme dans du beurre,elle peine un peu en 5-6,je vais l'ouvrir dès que je peux pour l'état des lieux,un piston neuf devrait lui faire du bien.
En tous cas ça avance bien,pour un premier roulage j'ai passé les rapports sur le gras du couple (on se comprend hein!) ,j'étais à plus de 80 à mi régime ,je pense qu'elle pourrait aller loin quand elle sera règlée!

quelques tofs de la bouse










l'état du reservoir est flippant,mais j'ai du bol ,c'est que de l'extérieur,dedans c'est nikel et il ne fuit pas ...........encore!
Je pense que la peinture avait été fragilisée par la chaleur du pot qui passe vraiment très près,bizarre ce montage je trouve,puis le temps et l'humidité ont fini le sale boulot.

Vous avez du recul avec une telle oxidation,après un bon ponçage du Frameto serait utile pour stopper ça?


Le après:

C'est moche, hein...

@ Jimy:

tu pourrais jeter un oeil dans le livret et me donner le type de bougie,le type et la quantité d'huile de boite,les tailles de pneu et pressions,........................ pour commencer!



edit: me faudrait absolument le shéma éléctrique,parfois chez Honda c'était à la fin du livret ,j'espère que c'est comme ça pour celle là,c'est un merdier pas possible,j'ai jamais vu autant de cables sur une bécane!

C'est une Honda, c'est increvable !! Pour la rouille extérieure, commence au Framato tu verras après si ça fuit pour le plus "hard" !

Edit : Je suis aussi sur le coup d'une vieille pour remplacer Wendy, ch'ui trop impatient de remettre les mains "dedans" !!

C'est vrai que les Honda de ces années là sont blindées,j'ai fait un petit essai pour récupérer les jantes,avec un tampon abrasif et un peu de crème pour métaux il n'y a pas loin de 90% de la rouille qui dégage,c'est piqué mais le chrome a tenu bon!

On devrait pouvoir en faire un truc regardable finalement,mais va falloir frotter longtemps.

Paille de fer triple 0 !! Y a que ça de vrai !

non! surtout pas toucher la rouille ! c'est ça qui la tient debout

j'ai bossé dessus toute la journée,quelle lutte,il n'y a pas une vis qui n'est complètement grippée! 

elle est désossée,nettoyée,j'ai tombé le cylindre,le piston est mort,traces d'amorces sur l'avant et l'arrière,mais le cylindre est nikel,un petit déglaçage maison devrait le faire.
En cote d'origine le merdier avec 38000 bornes,incroyable!

La partie electrique est un sacré merdier,des cosses partout,les mêmes couleurs plusieurs fois,j'ai scotché des repères partout,mais ça va etre coton pour faire remarcher ça! 

J'avais jamais vu de système prolink ,mais quelle usine à gaz aussi ce truc,ça prend à 2 endroits sur le cadre,c'est du multi biellettes,j'ai pas trop compris comment ça marche,c'est tout grippé,il manque carrément un axe dans une articulation,...................ça va être sportif!

C'est trop beau tout ces bouts de moto !! Comme je t'envie

superbe projet Chil

Il te l'a donnée ?

vivement que je vois les photos...donc dans 10 jours, elle est flambant neuve

schuibeber a écrit:

vivement que je vois les photos...donc dans 10 jours, elle est flambant neuve

Ah non,pas ce coup ci,je pense que ça va prendre plusieurs mois!

.......déjà pour "étaler" les coûts!


@ Djé: il me l' a offerte,sinon j'aurai pas pris,il y a beaucoup de boulot et de sous à mettre

En gros:
pieces mécaniques 150€
Peinture 150€
Pneus 120€
Autocollants,housse de selle,soufflets fourche,fournitures, 100€ Au moins
.......et surement encore des euros pour des trucs pas prévus!

Super projet!
Hâte de voir la suite. C'est assez chronophage ce genre de brèle ^^ ça fait 2ans que j'ai la mienne et je peine à en voir le bout...
Et puis ça bouffe aussi le porte monnaie

Tiens une deuxième trapateub' sur le forum ^^

Enfin pas pour longtemps connaissant la rigeur de l'alsacien, vivement de voir la suite

Hummm, quel joli tas de rouille
L'acide phosphorique viens très bien à bout de tout point de rouille récalcitrant , le tout c'est de s'en procurer!
Sinon chez Restom.net il en vendent aussi

Bon courage

L'acide chlorhydrique de chez Leroy Merlin fait bien le boulot aussi, faut juste "neutraliser" l'acide avec de la lessive de soude (après abondant rinçage à l'eau claire)

Le Coca est très bon contre la rouille aussi !

tu as changé de boulot ? tu es passé de bucheron à ferrailleur ?

ils font le Frameto en bidon de 25 litres? 

C'est magnifique

Chil a écrit:

ils font le Frameto en bidon de 25 litres? 

te faudra un fut de 200 je crois la

Chil a écrit:

@ Jimy:

tu pourrais jeter un oeil dans le livret et me donner le type de bougie,le type et la quantité d'huile de boite,les tailles de pneu et pressions,........................ pour commencer!



edit: me faudrait absolument le shéma éléctrique,parfois chez Honda c'était à la fin du livret ,j'espère que c'est comme ça pour celle là,c'est un merdier pas possible,j'ai jamais vu autant de cables sur une bécane!

toujours à la traine quand il y a de nouveaux post!

j'arrive!
j'ai le schéma électrique aussi!

Bon courage pour le torticolis