petite selection de pneus pour SUPERMOTARD et ROUTIERE

alors premières impressions après avoir "nettoyé"  les Metzeler M5 sportech (ils remplacent les M3 )
donc comme deja dit plus haut ils ont un profile + rond que par ex' des Michelin
et évidemment moins large du coup ils sont très joueurs et pas d'impressions de "tomber"  lors de la mise sur l'angle !!
extra dans des pif-paf par ex'
mais malgrés tout même en courbe rapide ( genre 130/140 km/h ......sur circuit bien sur ) ils sont trés stable
et au niveau grip' pas eu de frayeur ou de décrochage brutal a déplorer !!
et éffectivemment il faut vraiment se pencher pour arriver sur les bordures du gommard ...........du a son profil !!

et derniére chose ils chauffent trés rapidemment donc pas de glissades a froid.....................et autre bon point ils ne "ressentent" presque pas les bandes blanches !!
voili voila .......a voir maintenant sous la flotte et sur la longueur !!!

Ca y est je vais devoir y passer a mon tour :-)
J'ai un train de sportmax sportsmart l'avant est encore largement bon mais l’arrière est presque sec.
Que mettriez vous, pneus de même profil, même accroche, si envie de changer de marque pour essayer autre chose !
PS : ma connaissance en pneumatique est limitée pour l'instant ! je ne voudrai pas faire d’âneries !!

tout depend du profil de tes routes (ville, campagne, ligne droite,virages......) et tes envies et ton niveau !!

et de finir sur les M5 ....................sous la flotte ça bronche pas un pet'

Je suis en montagne pas d autoroute, departementales viroleuses, j aimerai un gommard qui monte vite en temperature, bon grip sec mouillée car je prend la becane toutes saisons et tous les jours ! Apres on m a parlé du roadsmart 2, pr 3, 2ct, du s20 et beaucoup du sportsmart aussi ! Je veux avoir le meme profil par contre que le sportsmart !

Essaye les conti sport sm ...........par exemple !

mon Road 3 arrière arrivant à bout, je vais commander dans très peu de temps toujours du michelin mais retour en arrière avec un road 2 , beaucoup moins tendre et forcement durée de vie meilleure

Chil tu auras compris le message

Sur CBF 1000, mes Road 3 sont bientot aux témoins (1 mm)..z'auront fait quasi 15000...jamais mis en défaut sur le sec comme sur le (très-très) mouillé...demain changement du train complet pour les mêmes.

Pour info, les PR4 sont dans les moules (sans mayo-maillot  )
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_131106-pneus-motos-michelin-pilot-road-4.php
 

15000 avec des 3 !!!!!! C'est énorme je comprend pas j'ai du faire maximum 8000kms et encore quiky je crois qu'il a rincé le sien en 5000 kms.(je crois Chil tu confirmes)

Les revêtements parisiens sont vraiment différents des notres

Beber tu me déçois... 15000 bornes avec les mèmes pneus, tu te traînes vraiment la teub...  

Il a poussé sa brèle pendant 3 mois...  

4 mois, Kiki, 4....comme mes cylindres...et aux alentours des 5 litres de conso...champion des lignes droites   

schuibeber a écrit:

4 mois, Kiki, 4....comme mes cylindres...et aux alentours des 5 litres de conso...champion des lignes droites   

    

Khouss a écrit:

heuuu... oui mais pas seulement... le gros mono bouffe du pneu du fait de son caractère viril; pour le 4 pattes, on est sur un caractère beaucoup plus doux, à moins de taper dedans comme un goret, ceci explique une partie du Beber record...

iL SE TRAINE LA BITE ET PIS C'EST TOUT  

quand je fais un excès de vitesse, je perds pas qu'1 malheureux point, moaaa, Môôônsieur !  

schuibeber a écrit:

quand je fais un excès de vitesse, je perds pas qu'1 malheureux point, moaaa, Môôônsieur !  

C'est pas faux  

schuibeber a écrit:

quand je fais un excès de vitesse, je perds pas qu'1 malheureux point, moaaa, Môôônsieur !  

Re-   

bonjours
j'ai un metzeler roadtec z6

Faut que je penses à offrir un pR2 avant pour le noël de ma bleue, je suis bientôt en mode slick   

je viens d'avoir la moto avec ce pneu neuf monté
sur mon XTR j'avais des maratons metzeler

Bonjour quelqu'un connait il cette monte de pneu:

pneu

oui   
pneus Maxxi goldspeed Homologué route, bonne accroche sur le sec par contre sous la pluie tu oublies   
fond comme neige au soleil mais bon normal pour un quasi slick, après c'est les tailles qui sont toujours identiques !

bonjours
j'aime bien monter la monte d'origine car la moto a été essayée avec en usine il regarde à la tenue de route impeccable il ne risque pas de monter un mauvais pneu