Si ta bécane est concerné par le rappel (à vérifier sur la site de Yamaha : www.yamaha-motor.eu/fr/services/campagnes-rappel/), à ma connaissance, il n'y a pas de limite pour appliquer un rappel.
Donc avant de chercher des solutions plus ou moins boiteuse, va voir ton concessionnaire et demande lui de te confirmer que ta machine a été corrigée (plutôt que d'exiger brutalement un remplacement de but en blanc),
- s'il te répond que c'est fait, demande une copie d'écran
- si ce n'est pas fait, prends ton air innocent et demande comment ça peut être fait.
Le PSB, la tension de chaine (gaffe de ne pas trop la tendre) ne jouent sur les accoups/calage.
Pour le calage, il faut vérifier ton ralenti.
Pour les accoups, je préconise le DNA Stage II mais il en restera toujours "comme même".