Mon gromono 660

Salut les motards,

Voila je viens vous présenter ma nouvelle moto qui remplace ma DTX 125 que j'ai vendu il y a maintenant 3 semaines.

Il s'agit d'une XTX 660 de 2005 avec seulement 6600 kms.

Au départ je voulais une 660 SMC mais je me suis rabattu car trop pointu et puis je roule beaucoup quand même. je trouvais rien de potable car Dr-z les vendeurs se touchent.
Je suis tombé sur l'annonce mercredi, j'ai été la voir, un petit tour et hop je la réserve  :whistling: , on va la chercher le lendemain et c'est mon frère qui l'a ramené car elle est en MTT2 et je suis bridé en 34 ch :grrraahhh:

Qu'est ce que ça change de la 125  :ouaaa: ça tracte et puis ça reprend a tous les régimes. par contre quand ça veut pas reprendre, ça cogne! GROMONO POWAAAAAaaaaa


Alors elle est toute d'origine mis à part un guidon Afam et les pots Léovince X3 . Quel bruit ! quand on l'a récupérée elle avait des chicanes courtes, j'ai remis les chicanes homologuées parce que ça faisait un bruit à réveiller les morts.
Ce que je compte faire dessus:
- bavette
- protèges-mains
- compte tours
- le reste viendra au fur et à mesure que les finances iront mieux

J'ai commandé la pièce chez Yam pour la brider mais il ne peuvent pas me prendre avant le 30 juillet  :mouchoir: :grrraahhh:

Voici deux photos à l'arrache car je peux pas rouler avec...

whhaaaooouuuu un modèle 2005 de 6600 kms  

biohazard a écrit:

whhaaaooouuuu un modèle 2005 de 6600 kms  

Une grise, normal ca ce cache une grise  

et oui 6600 kms mais ça va changer

ma jumelle enfin ca c'était avant

ah oui j'adore ta plaque de phare tu l'as eu ou?

C'est cool, elle belle ta grise, pis je te trouve raisonnable, d'avoir laissé ton
Frangin te la ramener puis d'attendre la bride. Chapeau bas!

nicash94 a écrit:

ah oui j'adore ta plaque de phare tu l'as eu ou?

https://660xtx.forumactif.com/t14579-recap-de-la-mienne

je les eu sur ebay

c'est quoi comme modéle precisement ??

tun'r xr8

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=tun%27r+xr8+&_sacat=0&_from=R40

 

Ah mais de rien!

   

 

poum a écrit:

C'est cool, elle belle ta grise, pis je te trouve raisonnable, d'avoir laissé ton
Frangin te la ramener puis d'attendre la bride. Chapeau bas!

Merci. je préfère ne pas faire le con surtout vu le prix des permis et le temps que l'on met à le passer. et puis comme il y avait les chicanes courtes sur la moto ça attirait forcement l'oreille des bleus...


Merci DV33 pour ton lien c'est cool  

pas de souci ci ta des question hésite pas  

au niveau fixation ??

me suis fait des patte mais rien de compliqué je peut prendre des photo ci vous voulez

pour les patte j'ai pas étais chercher loin enfet j'ai pris une bare dans la boite mécano de mon filleul j'ai mis un coup de noir pour les vise elle vienne de la tête de fourche d'origine puis un serflex de l'autre coté

ca bouge pas du tout



celle du bas est en noir aussi

en photo sa ce voit beaucoup mais en vrais on y fait pas attention

y'a pas de collier "caoutchouc'" fournis avec?

ci mais il sont trop court on peut pas les placer comme on veut

ok  pour les precisions !!!

pas de souci

Salut,

Je vous mets quelques photo maintenant que la moto est bridée je peux rouler

D'ailleurs je lui ai mis 2000 kilomètres

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Salut à tous,

La moto a maintenant 12000 kilomètres

Ca faisait un bon moment que j'étais pas revenu mais je suis de retour (le temps de renflouer les comptes) et je compte bien modifier la belle à mon goût:

-J'ai monté des protèges mains (photo lorsque le temps le permettra)

- la moto est grise mais je suis un partisan du full black donc j'avais décidé de changer tous mes carénages car les miens vieillissent mal... mais j'ai vite déchante quans mon concess m'a annoncé 41 euros l'écope de réservoir et 67 euros le pare boue arrière (carénage derrière la selle) alors que j'avais pu lire qu'à une certaine époque c'était 25 l'écope et jusqu'à 5 euros le pare boue !   

je sais pas trop quoi faire... si vous avez des idées je suis preneur

- je compte mettre un sabot moteur si je tombe sur une bonne affaire

-mousse guidon et liserets de jante

- pose de roulettes de protection "maison"

-modification de la bavette mais j'ai des question à ce propos même si je sais que le sujet à largement été abordé:

quelqu'un a t il deja acheté et monté ce support de plaque? est il vraiment fait pour nos XT
http://www.off-the-road.de/XT-660R-X/Bodywork/OTR-Kennzeichentraeger.html

merci d'avance de vos réponses