petite selection de pneus pour SUPERMOTARD et ROUTIERE

Tu te ramolli mon vieux...

j'crois bien !!

TIBER a écrit:

j'crois bien !!

Teubiste

3000???

euuuh l'expert qui est passé pour ma meule m'avait prévenu que mon pneu AR était HS.

j'avais pas du tout fait gaff mais après avoir retrouvé la facture, j'en suis à......gloops.......12 000 km

c'est un PR2, au milieu y a plus de rainure et les flancs sont bien rognés.

est ce qu'il y en a un parmi vous qui a mis un PR3 après un PR2 et s'il regrette, préfère ou pas de diff ?

je le trouve moins beau que le 2 mais s'il est vraiment mieux pourquoi pô.











Vu qu'on est dans les pneus, histoire d'un collègue cette nuit :

Son coloc l'appel pour lui dire qu'il a un soucis avec sa moto et s'il peut venir le chercher....no soucis j'arrive
Je suis à Total je viens de faire ma pression pneu AR et 200m plus loin paf pneu éclaté.....
Ah bon ! bizarre t'as mis combien de bar?
Ba j'ai mis ce que j'ai vu dans le manuel, 5 bar.



Peut être que pour lui les chiffres à virgules n'existe pas ^^
2,5 ce n'est pas de 2 à 5 mais entre 2 et 3 c'est juste ?

Du très haut niveau là, c'est un champion le gars...

en tentant de comprendre ce qui a pu se passer dans son esprit, je suppose qu'il a du croire que 2,5, c'était 2 x 5....donc 5 bars aux 2 pneus...

sinon, ça fait longtemps qu'il roule, le collègue ?

schuibeber a écrit:

en tentant de comprendre ce qui a pu se passer dans son esprit, je suppose qu'il a du croire que 2,5, c'était 2 x 5....donc 5 bars aux 2 pneus...

sinon, ça fait longtemps qu'il roule, le collègue ?

Je dirais : 200 mètres pour arriver à la station, et 200 mètres plus loin le pneu avait éclaté. 400 mètres d'expérience, mais pas plus.

12000 km avec un PR2 ....... passe la seconde maintenant

Flyingtrottinette a écrit:

12000 km avec un PR2 ....... passe la seconde maintenant

respect,on a trouvé quelqu'un qui se traine encore plus la bite que moi,je faisais 10000 seulement!

euuh a noté qu'il est complétement mort et que j’aurai du le changer y a au moins 2000 et je me traine pas du tout la bite !!!

Bande de vieux




Toujours au taqué mais aucun endurance. C'est dur mais faut pas vous le cacher vous durez 4 fois moins longtemps que moi



et pour le colloc de mon collègue oué c'est un jeun's mais j'en sais pas plus....ça aurait pu mal finir il a eu un peu de pot dans sa connerie.


et personne n'a mis un PR3 du coup ?

si Poum...il en est content

Pareil malgré que je me traine la bite ( ^^ ) j'ai jamais eu de décrochage avec le PR2 même sur des accel sur l'angle bien vif ^^

Ok ba merci même si je ne sais toujours pas quoi choisir j'ai au moins l'avis de notre sage fredo

vinclar a écrit:

euuh a noté qu'il est complétement mort et que j’aurai du le changer y a au moins 2000 et je me traine pas du tout la bite !!!

Bande de vieux

Aller ayé PR2 monté

Par contre on a vu que mes silentblocs de transmission sont encore HS.....c'est de la merde ces trucs. 10 000 bornes environ.....

c'est normal docteur ?

Khouss

vinclar a écrit:

c'est normal docteur ?

Khouss

Pas d'accord, moi j'ai fat le pirelli en 3000 bornes, le pr2 en 7000 env, etj'ai changé les cracoutchoucs a 17000 donc au 3eme pneu

Les cracoutchoucs... Tiens ... Y sont bizarres les bax !

la ils n'ont pas de déchirures comme la première fois mais ils sont tous séparés au lieu d'être en grappe de 2.

Ça va tenir encore un moment.