X ou R choix difficile

Y en a bien qui marche en faisant 180 kg. je sors

russano a écrit:

Djésxr93 a écrit:

pas con ca chil !

normal, il est de la LSAF:banana2:

ces d'jeun's,quels ignorants!
seront -ils aptes un jour à nous rejoindre???????????????

nokamae69 a écrit:

Y en a bien qui marche en faisant 180 kg. je sors

ils roulent non?

Chil a écrit:

prends une X et monte la en pneus mixtes,tu pourras tout faire avec.
Tant que c'est que du 'tout chemin" elle passera aussi bien qu'une R,de toutes façon je vois pas comment faire de l'enduro avec une moto de 180 kg!

lé p'tetre vieux le chil, mais il a encore de bonne idée

En plus des roues et freins, la géométrie du chassis est différente.
Du coup la conduite est différente.

Quand j'ai achetée la mienne, j'ai d'abord essayé la R puis j'ai acheté une X en me basant sur les pneus (usage exclusivement routier) mais sans l'essayer.
J'ai été très surpris de la différence de position du pilote sur la machine et de la manière de conduire l'engin.

Flyingtrottinette a écrit:

Nan, pas moi

moi non plus j'aime pas

Chil a écrit:

prends une X et monte la en pneus mixtes,tu pourras tout faire avec.
Tant que c'est que du 'tout chemin" elle passera aussi bien qu'une R,de toutes façon je vois pas comment faire de l'enduro avec une moto de 180 kg!

Je pense que je vais suivre ton conseil chil!!!

De toute facon je ne compte pas faire de l'enduro avec la xt!!!

avec la r tu peu faire route et tout chemin mais avec la x tu est exclusivement route si non c'est pas terrible .
moi aussi je voulais acheter un trail pour faire les deux et en trouvant la x j'ai tous de suite foncer et tant pis pour le tout terrain .
et si le besoin se fais sentir et bien je racheterais une 125 pourri pour faire l'endouille dans les chmin .
en tout cas moi je te conseil la x
bon courage .

avec la r tu peu faire route et tout chemin mais avec la x tu est exclusivement route si non c'est pas terrible .
moi aussi je voulais acheter un trail pour faire les deux et en trouvant la x j'ai tous de suite foncer et tant pis pour le tout terrain .
et si le besoin se fais sentir et bien je racheterais une 125 pourri pour faire l'endouille dans les chmin .
en tout cas moi je te conseil la x
bon courage .

Funkyman a écrit:

Chil a écrit:

prends une X et monte la en pneus mixtes,tu pourras tout faire avec.
Tant que c'est que du 'tout chemin" elle passera aussi bien qu'une R,de toutes façon je vois pas comment faire de l'enduro avec une moto de 180 kg!

lé p'tetre vieux le chil, mais il a encore de bonne idée

suce b...

Djésxr93 a écrit:

Funkyman a écrit:

Chil a écrit:

prends une X et monte la en pneus mixtes,tu pourras tout faire avec.
Tant que c'est que du 'tout chemin" elle passera aussi bien qu'une R,de toutes façon je vois pas comment faire de l'enduro avec une moto de 180 kg!

lé p'tetre vieux le chil, mais il a encore de bonne idée

suce b...

c'est mon mecano j'ai pas le choix ...

Funkyman a écrit:

Djésxr93 a écrit:

Funkyman a écrit:

Chil a écrit:

prends une X et monte la en pneus mixtes,tu pourras tout faire avec.
Tant que c'est que du 'tout chemin" elle passera aussi bien qu'une R,de toutes façon je vois pas comment faire de l'enduro avec une moto de 180 kg!

lé p'tetre vieux le chil, mais il a encore de bonne idée

suce b...

c'est mon mecano j'ai pas le choix ...

fait gaffe,je sert pas les vis,surtout sur les motos noires!
Mais la c'est voulu!

Gaff' Funky !

Djésxr93 a écrit:

Gaff' Funky !

je change de mecano

sage décision !

Djésxr93 a écrit:

sage décision !

trop risqué ...